P0620 Generaatori juhtimisahela rike

OBD-II veakood P0620 – andmeleht

Generaatori juhtimisahela rike.

Kood P0620 salvestatakse, kui ECM tuvastab eeldatust erineva pinge.

Mida tähendab veakood P0620?

See on üldine diagnostika veakood (DTC), mida kohaldatakse paljudele OBD-II sõidukitele (1996 ja uuemad). See võib hõlmata, kuid mitte ainult, Hyundai, Mercedes-Benz, Buick, Ford, GMC, Chevrolet, Jeep, Cadillac jne. Vaatamata üldisele iseloomule võivad täpsed remondietapid sõltuvalt mudeliaastast, kaubamärgist, käigukastist erineda mudelid ja konfiguratsioonid.

Salvestatud kood P0620 tähendab, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on generaatori juhtimisahelas rikke tuvastanud.

PCM tarnib tavaliselt voolu ja jälgib generaatori juhtimisahelat alati, kui mootor töötab.

Iga kord, kui süüde sisse lülitatakse ja PCM-i toide antakse, tehakse mitu kontrolleri enesekontrolli. Lisaks sisekontrolleri enesetestimisele kasutatakse kontrollerialavõrku (CAN), et võrrelda iga üksiku mooduli signaale, tagamaks, et erinevad kontrollerid suhtlevad ootuspäraselt.

Kui generaatori juhtimisahela jälgimisel tuvastatakse probleem, salvestatakse P0620 kood ja võib süttida rikkeindikaator (MIL). Sõltuvalt rikke tajutavast tõsidusest võib MIL -i valgustamiseks vaja minna mitu rikke tsüklit.

Tüüpiline generaator:

Mis on P0620 DTC tõsidus?

Sisekontrolli moodulite koode tuleks alati tõsiselt võtta. Salvestatud P0620 kood võib põhjustada mitmesuguseid käsitsemisprobleeme, sealhulgas käivitamist ja / või tühjenemist.

Millised on koodi mõned sümptomid?

Kui kood P0620 on salvestatud, peaksite nägema Check Engine'i tuli süttimist. Kahjuks on see ainus selle koodiga seotud märgatav sümptom.

P0620 veakoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Mootori juhtimise probleemid
• Mootor seiskub tühikäigul
• Mootori käivitamise viivitus (eriti külma ilmaga)
• Muud salvestatud koodid

Millised on koodi levinumad põhjused?

Selle koodi põhjused võivad olla järgmised:

• Defektne PCM
• PCM -i programmeerimise viga
• Avatud või lühis generaatori juhtimisahelas
• Generaatori ebaõnnestunud kokkupanek
• Juhtimismooduli ebapiisav maandus
• Pingeregulaator on korrast ära
• Generaator defektne
• Aku laetus
• Generaatori vooluring kannatab halb elektrikontakt
• Generaatori rakmed avatud või lühises
• PCM on vigane (see on kõige vähem tõenäoline põhjus)

Millised on mõned P0620 tõrkeotsingu sammud?

P0620 koodi diagnoosimiseks on vaja diagnostilist skannerit, aku / generaatori testerit, digitaalset volt / oommeetrit (DVOM) ja usaldusväärset sõiduki teabeallikat.

Otsige oma sõiduki teabeallikast tehnilise teeninduse bülletääne (TSB), mis vastavad salvestatud koodile, sõidukile (aasta, mark, mudel ja mootor) ja kuvatavatele sümptomitele. Kui leiate õige TSB, võib see pakkuda diagnostilist teavet, mis aitab teid suurel määral.

Alustuseks ühendage skanner sõiduki diagnostikaportiga ja laadige alla kõik salvestatud koodid ja külmutage kaadriandmed. Soovite selle teabe kirja panna igaks juhuks, kui kood osutub katkendlikuks. Pärast kogu asjakohase teabe salvestamist tühjendage koodid ja proovige sõita, kuni kood on kustutatud või PCM lülitub ooterežiimi. Kui PCM siseneb valmisrežiimi, on kood vahelduv ja seda on raskem diagnoosida. Seisund, mille jaoks P0620 salvestati, võib enne diagnoosi panemist isegi halveneda. Kui kood on kustutatud, jätkake diagnostikat.

Kasutage aku / generaatori testrit aku kontrollimiseks ja veenduge, et see on piisavalt laetud. Kui ei, kontrollige generaatorit / generaatorit. Järgige tootja soovitatud spetsifikatsioone aku ja generaatori minimaalsete ja maksimaalsete väljundpinge nõuete kohta. Kui generaator / generaator ei lae, jätkake järgmise diagnostilise sammuga.

