P0868 Käigukasti vedeliku madal rõhk

P0868 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus

Madal käigukasti vedeliku rõhk

Mida veakood tähendab P0868?

Kood P0868 näitab käigukasti vedeliku rõhu probleemi. Oluline on mõista, et see diagnostikakood on seotud käigukasti vedeliku madala rõhuga. Teisisõnu, käigukasti vedeliku rõhuandur (TFPS) näitab madalat vedeliku rõhku, mis läbib käigukasti. Selle põhjuseks võivad olla mitmed põhjused, sealhulgas leke, saastunud vedelik või anduri rike.

Käigukasti vedeliku rõhuandur (TFPS) on tavaliselt paigaldatud käigukasti sees olevasse klapi korpusesse või karterisse. See muudab käigukasti mehaanilise rõhu elektriliseks signaaliks, mis saadetakse ülekande juhtimismoodulisse (PCM). Kui tuvastatakse madala rõhu signaal, seatakse kood P0868.

Seda probleemi seostatakse sageli TFPS-anduri elektriprobleemiga, kuid see võib viidata ka käigukasti mehaanilistele probleemidele. Seetõttu on probleemi põhjuse täpseks kindlaksmääramiseks ja asjakohaste parandusmeetmete võtmiseks oluline läbi viia üksikasjalik diagnostika.

Võimalikud põhjused

Kood P0868 võib viidata ühele või mitmele järgmistest probleemidest:

• Lühis maandusega TFPS-anduri signaaliahelas.
• TFPS-anduri rike (sisemine lühis).
• Käigukastivedelik ATF on saastunud või madal.
• Käigukasti vedeliku kanalid on ummistunud või blokeeritud.
• Mehaaniline rike käigukastis.
• Mõnikord on põhjuseks vigane PCM.

Kui käigukasti vedeliku rõhk on madal, võib käigukasti tase olla liiga madal. Selle põhjuseks võib aga olla käigukasti vedeliku leke, mis tuleb enne käigukasti täitmist parandada. Koodi võib põhjustada ka määrdunud või saastunud käigukasti vedelik, mis ei tööta. Lõppkokkuvõttes võib probleemi põhjustada rike, sealhulgas kahjustatud juhtmestik, vigane käigukasti vedeliku temperatuuri- või rõhuandur, vigane võimenduspump või isegi vigane PCM, kuigi see on äärmiselt haruldane.

Millised on veakoodi sümptomid? P0868?

Kood P0868 võib põhjustada mitmeid sümptomeid. Mootori kontrolltuli on üks olulisemaid ja peaks süttima isegi siis, kui te ei näe märkimisväärsel hulgal muid sümptomeid. Samuti võib teil esineda probleeme käiguvahetusega, sealhulgas libisemisega või üldse mitte käiguvahetusega. Käigukast võib samuti hakata üle kuumenema, mis võib põhjustada käigukasti rikke. Mõned automudelid lülitavad mootori ka lonkamisrežiimi, et vältida edasisi kahjustusi.

P0868 peamine sümptom on see, kui süttib MIL (rikke indikaatortuli). Seda nimetatakse ka "kontrollimootoriks".

Kuidas veakoodi diagnoosida P0868?

P0868 koodi diagnoosimisel kontrollige esmalt oma sõiduki tehnilise hoolduse bülletääne (TSB), probleem võib olla juba teada tootja väljastatud teadaoleva paranduse abil. See võib diagnostika- ja remondiprotsessi oluliselt lihtsustada.

Järgmisena kontrollige käigukasti vedeliku rõhuandurit (TFPS). Kontrollige pistikut ja juhtmeid visuaalselt, otsides kriimustusi, mõlke, katmata juhtmeid, põletusi või sulanud plastikut. Ühendage pistik lahti ja kontrollige hoolikalt pistiku sees olevaid klemme, et kontrollida põletusjälgede või korrosiooni olemasolu.

