P2A01 O2 anduri vooluringi vahemik / jõudluspank 1 andur 2

P2A01 O2 anduri vooluringi vahemik / jõudluspank 1 andur 2

Avaleht »Koodid P2800-P2C99» P2A01

OBD-II DTC andmeleht

O2 anduri vooluahel väljaspool tööpiirkonda / jõudluspank 1 andur 2

Mida see tähendab?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib kõigi 1996. aasta sõidukite kohta (Dodge, Ford, Chevy, Kia, Ram, Honda, Pontiac jne). Kuigi üldised parandustööd võivad sõltuvalt kaubamärgist / mudelist erineda.

Minu kogemus näitab, et kui OBD-II-ga varustatud sõiduk salvestas P2A01 koodi, tähendab see, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on avastanud rikke alumises (või pärast katalüsaatorit) hapniku (O2) anduris või vooluringis. Pank 1 näitab mootorirühma, mis sisaldab silindrit number üks, ja andur 2 näitab, et viga on alumises anduris.

O2 andurid koosnevad tsirkooniumoksiidi andurist, mis on kaitstud ventileeritava teraskorpusega. Andur on kinnitatud plaatinaelektroodidega O2 anduri juhtmestiku juhtmete külge. Kontrollervõrk (CAN) ühendab PCM O2 anduri rakmetega. O2 -andur annab PCM -ile hapnikuosakeste protsendi mootori heitgaasis võrreldes välisõhu hapnikuga.

Heitgaasid väljuvad mootorist väljalasketorusse ja läbi katalüsaatori; seejärel läbige allavoolu O2 andur. Kui heitgaasid läbivad teraskorpuse ventilatsiooniavasid ja andurit, tõmmatakse ümbritsev õhk läbi traadi õõnsuste anduri keskel asuvasse väikesesse kambrisse. Kambris soojendab heitgaas ümbritsevat õhku, põhjustades hapnikuioonide (energia) pinget. Muutused välisõhus olevate hapniku molekulide arvu (tõmmatud O2 andurisse) ja hapnikuioonide kontsentratsiooni vahel heitgaasis põhjustavad pingetaseme muutust.

Tüüpiline hapnikuandur O2:

Need muutused põhjustavad O2 anduri sees olevate hapnikuioonide põrkumist plaatina kihtide vahel väga kiiresti ja vahelduvalt. Pingemuutused tekivad siis, kui kiirustavad hapnikuioonid plaatina kihtide vahel põrkavad. PCM tuvastab need pinge muutused heitgaasi hapniku kontsentratsiooni muutusteks. Need muudatused näitavad, kas mootor töötab lahja (liiga vähe kütust) või rikkalikult (liiga palju kütust). O2 anduri pingesignaal on madalam, kui heitgaasis on rohkem hapnikku (lahja olek), ja kõrgem, kui heitgaasis on vähem hapnikku (rikkalik olek). Neid andmeid kasutab PCM kütuse tarnimise ja süüte ajastamise strateegia arvutamiseks. Ülesvoolu O2 andur reageerib tavaliselt suurte kõikumistega, samas kui allavoolu andur peaks olema stabiilsem, kui kõik töötab korralikult.

Kui allavoolu O2 anduri ahel ei reageeri määratud aja jooksul ja teatud programmeeritud tingimustel korralikult, salvestatakse P2A01 kood ja võib süttida rikke märgutuli.

Raskusaste ja sümptomid

Kuna kood P2A01 tähendab, et allavoolu O2 andur ei suutnud PCM -i vastuvõetavat signaali sisestada, tuleks seda pidada tõsiseks.

P2A01 koodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Vähendatud kütusesäästlikkus
• Mootori üldise jõudluse puudumine
• Samuti võib salvestada muid seotud DTC -sid.
• Hooldusmootori tuli süttib peagi

Põhjustab

Selle mootorikoodi võimalikud põhjused on järgmised:

• Vigane O2 andur
• Põlenud, katki või lahti ühendatud juhtmestik ja / või pistikud
• Mootori tõrge
• Vaakum lekib
• Halb õhuvooluhulgamõõtur või kollektori absoluutrõhk
• Mootori heitgaaside lekked

Diagnostika- ja remondiprotseduurid

Hea lähtepunkt on alati kontrollida teie konkreetse sõiduki tehnilise teeninduse bülletääne (TSB). Teie probleem võib olla teadaolev probleem tootja teadaoleva parandusega ning säästa tõrkeotsingu ajal aega ja raha.