Kasutage oma sõiduki teabeallikat, et hankida konnektorivaateid, pistikute otsikuid, komponentide otsijaid, ühendusskeeme ja diagnostilisi plokkskeeme, mis on asjakohase koodi ja sõiduki jaoks asjakohased.

Kontrollige, kas generaatoril / generaatoril on aku pinge, kasutades sobivat ühendusskeemi ja DVOM -i. Kui ei, kontrollige süsteemi kaitsmeid ja releesid ning vajadusel vahetage defektsed osad välja. Kui kõik kaitsmed ja releed töötavad korralikult, kahtlustage, et generaator / generaator on vigane.

Kui generaator laeb ja P0620 jätkab lähtestamist, kasutage DVOM -i, et testida kontrolleri toiteploki kaitsmeid ja releesid. Vajadusel vahetage läbipõlenud kaitsmed välja. Kaitsmeid tuleb kontrollida koormatud vooluahelaga.

Kui kõik kaitsmed ja releed töötavad korralikult, tuleb kontrolleriga seotud juhtmestik ja rakmed visuaalselt üle vaadata. Samuti soovite kontrollida šassii ja mootori maandusühendusi. Kasutage oma sõiduki teabeallikat seotud ahelate maanduskohtade leidmiseks. Kasutage maapinna terviklikkuse kontrollimiseks DVOM -i.

Kontrollige visuaalselt süsteemikontrollereid vee, kuumuse või kokkupõrke põhjustatud kahjustuste suhtes. Kõiki, eriti vee poolt kahjustatud kontrollereid peetakse vigaseks.

Kui kontrolleri toite- ja maandusahelad on terved, kahtlustage vigase kontrolleri või kontrolleri programmeerimisviga. Kontrolleri vahetamine nõuab ümberprogrammeerimist. Mõnel juhul saate ümberprogrammeeritud kontrollereid osta järelturult. Teised sõidukid / kontrollerid vajavad pardal ümberprogrammeerimist, mida saab teha ainult edasimüüja või muu kvalifitseeritud allika kaudu.

• Erinevalt enamikust teistest koodidest on P0620 tõenäoliselt põhjustatud vigase kontrolleri või kontrolleri programmeerimisveast.
• Kontrollige süsteemi maanduse järjepidevust, ühendades DVOM -i negatiivse testjuhtme maandusega ja positiivse testjuhtme aku pingega.

Levinud vead koodi P0620 diagnoosimisel

Seda probleemi võib olla keeruline õigesti diagnoosida, mistõttu on oluline, et teie mehaanik ei eeldaks kohe, et PCM on vigane. Veendumaks, et see pole PCM-i viga, peate süsteemi tühjendama ja tegema proovisõidu, et näha, kas kood tuleb tagasi.

Vastasel juhul võib mehaanik teie PCM-i asjatult välja vahetada – ja selle käigus teile raha maksta –, kui midagi, näiteks juhtmestikku, on tõesti süüdi.

Kui tõsine on P0620 kood?

Kuigi see võib tunduda väikese probleemina, kuna puuduvad märgatavad sümptomid, tuleb P0620 koodiga siiski võimalikult kiiresti tegeleda. Teie auto jõuülekanne ja generaator on selle üldiseks toimimiseks hädavajalikud ning kood P0620 võib olla palju suurema probleemi algus, kui te seda kohe ei lahenda.

Millised remonditööd võivad koodi P0620 parandada?

Teie mehaanik peab tõenäoliselt tegema ühte järgmistest:

• Asendage kõik juhtmed või muud elektroonilised komponendid mis ei tööta korralikult.
• Vahetage või parandage generaator
• Asendage või parandage PCM

Jällegi pole seda viimast võimalust peaaegu kunagi vaja.

Täiendavad kommentaarid koodi P0620 kohta

Sama probleem, mis viis koodi P0620 salvestamiseni, võib olla ka teiste taga. See, et neile pole salvestatud veakoodi, ei tähenda, et teie mehaanik ei peaks võtma aega, et põhjalikult kontrollida ja veenduda, et teie auto muud osad ei kannata ebatavalise pinge all.

Mis on P0620 mootorikood [kiirejuhend]

Kas vajate abi P0620 koodiga?

Kui vajate endiselt abi DTC P0620 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.