VAZ 2114 esitoed: mudelid ja hinnad
Tänapäeval on palju tootjaid, kes arendavad ja toodavad vedrustuse osi autodele VAZ 2114. Loomulikult on kõige levinumad SAAZ-i toodetud tehasekomponendid. Loomulikult pole see kõige odavam variant, kuid töö on üsna kõrge. Kogu hetke üksikasjalikumaks kirjeldamiseks ja osade maksumusest rääkimiseks analüüsime allpool kõike eraldi.
SS20
Arvan, et sellest ettevõttest pole vaja veel kord kirjutada, kuna see on juba ammu tõestanud end suurepärase VAZ-i autode vedrustuse osade tootjana. Võrreldes tehasevalikutega on valikuvõimalusi muidugi rohkem ja endale saab valida absoluutselt igasuguse tüübi: kõva või pehme, gaasiga või õliga täidetud.
Mis puutub kvaliteeti, siis see ei ole alati nii sujuv, kui tootja teile kinnitab. Näiteks nagide osas pole mul isiklikult paariaastase kasutuse jooksul mingeid pretensioone olnud, küll aga tugede ja laagri osas. Tugiraamid on sõna otseses mõttes aastaga kulunud ja nüüd on esirataste küljelt rooli keerates kuulda üsna ebameeldivaid helisid: kriuksumist ja krigistamist.
Hindade osas võib öelda järgmist: oleks võinud odavamalt saada. Näiteks kui auto esiosa tehasevedrustuse komplekti sai osta 6000 rubla eest, siis SS20 sama analoog maksis siis umbes 12 000 rubla ehk kaks korda rohkem.
Kayaba
Loomulikult on sellel tootjal palju fänne, kuid siin saate tuua sama analoogia nagu SAAZ-iga. Vaadake lihtsalt osade maksumust:
- eesmiste tugipostide hind on umbes 2000 rubla
- tagumised piilarid maksavad ka umbes 2000 rubla, kuid valikuid on kuni 3000 rubla eest.
Mis puutub kvaliteeti, siis siin pole kõik konstantne, nagu SAAZ-i tehases. Isegi pärast tuhandete foorumipostituste lugemist võite Kayaba kohta leida rohkem negatiivseid arvustusi kui SAAZ-i kohta. Kuid mugavus võtab kindlasti oma osa, siin märgivad paljud omanikud mugavamat vedrustust nii mugavusrežiimis kui ka sportrežiimis.
ASOMI
Veel üks kodumaine tootja, kes teeb häid vedrustuse osi. Kvaliteetseid esitugesid saab VAZ 2114-le osta hinnaga 5500 rubla komplekti kohta, mis pole tehasehinnaga (SAAZ) võrreldes kindlasti nii kallis. Kuid sensatsioonide poolest on Asomi stendid palju paremad kui oma kolleegid, isegi kallimad.
Isiklikust kogemusest võin öelda, et pidin Asomi vedrustusega autoga sõitma mitu tuhat km - aistingud on väga meeldivad, auku põrutades töötab see palju pehmemalt, kuid samal ajal ei toimu järskude pöörete ajal veeremist. suur kiirus.
Mis puudutab teiste VAZ 2114 vedrustuse tootjate hindu, siis võime öelda, et loomulikult erilisi kõrvalekaldeid ei esine. Ja nüüd saab 10 000 rubla eest kokku panna üsna kvaliteetse komplekti: vedrud, tugipostid koos tugede ja laagritega.
