P2161 Sõiduki kiiruseandur B Vahelduv

P2161 Sõiduki kiiruseandur B Vahelduv

OBD-II DTC andmeleht

Sõiduki kiiruseandur "B" Vahelduv / ebaregulaarne / kõrge

Mida see tähendab?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib kõigi 1996. aasta sõidukite kohta (Ford, Dodge, GMC, Chevy jne). Kuigi üldised parandustööd võivad sõltuvalt kaubamärgist / mudelist erineda.

Kui kuvatakse salvestatud kood P2161, tähendab see, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud sõiduki kiiruseanduri (VSS) B pinge sisendsignaali, mis on katkendlik, ebaregulaarne või ülemäärane. Nimetus B tähistab tavaliselt sekundaarset VSS -i süsteemis, mis kasutab mitut sõiduki kiiruseandurit.

OBD II sõiduki kiiruseandurid on üldiselt elektromagnetilised andurid, mis kasutavad teatud tüüpi reaktiivratast või hammasratast, mis on mehaaniliselt kinnitatud telje, ülekande- / ülekandekasti väljundvõlli, diferentsiaalülekande või veovõlli külge. Võlli pöörlemisel pöörleb reaktori metallrõngas. Reaktori rõngas täiendab vooluringi statsionaarse elektromagnetilise anduriga, kui reaktor läbib anduri elektromagnetilise otsa vahetus läheduses. Pilud reaktorirõnga hammaste vahel tekitavad anduriringis katkestusi. Vooluahelate lõpuleviimise ja katkestuste kombinatsiooni tunnistab PCM (ja võib -olla ka teised kontrollerid) pinge lainekuju mustritena.

PCM jälgib sõiduki kiirust ühe või mitme sõiduki kiiruseanduri sisendi abil. PCM võrdleb VSS -i sisendit mitteblokeeruva piduri juhtimismooduli (ABCM) või elektroonilise piduri juhtimismooduli (EBCM) sisenditega. Esmase VSS -sisendi (B) käivitab tõenäoliselt käigukasti VSS, kuid sekundaarset VSS -sisendit saab jälgida ühe või mitme ratta kiiruseanduri abil.

Kui PCM tuvastab esmase VSS -i vahelduva, ebaühtlase või kõrge sisendpinge signaali, salvestatakse kood P2161 ja rikke indikaatorlamp võib süttida. Ebastabiilne, ebastabiilne või kõrgepinge sisend võib olla tingitud elektrilisest või mehaanilisest probleemist.

Koodi raskusaste ja sümptomid

Kuna tingimused, mis võivad põhjustada P2161 koodi püsimist, võivad tekitada juhitavuse ja ABS -i probleeme, tuleks need klassifitseerida tõsisteks ja nendega tuleks viivitamatult tegeleda.

P2161 koodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Spidomeetri / odomeetri ebastabiilne töö
• Ebaregulaarsed käiguvahetusmustrid
• Teisi ülekande- ja ABS -koode saab salvestada
• Süttib mootori hädatuli, veojõukontrolli lamp või mitteblokeeruva pidurisüsteemi lamp
• Veojõukontrolli ootamatu aktiveerimine / deaktiveerimine (kui see on varustatud)
• Mõnel juhul võib ABS -süsteem ebaõnnestuda.

Põhjustab

Selle koodi võimalikud põhjused:

• Metallipuru liigne kogunemine kiiruseandurile / -seadmetele
• Ratta kiiruse või sõiduki kiiruseandur on vigane.
• Lõigatud või muul viisil kahjustatud juhtmestik või pistikud (eriti kiiruseandurite läheduses)
• Kahjustatud või kulunud hambad reaktorirõngal.
• Defektne PCM, ABCM või EBCM

Diagnostika- ja remondiprotseduurid

P2161 koodi diagnoosimiseks vajan diagnostilist skannerit, digitaalset volt- / oommeetrit (DVOM), võib -olla ostsilloskoopi ja usaldusväärset sõiduki teabeallikat. Selle diagnoosi jaoks oleks ideaalne skanner, millel on sisseehitatud DVOM ja ostsilloskoop.

Mulle meeldib alustada diagnostikat süsteemi juhtmestiku, kiiruseandurite ja pistikute visuaalse kontrollimisega. Parandaksin vajaduse korral avatud või lühiseid ahelaid ja eemaldaksin kahjustatud anduritelt liigsed metallijäägid. Kui anduri eemaldamine on võimalik, kontrolliksin ka praegu kogu reaktorirõnga terviklikkust.

Seejärel ühendasin skanneri auto diagnostikapordiga ja sain kõik salvestatud DTC -d ja külmutasin kaadri andmed. Kirjutage see teave üles, kuna see võib teie diagnoosimisel edeneda. Nüüd kustutage koodid ja proovisõit, et näha, kas sümptomid ei kao ja / või kaovad.

Trikk, mida paljud professionaalsed tehnikud kasutavad, on otsida teie sõiduki teabeallikast õigeid tehnilise teeninduse bülletääne (TSB). Kui leiate TSB, mis vastab kõnealuse sõiduki sümptomitele ja salvestatud koodidele, aitab selles sisalduv diagnostiline teave tõenäoliselt P2161 õigesti diagnoosida.

Jälgige sõiduki testimisel ratta kiirust ja / või sõiduki kiirust (kasutades skanneri andmevoogu). Kitsendades andmevoogu ainult asjakohaste väljade kuvamiseks, saate parandada soovitud andmete edastamise kiirust ja täpsust. Ebaregulaarsed, ebaregulaarsed või kõrged VSS -i andurite või ratta kiiruse näidud võivad põhjustada juhtmestiku, elektripistiku või anduriprobleeme, vähendades süsteemi üldist rikkepiirkonda.

Kasutage DVOM -i vastava anduri takistustesti tegemiseks pärast probleemse piirkonna kindlaksmääramist. Küsige oma sõiduki teabeallikast tootja soovitusi VSS -i testimiseks ja spetsifikatsioonist väljas olevate andurite asendamiseks. Ostsilloskoopi saab kasutada reaalajas andmete hankimiseks igast individuaalsest VSS-ist anduri signaalijuhet ja anduri maandusjuhet. Käigukast peab olema heas töökorras, seega on seda tüüpi katsetuste ohutuks läbiviimiseks vaja usaldusväärset tungrauda või sõidukit.

Sõiduki kiiruseandurid on käigukasti regulaarse hoolduse tõttu sageli kahjustatud ning pidurite parandamisel purunevad sageli rataste kiiruseandurid (ja andurite juhtmestikud). Kui kuvatakse kood (P2161) (kohe pärast parandamist), kahtlustage, et anduri rakmed või andur on kahjustatud.

Täiendavad diagnostilised märkused:

• Kui teete DVOM-iga ahela takistuse ja järjepidevuse testi, ühendage alati elektripistikud seotud kontrolleritest lahti – selle tegemata jätmine võib kontrollerit kahjustada.
• Olge andurite ülekandekarpidest (testimiseks) eemaldamisel ettevaatlik, kuna kuum ülekandevedelik võib olla kahjulik.

Seotud DTC arutelud

• Meie foorumites pole praegu seotud teemasid. Postitage nüüd foorumisse uus teema.

Vajad lisateavet koodi p2161 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P2161 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.