P2A01 koodi diagnoosimiseks oleks mul vaja diagnostilist skannerit, digitaalset volt -oomi meetrit (DVOM) ja usaldusväärset sõiduki teabeallikat.

Enne P2A01 koodi diagnoosimist tuleb diagnoosida ja parandada rikkepüügikoodid, gaasihoovastiku andurite koodid, kollektorite õhurõhukood ja MAF -andurite koodid. Edukaks diagnoosimiseks peab mootor töötama tõhusalt.

Professionaalsed tehnikud alustavad tavaliselt süsteemi juhtmestiku ja pistikute visuaalse kontrollimisega. Keskenduge rihmadele, mida suunatakse kuumade väljalasketorude ja kollektorite lähedusse, aga ka neile, mis on suunatud teravate servade lähedale, näiteks väljalaskeklappidele.

Hankige kõik salvestatud DTC -d ja külmutage kaadriandmed, ühendades skanneri sõiduki diagnostikaporti. See teave võib olla kasulik, kui P2A01 on katkendlik, nii et kirjutage see üles. Kustutage koodid ja proovige sõita, et näha, kas P2A01 lähtestatakse kohe.

Kui P2A01 lähtestatakse, käivitage mootor ja laske sellel normaalse töötemperatuurini jõuda, seejärel laske sellel tühikäigul töötada (käigukast on neutraalasendis või pargitud). Avage skanneri andmevoog ja jälgige O2 anduri sisendit. Kitsendage andmevoo kuva, et see hõlmaks ainult asjakohaseid andmeid, et saaksite kiiremini reageerida. Kui mootor töötab tõhusalt, peaksid alumise O2 anduri andmed kõikuma aeglaselt ja minimaalselt. P2A01 salvestatakse, kui signaal on väljaspool oodatud parameetreid.

Ühendage DVOM -i testjuhtmed anduri maandus- ja signaalijuhtmetega, et jälgida O2 -anduri reaalajas andmeid. DVOM -i abil saate testida ka kõnealuse O2 anduri takistust, samuti pinget ja maandussignaale. Enne süsteemiahela takistuse testimist DVOM -iga ühendage lahti kõik sellega seotud kontrollerid.

Täiendavad diagnostilised märkused:

• Halva kvaliteediga katalüüsmuundurid on altid korduvatele riketele ja neid tuleks vältida.

Seotud DTC arutelud

• '06 Silverado v6 p0101 p0128 p2A01 p0300 raske rikkeCEL lülitub paar aastat juhuslikult sisse ja välja ilma märgatavate mootoriprobleemideta. Hiljuti märkasin vilkuvat CEL -i, kui kiirendasin kiirusele 1800 p / min või ületasin kiirust 35 km / h. Olen mootorite remondi osas suhteliselt asjatundmatu, kuid olen süüteküünlad (mitte juhtmed) vahetanud. Ma lihtsalt vaatan… 
• 2007 chev Silverado 1500 classic P0101 P0172 P0175 P2A0162000 XNUMX miili koodid ilmuvad ainult suurel kiirusel. Kontrollitud pragude ja / või lekivate vaakumvoolikute suhtes, puhastatud hullumeelne andur. Sellel on K&N filter. Tundub, et see ei tööta rasket tööd ega muid märgatavaid probleeme ... 
• 2006 HHR koodid P2A01, P0134, P0137mida need koodid tähendavad ja kuidas probleemi lahendada ilma palju raha kulutamata? Auto töötab normaalselt ja mootori tuli süttib. Seetõttu ei saa autot üle vaadata ... 

Vajad rohkem abi koodiga p2a01?

Kui vajate endiselt abi DTC P2A01 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.