Kasutage juhtmestiku kontrollimiseks digitaalset voltmeetrit, ühendades musta juhtme maandusega ja punase juhtme TFPS-anduri pistiku signaaliklemmiga. Kontrollige, et pinge vastaks tootja spetsifikatsioonidele ja vajadusel asendage vigased juhtmed või pistik.

Kontrollige TFPS-anduri takistust, ühendades ühe ohmmeetri juhtme anduri signaali klemmiga ja teise maandusega. Kui oommeetri näit erineb tootja soovitustest, vahetage TFPS-andur.

Kui pärast kõiki kontrolle jääb kood P0868 alles, on soovitatav kontrollida PCM/TCM-i ja sisemisi ülekandevigu. Siiski on soovitatav seda kontrolli teha alles pärast TFPS-anduri vahetamist. Kahtluse korral on parem lasta kvalifitseeritud tehnikul teie sõidukit diagnoosida.

Diagnostilised vead

Levinud vead P0868 koodi diagnoosimisel on järgmised:

1. Ebapiisav ülekandevedeliku rõhuanduri (TFPS) juhtmestiku ja pistikute kontroll. Halb visuaalne ja elektriline kontroll võib põhjustada olulisi probleeme.
2. Tootja soovituste eiramine juhtmete ja TFPS-anduri pinge ja takistuse testimiseks. Valed mõõtmised võivad põhjustada vale diagnoosi.
3. Käigukasti võimalike sisemiste vigade ignoreerimine. Mõned mehaanilised probleemid võivad jäljendada madala ülekandevedeliku rõhuga seotud sümptomeid.
4. Jäta PCM/TCM-kontroll vahele. Elektroonilise käigukasti juhtimissüsteemi talitlushäired võivad samuti põhjustada koodi P0868 valediagnoosi.
5. Ebapiisav arusaam tootja spetsifikatsioonidest. Tehniliste andmete ja soovituste ebaõige mõistmine võib viia valede järeldusteni vea põhjuste kohta.

Kui tõsine on veakood? P0868?

Veakood P0868, mis näitab madalat käigukasti vedeliku rõhku, on tõsine ja võib põhjustada käiguvahetuse probleeme ja käigukasti kahjustamist. Probleemi kiireks lahendamiseks ja võimalike kahjude vältimiseks on soovitatav pöörduda autodiagnostika ja -remondi spetsialisti poole.

Milline remont aitab koodi eemaldada? P0868?

P0868 koodi lahendamiseks on soovitatav järgida järgmisi samme.

1. Kontrollige käigukasti vedeliku rõhuandurit (TFPS) ja sellega seotud juhtmeid.
2. Puhastage ja kontrollige anduri pistikut ja juhtmeid kahjustuste või korrosiooni suhtes.
3. Kontrollige käigukasti vedeliku taset ja seisukorda, samuti võimalikke lekkeid.
4. Kontrollige PCM-i/TCM-i võimalike rikete ja sisemiste ülekandeprobleemide suhtes.

Soovitatav on pöörduda kvalifitseeritud sõiduki diagnostikatehniku ​​poole üksikasjaliku ülevaatuse ja vajadusel remondi saamiseks.

Mis on P0868 mootorikood [kiirejuhend]

P0868 – Brändipõhine teave

Kood P0868 on seotud käigukasti vedeliku rõhuga ja seda saab rakendada erinevatele sõidukimarkidele. Siin on mõned konkreetsete kaubamärkide dekodeeringud:

1. Ford – Madal käigukasti vedeliku rõhk
2. Toyota – Liiga madal käigukasti vedeliku rõhk
3. Honda – käigukasti vedeliku rõhk alla vastuvõetava taseme
4. Chevrolet – madal käigukasti rõhk
5. BMW – Hüdraulikavedeliku madal rõhk käigukastis

Vaadake lisateavet oma auto konkreetse margi kohta, et paremini määrata, milline P0868 dekodeerimisvalik teie olukorrale sobib.