P0557 Pidurivõimendi süsteemi rõhuanduri ahela madal sisendsignaali tase

Sisu

P0557 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus
Mida tähendab veakood P0557?
Võimalikud põhjused
Millised on veakoodi P0557 sümptomid?
Kuidas diagnoosida veakoodi P0557?
- Diagnostilised vead
Kui tõsine on veakood P0557?
Millised remonditööd lahendavad P0557 koodi?
P0557 – kaubamärgipõhine teave

P0557 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus

Veakood P0577 näitab madalat sisendsignaali pidurivõimendi rõhuanduri ahelast.

Mida veakood tähendab P0557?

Veakood P0557 näitab, et pidurivõimendi rõhuanduri vooluringi sisend on madal. See tähendab, et pidurivõimendi rõhuandur saadab PCM-ile (mootori juhtimismoodulile) ebanormaalse pinge sisendsignaali.

Tavaliselt näitab see, et piduripedaali vajutamisel ei ole pidurisüsteemis piisavalt rõhku. Selle tõrke ilmnemisel salvestab PCM koodi P0557 ja sõiduki armatuurlaual süttib kontrolli mootori tuli. Siiski tasub teada, et mõnel autol ei pruugi see indikaator süttida kohe, vaid alles pärast seda, kui viga on korduvalt tuvastatud.

Võimalikud põhjused

Mõned veakoodi P0557 võimalikud põhjused on järgmised:

Vigane pidurivõimendi rõhuandur: Andur võib olla kahjustatud või vigane, mistõttu pidurivõimendi rõhku loetakse valesti.
Juhtmed või pistikud: Pidurivõimendi rõhuanduriga seotud juhtmestik, ühendused või pistikud võivad olla kahjustatud, katki või halva kontaktiga, mistõttu PCM võtab vastu vale signaali.
Probleemid pidurivõimendiga: Mõned pidurivõimendi endaga seotud probleemid võivad põhjustada rõhuanduri PCM-ile ekslike andmete saatmise.
PCM-i rike: PCM-i enda talitlushäire võib põhjustada pidurivõimendi rõhuanduri signaali valesti lugemist.
Probleemid pidurisüsteemiga: Piduriprobleemidest põhjustatud vale pidurisüsteemi rõhk võib samuti põhjustada selle veakoodi ilmumise.

Koodi P0557 konkreetse põhjuse väljaselgitamiseks on oluline läbi viia põhjalik diagnoos.

Millised on veakoodi sümptomid? P0557?

DTC P0557 korral võivad ilmneda järgmised sümptomid:

Piduripedaali ebatavaline käitumine: Piduripedaal võib vajutamisel tunduda ebatavaliselt kõva või pehme.
Halb pidurdamine: Sõiduk võib pidurdada halvasti või vajada piduripedaalile lisasurvet.
Check Engine tuli süttib: Kui ilmneb veakood P0557, võib armatuurlaual süttida kontrolli mootori või ABS-i tuli (kui see on olemas), mis näitab pidurisüsteemi probleemi.
Mitteblokeeruva pidurisüsteemi (ABS) aktiveerimine: Kui pidurivõimendi rõhu tase on liiga madal, võib see põhjustada ABS-süsteemi aktiveerumist ootamatutes olukordades, näiteks tavapärase pidurdamise ajal.
Müra ja vibratsioon pidurdamisel: Madal pidurirõhk võib pidurdamisel põhjustada müra või vibratsiooni.
Halb pidurdusreaktsioon: Sõiduk võib pidurduskäsklustele aeglaselt reageerida, mis võib suurendada õnnetuse ohtu.

Kui teil tekib mõni ülaltoodud sümptomitest, on soovitatav probleemi diagnoosimiseks ja parandamiseks viivitamatult ühendust võtta kvalifitseeritud autotehnikuga.

Kuidas veakoodi diagnoosida P0557?

DTC P0557 diagnoosimisel järgige neid samme.

