P0443 Aurustumissüsteemi kontrollsüsteemi puhastusklapi ahel

OBD-II veakood - P0443 - tehniline kirjeldus

Tühjendage kütuseaurude juhtimissüsteemi klapi ahel.

P0443 on üldine OBD-II kood, mis näitab, et mootori juhtimismoodul (ECM) on tuvastanud tühjendamise juhtventiilis või selle juhtahelas tõrke. See võib viidata lahtisele või lühisele ventiilis või vooluringis.

Mida tähendab veakood P0443?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta. Kuigi need on üldise iseloomuga, võivad konkreetsed remondietapid sõltuvalt kaubamärgist / mudelist erineda.

EVAP (auru taaskasutussüsteem) võimaldab gaasimahutist väljalaskegaasid siseneda põlema, mitte atmosfääri. Puhastusventiili solenoid toidab lülitatud aku pinget.

ECM juhib klapi, kasutades maandusahelat, avades puhastusventiili kindlal ajal, võimaldades neil gaasidel mootorisse siseneda. ECM jälgib ka maandusahela rikkeid. Kui puhastussolenoid pole aktiveeritud, peaks ECM nägema kõrget maanduspinget. Kui solenoid on aktiveeritud, peaks ECM nägema, et maanduspinge on langetatud nulli lähedale. Kui ECM ei näe neid eeldatavaid pingeid või tuvastab avatud ahela, määratakse see kood.

Märge. See DTC on sama mis P0444 ja P0445.

Võimalikud sümptomid

DTC P0443 sümptomiteks võivad olla lihtsalt rikkeindikaator (MIL). Käsitsemisega ei pruugi probleeme tekkida. Kuid lahja segu või töötlemata mootor on võimalik ka siis, kui puhastusventiil on lahti. Nende sümptomitega kaasnevad aga tavaliselt teised EVAP -koodid. Teine sümptom võib olla suurenenud rõhk gaasipaagis "viliseva" helina korgi eemaldamisel, mis näitab, et tühjendusklapp ei tööta või on suletud.

• Tuli Check Engine süttib ja kood salvestatakse ECM-i.
• Kui aurutagastussüsteem ei tööta, võite märgata veidi kütusekulu vähenemist.

P0443 koodi põhjused

• ECM on käskinud tühjendusjuhtventiilil avaneda ja tuvastas kas mittetäieliku avatud vooluringi või lühise.
• Koodi P0443 võib põhjustada sisemine avatud vooluahel puhastusjuhtventiilis või korrodeerunud pistik, mis põhjustab klapi kontakti kaotamise.
• Kood saab määrata ka siis, kui klapi juhtmestik on vigastatud ECM-i ja puhastusklapi vahel, põhjustades vooluahela katkemise, kui juhe on läbi lõigatud, või lühise, kui juhe on lühises maanduse või toitega.

P0443 koodi käivitamiseks peab olema puhastusjuhtimise probleem. KÄIKmitte tingimata klapp. Tavaliselt on need plokid, milles ventiil ja solenoid on kokku pandud. Või võib see koosneda eraldi solenoidist, millel on tühjendusventiiliga vaakumtorud. Siiski võib see olla ükskõik milline järgmistest.

• Vigane puhastussolenoid (sisemine lühis või avatud ahel)
• Juhtmestiku hõõrumine või mõne muu komponendi hõõrumine, mis põhjustab juhtimisahela lühise või katkestuse
• Pistik on kulunud, katki või lühis vee sissepääsu tõttu
• Jõuülekande juhtimismooduli (PCM) sees olev juhtskeem on vigane

