Kõva piduripedaal: põhjused ja lahendused

Kui märkate, et teie piduripedaal on tavapärasest kõvem, siis on probleem. Tavaliselt pole auto peatamiseks vaja kõvasti suruda. Kui jah ja seetõttu on teie peatumisteekond tavapärasest pikem, peaksite selle pärast tõsiselt muretsema ja lõpetama autosõidu kuni garaaži minekuni! Siin selgitame samm-sammult, kuidas leida äkilise piduripedaali põhjus, ja anname teile mõned lahendused, mida järgmiseks rakendada!

🚗 Mis on pidurisüsteem?

Teie auto pidurisüsteem on seade, mis võimaldab teie autol igal ajal peatuda või aeglustada. Enamik sõidukeid on varustatud hüdrauliliste piduritega, mis on kas trummel- või ketaspidurid.

⚙️ Millised on tugeva piduripedaali vajutamise sümptomid?

Nagu me teile veidi varem rääkisime, peaksite kui teie piduripedaal on jäik, peaksite viivitamatult pidurisüsteemi kontrollima. Mõned märgid peaksid olema teie suhtes eriti ettevaatlikud:

• Teie peatumisteekond on pikenenud
• Teie piduripedaal on tavalisest kõvem
• Pidurdamisel kuulete nurinat
• Kas tunnete piduripedaali vibratsiooni

Kui teil tekib mõni neist sümptomitest, peaksite probleemi tuvastamiseks oma sõidukit lähemalt uurima.

🔧 Mis põhjustab kõva piduripedaali?

Võimendi probleem

Pidurivõimendi, mida nimetatakse ka pidurivõimendiks või mastervaciks, võimaldab suurendada pidurdamisel rakendatavat jõudu, et hõlbustada pidurdamist. Avastate, et kui pidurivõimendi lakkab korralikult töötamast, on teil pidurdusprobleeme palju rohkem. Pidurivõimendi näeb välja nagu kell ja asub tavaliselt pidurivedeliku reservuaari all.

Pidurisadula probleem

Kui teie pidurisadula on kinni kiilunud, võib kinnikiiluda ka piduripedaal. Et teada saada, kas su pidurisadul on kinni jäänud, otsi mitmeid sümptomeid: kui kuulete sõidu ajal kriuksumist või pidevat pidurdamist.

Kui teie pidurisadul on kinni jäänud, peate selle kiireks vahetamiseks minema autotöökotta, sest kinnikiilunud pidurisadulaga sõitmine võib olla ohtlik.

Vaakumvooliku probleem

Alustuseks kontrollige vooliku seisukorda, kui märkate, et see on kahjustatud, mõranenud või mõranenud, võib probleem tulla sealt ja tuleb lihtsalt voolik välja vahetada. See on väga lihtne toiming, mis ei lähe teile väga palju maksma, kuid kui te ei soovi seda ise parandada, võite minna ka garaaži.

KUI voolik on heas seisukorras, kontrollige siiski kogu vaakumahelat. Keti kontrollimiseks tuleb esmalt voolik pidurivõimendi küljest lahti ühendada. Seejärel käivitage mootor ja pöörake tähelepanu õhu sisselaskeavale. Kui tunnete õhulõhna, töötab ahel korralikult ja probleem on pidurivõimendis. Kui aga õhku ei tunne, siis on vaakumahelas vigane vaakumvoolik või vaakumpump.

Vaakumpumba probleem

Enamasti leiate vaakumpumba diiselmootoritel, sest bensiinimootorid võivad ilma vaakumpumbata väga hästi töötada. Seega tekitab diiselmootoritel vaakumpump vaakumi. Sarnaselt vooliku testiga võib juhtuda, et kui tunnete, et väljatõmbeõhk ei ole piisavalt võimas, tuleb pump välja vahetada.

👨‍🔧 Kuidas pidurivõimendit vahetada?

Kui pärast kõike kontrollimist mõistate, et peate pidurivõimendi välja vahetama, on teil võimalus seda ise teha, kui tunnete mehaanikat veidi, vastasel juhul soovitame teil pöörduda mõne meie usaldusväärse mehaaniku poole. ...

Pidurivõimendi mõne sammuga vahetamiseks toimige järgmiselt.

• Vahetage alati esmalt pidurivedelik
• Eemaldage piduri peasilinder.
• Eemaldage piduripedaal, alustades tagaküljel asuva katte eemaldamisest.
• Eemaldage tõukur
• Eemaldage pidurivõimendi.
• Veenduge, et uus pidurivõimendi oleks identne vanaga.
• Pöörake kõik sammud ümber
• Ärge unustage pidurisüsteemi pidurivedelikku lisada.
• Kontrollige pedaali

Tavaliselt pärast pidurivõimendi vahetamist ei jää pedaal enam kangeks ja peaks saama normaalselt sõita! Nüüd teate kõiki jäiga piduripedaali põhjuseid, kui vajate abi mõne oma autoosa väljavahetamisel, võite pöörduda meie garaažide komparaatori poole ja leida parim mehaanik parima hinnaga sekkumiseks, mida soovite saavutada!