Kontrollige anduri füüsilist seisundit: Kontrollige pidurivõimendi rõhuanduri seisukorda. Veenduge, et see on õigesti paigaldatud ja sellel pole nähtavaid kahjustusi ega korrosiooni.
Kontrollige elektriahelat: Kontrollige pidurivõimendi rõhuanduriga seotud elektriühendusi, juhtmeid ja pistikuid. Veenduge, et kõik ühendused on kindlad ja et juhtmed või korrosioon ei oleks kahjustatud.
Kasutage diagnostilist skannerit: Koodi P0557 kohta lisateabe lugemiseks kasutage diagnostikaskannerit. Kontrollige pidurivõimendi rõhuanduri andmeid, et veenduda, et need jäävad sõiduki erinevates töötingimustes eeldatavatele väärtustele.
Kontrollige pidurivedeliku taset: Veenduge, et pidurivedeliku tase süsteemis on määratud vahemikus. Madal vedelikutase võib põhjustada ebapiisava rõhu pidurivõimendi süsteemis.
Kontrollige pidurivõimendi tööd: Kontrollige pidurivõimendi tööd probleemide või rikete suhtes. Rike pidurivõimendi võib samuti põhjustada koodi P0557 ilmumise.
Kontrollige vaakumvoolikute seisukorda: Veenduge, et pidurivõimendiga seotud vaakumvoolikud ei oleks kahjustatud ja on õigesti ühendatud.
Kontrollige PCM-i terviklikkust: Käivitage täiendav diagnostika, et veenduda, et PCM töötab õigesti ja ei ole probleemi allikas.

Pärast rikke diagnoosimist ja põhjuse tuvastamist võite alustada vajalike remondimeetmetega. Vajadusel asendage pidurivõimendi rõhuandur või tehke muid remonditöid olenevalt tuvastatud probleemidest.

Diagnostilised vead

DTC P0557 diagnoosimisel võivad ilmneda järgmised vead:

Sümptomite vale tõlgendamine: Mõned sümptomid, nagu ebatavaline piduripedaali tunne või ebatavalised helid, võivad olla eksitavad ja viia valediagnoosini.
Ebapiisav juhtmestiku kontroll: Kui juhtmeid, ühendusi ja pistikuid hoolikalt ei kontrollita, on oht, et juhtmestiku probleem, mis võib olla probleemi algpõhjus, jääb puudu.
Anduri rike: Anduri enda ebapiisava testimise tõttu võidakse viga valesti tuvastada või diagnoosimisel vahele jätta.
Probleemid pidurivõimendiga: Kui probleem on seotud pidurivõimendiga, kuid seda ei võeta diagnoosimisel arvesse, võib see viia anduri väljavahetamiseni ilma probleemi algpõhjust kõrvaldamata.
PCM-i rike: Kui PCM-i (jõuülekande juhtimismoodul) ei kontrollita või see on võimalik põhjus välistatud, võib anduri asendamine põhjustada tarbetuid kulusid, kui probleem on tegelikult PCM.

Kui tõsine on veakood? P0557?

Veakood P0557, mis näitab, et pidurivõimendi rõhuanduri vooluringi sisend on madal, on tõsine, kuna see on seotud sõiduki pidurisüsteemi töövõimega. Madal pidurivõimendi rõhk võib põhjustada kehva pidurdustõhususe, mis omakorda suurendab õnnetuse ohtu. Lisaks võib selle koodi ilmnemine kaasa tuua ka Check Engine või ABS-i tule süttimise armatuurlaual, mis võib tekitada lisaprobleeme ja ebamugavusi juhile. Seetõttu on probleemi diagnoosimiseks ja lahendamiseks oluline viivitamatult ühendust võtta spetsialistiga.

Milline remont aitab koodi eemaldada? P0557?

P0557 veakoodi lahendamiseks järgivad tehnikud tavaliselt järgmisi samme.

Pidurivõimendi rõhuanduri kontrollimine: esmalt kontrollivad tehnikud anduril endal kahjustusi, korrosiooni või muid füüsilisi defekte. Kui andur on kahjustatud, tuleb see välja vahetada.
Kontrollige juhtmeid ja elektriühendusi: kontrollige juhtmeid ja elektriühendusi, sealhulgas rõhuanduri ja PCM-i pistikuid ja kontakte. Kehvad kontaktid või katkised juhtmestikud võivad põhjustada ebatavalisi signaale ja põhjustada koodi P0557 ilmumise.
Rõhuanduri vahetamine: kui rõhuandur on korras, kontrollige pidurivõimendi süsteemi muude probleemide suhtes, nagu hüdraulikavedeliku lekked või pumbaprobleemid. Kui leitakse muid probleeme, tuleb need kõrvaldada.
PCM-i kontrollimine ja ümberprogrammeerimine: mõnel juhul võib olla vaja PCM-i probleemi lahendamiseks kontrollida ja ümber programmeerida.
Kordusülevaatus ja testimine: pärast kõigi vajalike remonditööde lõpetamist kontrollige uuesti, veendumaks, et P0557 koodi enam ei kuvata ja pidurisüsteem töötab õigesti.

Kuna remont sõltub koodi P0557 konkreetsest põhjusest, on soovitatav lasta kvalifitseeritud automehaanikul või teeninduskeskusel diagnostika ja remont teha.

P0557 mootorikoodi diagnoosimine ja parandamine – OBD II veakoodi selgitamine