Võimalikud lahendused

1. Andke skannimistööriista abil puhastussolenoidile käsk aktiveerida. Kuulake või tunnetage puhastussolenoidi klõpsatust. See peaks klõpsama üks kord ja mõnel mudelil võib see uuesti klõpsata.
2. Kui skanneri aktiveerimisel klõpsatust ei toimu, ühendage lahti pistik ja kontrollige solenoidi ja pistikut kahjustuste, vee jms suhtes. Seejärel kontrollige, kas juhtjuhtmel on aku pinge, kui võti on sees. Kui teil on aku pinge, maandage juhtpaneel käsitsi hüppajaga ja vaadake, kas klapp klõpsab. Kui jah, siis teate, et solenoid töötab korralikult, kuid juhtahelas on probleem. Kui see käsitsi maandamisel ei klõpsa, vahetage puhastussolenoid välja.
3. Juhtahela probleemi kontrollimiseks (kui solenoid töötab normaalselt ja solenoidil on pinge), ühendage solenoid uuesti ja eemaldage juhtahela (maandus) juhe ECM-pistikust (kui te ei tea, kuidas tehke seda, ärge proovige). Kui maandusjuhe on ECM-ist lahti ühendatud, lülitage võti sisse ja maandage puhastusklapi juhtjuhe käsitsi. Solenoid peaks klõpsama. Kui jah, siis teate, et solenoidi juhtjuhtmega pole probleeme ja probleem on ECM-i tühjendussolenoidi ajami vooluringis. Teil on vaja uut ECM-i. Kui see aga ei klõpsa, peab ECM-i ja solenoidi vahelises juhtmestikus olema lahti. Peate selle leidma ja parandama.

Muud EVAP-süsteemi DTC-d: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

Kuidas mehaanik diagnoosib P0443 koodi?

• Skannib koode ja dokumenteerib koodi ECM-is, vaatab fikseeritud kaadri andmeid, et näha, millal viga ilmnes
• Kontrollib kõiki juhtmeid ja auru eemaldamise klapisüsteemi, sealhulgas puhastusklapi pistikut korrosiooni, kahjustatud või lahtiste ühenduste või juhtmete suhtes.
• Kontrollib, kas puhastusklapi õhutusventiil pole mustuse, prahi või ämblikuvõrkudega ummistunud.
• Viib läbi kütuseaurusüsteemi suitsulekke testi, et aurukontrolli pordi abil kindlaks teha aurulekke põhjus.
• Kontrollib tühjendamise juhtventiili õiget klapi takistust ja seejärel kontrollib klapi tööd, kasutades klapi juhtimiseks ECM-i.

Levinud vead koodi P0443 diagnoosimisel

• Ärge kontrollige ega eeldage, et tühjendamise juhtventiil on vigane, ilma et oleksite kogu süsteemi põhjalikult diagnoosinud, et hiljem avastada, kas juhtmestik on katki või katkenud.
• Ärge tehke tõrkeotsingut ega asendage osi, mis võivad probleemiks olla või mitte

Kui tõsine on P0443 kood?

• P0443 kood põhjustab kontrollmootori tule süttimise ja ainuüksi see põhjustab heitekatse ebaõnnestumise.
• See kood tähendab, et EVAP-i juhtventiil on defektne või selle vooluahel ei ole ventiiliga ühendatud, seega on ECM-i klapi üle kontrolli kaotanud.
• Kui aurude taaskasutamise ja taaskasutamise süsteem ei tööta korralikult, võib see põhjustada kütusekulu vähenemise.

Millised remonditööd võivad koodi P0443 parandada?

• Puhastamise juhtventiili kontrollimine ja asendamine
• Läbipuhumisjuhtventiili kahjustatud juhtmestiku parandamine ja korduvate kahjustuste vältimine
• Puhastusklapi vahetus

Täiendavad kommentaarid koodi P0443 kohta

Kood P0443 on tänapäeval autode jaoks üsna levinud kood, mis paneb mootori kontrolltuli põlema. Kõige tavalisem põhjus on kütusepaagi korgi kogemata eemaldamine või lahti võtmine pärast kütusega täitmist. Selle koodi puhul on kõige levinum viga see, et tühjendusventiilil on sisemine avatud ahel või tühjendusventiil ei hoia auru.

P0443 mootorikoodi parandamine 3 minutiga [2 isetegemise meetodit / ainult 4.53 $]

Vajad lisateavet koodi p0443 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P0443 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.