P049E EGR B kontrollpositsioon ületab õpitava piiri
OBD2 veakoodid

P049E EGR B kontrollpositsioon ületab õpitava piiri

P049E EGR B kontrollpositsioon ületab õpitava piiri

OBD-II DTC andmeleht

Heitgaaside retsirkulatsiooni juhtpositsioon B ületab õpetamispiiri

Mida see tähendab?

See on üldine ülekande diagnostika veakood (DTC) ja seda kasutatakse tavaliselt OBD-II sõidukite puhul, millel on heitgaaside ringlussevõtu (EGR) süsteem. See võib hõlmata, kuid mitte ainult, Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai jne sõidukeid.

Kuigi üldine, võivad täpsed remondietapid olenevalt mudeliaastast, margist, mudelist ja ülekande konfiguratsioonist erineda.

Kui teie OBD-II-ga varustatud sõiduk on salvestanud koodi P049E, tähendab see, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud rikke allapoole suunatud heitgaaside ringlussevõtu (EGR) ventiili konkreetses katseasendis. B tähistab alumise EGR -klapi kindlat asendit.

Heitgaaside ringlussevõtu alandusventiilide süsteem on ette nähtud osa heitgaaside sisselaskekollektorisse toomiseks järk-järgult, et neid saaks teist korda põletada. See protsess on kriitilise tähtsusega lämmastikoksiidi (NOx) osakeste koguse vähendamisel, mis sisepõlemise ja diiselmootori töö kõrvalmõjuna atmosfääri satuvad. Arvatakse, et NOx aitab kaasa osooni kahanemisele heitgaaside tõttu. Põhja -Ameerikas sõidukite NOx heitkoguste suhtes kehtivad föderaalsed eeskirjad.

Õppimispiir on programmeeritud aste, mis kajastab minimaalseid ja maksimaalseid parameetreid, millega EGR-i alandusklapi teatud asend (B) suudab kohaneda. Kui PCM tuvastab, et EGR-klapi tegelik asend on väljaspool neid parameetreid, salvestatakse kood P049E ja tõrke indikaatorlamp (MIL) võib süttida. Mõnel sõidukil kulub MIL-i aktiveerimiseks mitu süütetsüklit (koos tõrgetega).

Mis on selle DTC tõsidus?

Kuna kood P049E on seotud EGR -süsteemiga, ei tohiks seda tõsiseks pidada.

Millised on koodi mõned sümptomid?

P049E veakoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

  • Tõenäoliselt ei esine selle koodiga mingeid sümptomeid.
  • Vähene kütusesäästlikkus
  • Võimalikud käsitsemisprobleemid

Millised on koodi levinumad põhjused?

Selle P049E EGR -koodi põhjused võivad olla järgmised:

  • Vigane heitgaaside ringlusventiil
  • Heitgaaside ringlussevõtu andur on vigane
  • Halb PCM või PCM programmeerimisviga

Millised on mõned sammud P049E tõrkeotsinguks?

Tavaliselt alustan oma diagnoosi sõiduki diagnostikapistiku leidmisega ja kõigi salvestatud koodide ja nendega seotud andmete otsimisega. Kirjutan kogu selle teabe üles, kui mul seda diagnoosi edenedes vaja läheb. Siis teeksin autoga proovisõitu, et näha, kas kood lähtestatakse kohe.

Otsides sõiduki tehnilise teeninduse bülletäänidest (TSB) sõidukile vastavaid kirjeid, salvestatud koode ja kuvatavaid sümptomeid, leiate lahenduse oma (potentsiaalselt keerulisele) diagnoosile. Kuna TSB kirjed pärinevad tuhandetelt remonditehnikutelt, sisaldavad need sageli väga kasulikke üksikasju.

Kui P049E pärast koodide kustutamist salvestatakse, on mul juurdepääs diagnostika skannerile, digitaalsele volt- / oommeetrile (DVOM) ja usaldusväärsele sõiduki teabeallikale.

Nüüd teeksin EGR -klapi ning kõigi sellega seotud juhtmestike ja pistikute visuaalse kontrolli. Keskenduge juhtmestikele, mis suunatakse kuumade heitgaaside komponentide ja sakiliste servade lähedale, mis on sageli seotud heitgaasikatetega.

MÄRKUS. Enne DVOM -i takistuse / järjepidevuse testimist ühendage kõik seotud kontrollerid vooluringist lahti.

Kasutades sõiduki teabeallikas paiknevaid ühendusskeeme ja pistikupesasid, kontrollige iga heitgaaside ringlusklapi (koos DVOM -i) ühenduslüliti signaali suhtes. Võib osutuda vajalikuks EGR -süsteemi käsitsi aktiveerimine skanneri abil, kuna enamik süsteeme nõuab enne automaatse aktiveerimise toimumist määratud kiirust. Vooluahelad, mis ei vasta tootja spetsifikatsioonidele, tuleb leida nende allikast (tavaliselt PCM-pistik) ja uuesti testida. Kui PCM -ist väljundsignaali ei leita, kahtlustage vigast PCM -i või PCM -i programmeerimisviga. Vajadusel parandage või asendage avatud / lühised.

Kasutage DVOM-i, et testida tegelikku EGR-klappi ja sisseehitatud andureid, kui kõik ahelad vastavad tootja spetsifikatsioonidele. Teie sõiduki teabeallikas annab uuesti teavet selle osa testimiseks. Kui heitgaaside ringlussevõtu langetusklapp ja kõik (integreeritud) andurid ei vasta tootja spetsifikatsioonidele, kahtlustage, et see on vigane.

Seda koodi tuleks kuvada ainult sõidukitel, mis on varustatud heitgaaside ringlussevõtu langetusklapiga.

Seotud DTC arutelud

  • Meie foorumites pole praegu seotud teemasid. Postitage nüüd foorumisse uus teema.

Kas vajate oma P049E koodi osas rohkem abi?

Kui vajate endiselt abi DTC P049E puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.

Lisa kommentaar