P0879 Käigukasti vedeliku rõhuanduri/lüliti D ahela rike

Sisu

P0879 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus
Mida tähendab veakood P0879?
Võimalikud põhjused
Millised on veakoodi P0879 sümptomid?
Kuidas diagnoosida veakoodi P0879?
- Diagnostilised vead
Kui tõsine on veakood P0879?
Millised remonditööd lahendavad P0879 koodi?
P0879 – kaubamärgipõhine teave

P0879 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus

Käigukasti vedeliku rõhu andur/lüliti D ahel katkendlik

Mida veakood tähendab P0879?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine ülekandekood. Koodi P0879 peetakse tavaliseks koodiks, kuna see kehtib kõigi sõidukite markide ja mudelite kohta. Konkreetsed remondietapid võivad aga olenevalt mudelist veidi erineda.

Veakood P0879 - käigukasti vedeliku rõhu andur/lüliti.

Käigukasti vedeliku rõhuandur (TFPS) on tavaliselt paigaldatud käigukasti sees olevale klapi korpusele. Kuid mõnel sõidukil võib see olla keeratud karterisse või käigukasti.

TFPS muudab ülekande mehaanilise rõhu elektriliseks signaaliks, mis saadetakse ülekande juhtimismoodulisse (PCM). Tavaliselt teavitab PCM/TCM teisi kontrollereid sõiduki andmesiini abil.

PCM/TCM võtab vastu pingesignaali käigukasti töörõhu määramiseks või käikude vahetamisel. See kood määrab, kui "D" sisend ei vasta PCM/TCM-mällu salvestatud tavalisele tööpingele.

Mõnikord võivad probleemi põhjuseks olla käigukasti mehaanilised probleemid. Kuid enamasti on kood P0879 probleem TFPS-anduri elektriahelaga. Seda aspekti ei tohiks tähelepanuta jätta, eriti kui see on juhuslik probleem.

Tõrkeotsingu sammud võivad olenevalt tootjast, TFPS-anduri tüübist ja juhtme värvist erineda.

Võimalikud põhjused

Kood P0879 võib viidata ühele või mitmele järgmistest probleemidest:

Lühis maandusega TFPS-anduri signaaliahelas.
TFPS-anduri rike (sisemine lühis).
Käigukastivedelik ATF on saastunud või madal.
Ummistunud või blokeeritud ülekandevedeliku kanalid.
Mehaaniline rike käigukastis.
Vigane TFPS andur.
Probleem sisemise mehaanilise jõuülekandega.
Vigane PCM.

Millised on veakoodi sümptomid? P0879?

P0879 juhi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

MIL (rikke indikaator) süttib.
Armatuurlauale ilmub tuli "Check Engine".
Auto hakkab kohe liikuma 2. või 3. käiguga (hädarežiim).
Raskused käikude vahetamisel.
Karmid või rasked vahetused.
Käigukasti ülekuumenemine.
Probleemid pöördemomendi muunduri lukustussiduriga.
Suurenenud kütusekulu.

See on tõsine probleem ja soovitatav on see võimalikult kiiresti lahendada. Tegutsemata jätmine võib kaasa tuua keerukama ja kulukama remondi.

Kuidas veakoodi diagnoosida P0879?

Alustuseks kontrollige alati oma sõiduki tehnilise hoolduse bülletääne (TSB). Probleem P0879 võib olla juba teadaolev probleem tootja välja antud teadaoleva parandusega. See võib diagnoosimise ajal säästa aega ja raha.

Järgmine samm on käigukasti vedeliku rõhuanduri (TFPS) asukoht. Kui olete leidnud, kontrollige pistikut ja juhtmeid visuaalselt. Otsige kriimustusi, mõlke, katmata juhtmeid, põletusi või sulanud plastikut. Ühendage pistik lahti ja kontrollige hoolikalt pistiku sees olevaid klemme. Kontrollige, kas need näevad välja põlenud või rohelist tooni, mis viitab korrosioonile. Kui klemme on vaja puhastada, kasutage elektrilist kontaktipuhastusvahendit ja plastharja. Laske kuivada ja määrige klemmide kontaktpinnad elektrilise määrdega.

Kasutage skannimistööriista veakoodide kustutamiseks ja kontrollige, kas P0879 kood naaseb. Kui kood naaseb, peate kontrollima TFPS-andurit ja sellega seotud vooluringe. Vajadusel kontrollige ja asendage seotud komponendid, nagu toite- ja maandusjuhtmed või TFPS ise. Kui pärast kõiki kontrolle P0879 kood ikkagi naaseb, on vaja põhjalikumat diagnoosi, sealhulgas PCM-i / TCM-i või isegi sisemiste ülekandekomponentide väljavahetamist. Diagnostilise protsessi ebakindlus võib vajada kvalifitseeritud autodiagnostiku abi.

Diagnostilised vead

Mõned levinumad lõksud P0879 veakoodi diagnoosimisel võivad hõlmata probleeme ülekandevedeliku rõhuanduriga (TFPS) endaga, elektriühenduse probleeme, pistiku klemmide korrosiooni ja käigukasti enda mehaanilisi probleeme. Lisaks võivad probleemid mootori juhtimismooduliga (PCM/TCM) põhjustada valediagnoosi.

Kui tõsine on veakood? P0879?

Veakood P0879 on tõsine, kuna see viitab probleemidele käigukasti juhtimissüsteemis. See võib põhjustada muutusi käiguvahetuse kvaliteedis, sõiduki sõidukäitumises või muudes käigukastiprobleemides. Selle probleemiga on soovitatav kiiresti tegeleda, et vältida käigukasti tõsisemaid kahjustusi ja täiendavaid remondikulusid.

Milline remont aitab koodi eemaldada? P0879?

DTC P0879 lahendamiseks on soovitatav järgida järgmisi samme.

Kontrollige käigukasti vedeliku rõhuanduri (TFPS) pistikut ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni või ummistuse suhtes.
Puhastage ja hooldage anduri pistiku klemme elektrilise kontaktipuhastusvahendi ja elektrilise määrdega.
Kontrollige TFPS-anduri pinget ja takistust, samuti selle funktsionaalsust rõhu puudumisel.
Asendage TFPS-andur, kui see on kahjustatud või vigane, ja veenduge, et PCM/TCM on sõiduki jaoks programmeeritud või kalibreeritud.

Vajalikud parandused võivad erineda sõltuvalt ülekande diagnostikaprotsessi käigus leitud konkreetsest probleemist.

Mis on P0879 mootorikood [kiirejuhend]