Mootori ülekuumenemine

Enamikul sõidukitel on mootori jahutusvedeliku temperatuuriandur. Liikumise ajal ei saa kursor siseneda punasega tähistatud väljale.

Enamik sõidukeid on varustatud mootori jahutusvedeliku temperatuuri näidikuga. Liikumise ajal ei saa kursor siseneda punasega tähistatud väljale.

Kui see juhtub, lülitage süüde välja, jahutage mootor ja otsige põhjust. Jahutusvedeliku tase võib lekke tõttu olla liiga madal. Sageli on põhjuseks vigane termostaat. Oluline tegur, mida tähelepanuta jäetakse, on radiaatori südamiku saastumine mustuse ja putukatega. Need blokeerivad voolava õhuvoolu tee ja siis saavutab jahuti ainult osa oma efektiivsusest. Kui meie otsing ebaõnnestus, läheme töökotta, et probleem lahendada, kuna mootori ülekuumenemine võib põhjustada tõsiseid kahjustusi.

Mõnel sõidukil puudub jahutusvedeliku temperatuuri näidik. Rikkest annab märku punane indikaator. Kui see süttib, on juba hilja – mootor on üle kuumenenud.