P2308 Süütepooli C sekundaarring

P2308 Süütepooli C sekundaarring

OBD-II DTC andmeleht

Süütepooli C sekundaarne ahel

Mida P2308 tähendab?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood ja kehtib paljudele OBD-II sõidukitele (1996 ja uuemad). Nende hulka võivad kuuluda, kuid mitte ainult, Jeep, Dodge, Mercedes-Benz, Chrysler, Ram, Porsche jne. Vaatamata üldisele iseloomule võivad täpsed remondietapid sõltuvalt mudeliaastast, margist, mudelist ja käigukasti konfiguratsioonist erineda. ... Kummalisel kombel leidub seda koodi kõige sagedamini Jeepi ja Dodge'i sõidukitel.

Kui teie sõidukil on kood P2308, millele järgneb rikkeindikaator (MIL), tähendab see, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud ebanormaalse pingeseisundi süütepooli teises juhtimisahelas, mida tähistab täht C. tootja käsiraamatusse, et teha kindlaks, milline ahel "C" sobib teie konkreetseks rakenduseks.

Süütepooli primaarahelad on juhtmed, mis annavad mähisele aku pinget. Pinge antakse kaitsmete, releede ja mitmesuguste muude allikate kaudu. Sekundaarsed mähise ahelad hõlmavad suure energiatarbega süütepesa, süüteküünla pesa või süüteküünla juhtmeid, mis vastutavad suure energiaga sädeme ülekandmise eest mähistest süüteküünlale.

Tavaliselt varustatakse süütepool aku pinge ja maandusega. Maandussignaali katkemisel (hetkeliselt) kiirgab süütepool kõrgepingesädeme, mis süütab ka süüteküünla. Süüteküünla töö on sisepõlemismootori vajalik komponent. Kui süütepooli primaarpinge on ebapiisav, ei teki kõrget pingelööki ja mootori silinder ei tooda hobujõude.

Tüüpilised üksikud silindrid (mähised KS küünlal) süütepoolid:

Mis on selle DTC tõsidus?

Kui P2308 salvestatakse, tuleb põhjus diagnoosida niipea kui võimalik. Nende koodidega tõenäoliselt kaasnevad sümptomid nõuavad tavaliselt viivitamatut tähelepanu.

Millised on koodi mõned sümptomid?

P2308 veakoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Mootori tõrge
• Vähendatud mootori jõudlus
• Vähendatud kütusesäästlikkus
• Muud seotud koodid
• PCM võib keelata mõjutatud silindri kütusepihustite töö

Millised on koodi levinumad põhjused?

Selle koodi põhjused võivad olla järgmised:

• Halb süüteküünla juhe või pagasiruum
• Defektne relee või põlenud kaitse (kaitse)
• Juhtmete või juhtmete pistikute avatud või lühis (metsloomade kahjustused)
• Defektne süütepool
• Vigane nukkvõlli või väntvõlli andur või juhtmestik

Millised on mõned P2308 tõrkeotsingu sammud?

P2308 koodi täpseks diagnoosimiseks vajate diagnostilist skannerit, digitaalset volt- / oommeetrit (DVOM) ja usaldusväärset sõiduki teabeallikat.

Säästate aega ja aega, otsides tehnilise teeninduse bülletääne (TSB), mis taasesitavad salvestatud koodi, sõidukit (aasta, mark, mudel ja mootor) ning leitud sümptomeid. Selle teabe leiate oma sõiduki teabeallikast. Kui leiate õige TSB, võib see teie probleemi kiiresti lahendada.

Pärast skanneri ühendamist sõiduki diagnostikapordiga ja kõikide salvestatud koodide ja nendega seotud külmutuskaadri andmete allalaadimist kirjutage teave üles (juhuks, kui kood osutub katkendlikuks). Pärast seda kustutage koodid ja proovige autot, kuni juhtub üks kahest asjast; kood taastatakse või PCM läheb valmisrežiimi.

Koodi võib olla raskem diagnoosida, kui PCM läheb sel hetkel valmisrežiimi, kuna kood on katkendlik. Tingimus, mis viis P2308 püsimiseni, võib enne täpse diagnoosi seadmist halveneda. Kui kood taastatakse, jätkake diagnostikat.

Sõiduki teabeallika abil saate vaadata pistikute vaateid, pistikute otsikuid, komponentide asukohti, ühendusskeeme ja diagnostilisi plokkskeeme (seotud koodi ja kõnealuse sõidukiga).

Kontrollige visuaalselt seotud juhtmeid ja pistikuid. Parandage või vahetage välja lõigatud, põlenud või kahjustatud juhtmestik. Tavaline hooldus hõlmab juhtmete ja süüteküünla tolmukate vahetamist. Kui kõnealune sõiduk on väljaspool häälestamiseks soovitatud hooldusintervalli, kahtlustage, et vigane süüteküünla juhtmed / saapad on salvestatud P2308 põhjus.

Rebenenud, põlenud või vedelikuga saastunud süüteküünla katteid tuleks lugeda defektseteks. Juurdepääs süütepooli ja süüteküünla juhtme vahelisele ristmikule. Kontrollige, kas süüteküünlal on kõrge energiaga süüde (HEI). Kui midagi ei leita, ühendage süüteküünla juhe mähisest lahti ja vaadake, kas seal leidub HEI -d. Kui süüteküünlal on HEI, kahtlustage, et pistik on vigane või esineb PCM -viga. Kui süüteküünal ei sisalda HEI -d, kuid on mähisel tugev, kahtlustage vigast süüteküünla juhet või pagasiruumi. Kui mähisel pole HEI -d, kahtlustage, et mähis on vigane. Kõrgharidust tuleks kontrollida (põhjalikult) töötava mootoriga.

• P2308 saab hooldustööde abil parandada, kuid tehke selle tagamiseks diagnostikatööd

Seotud DTC arutelud

• 2004. aasta RAM -i tõrked olid p2308, nüüd p0302Esiteks ... ma pole mehaanik. Ma saan edasi anda ainult seda, mida ma näen ja mida mu mehaanik on teinud. Mõni nädal tagasi hakkas mu veoauto värisema ja talitlushäire tekkima. Viskas sekundaarahela süütepooli C koodi P2308 välja. Vahetasin spiraali ja lõpetasin harjutamise umbes 10 päevaks. Hakkasin seda tegema ... 
• Vajan abi uute koodidega P2302 ja P2308Vahetasin kõik kaheksa mähist uute süüteküünalde vastu ja uued juhtmed said uued koodid, püüdes aru saada, et igasugune abi oleks lahkelt teretulnud…. 2004 Dodge Ram 1500 nelikabiin SLT 5.7l v8 hemi Magnumi diagnostika veakood (DTC) tuvastatud kood P2302 madala raskusastmega süütepool "A" teisese vooluahela ... 

Kas vajate abi P2308 koodiga?

Kui vajate endiselt abi DTC P2308 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.