Suusavarustuse transport autos. Giid

Puhkus, talvepuhkus, talvepuhkus – spordivarustuse autoga transportimise võimalusi on palju. Alati ei mahu pakiruumi. Mis siis? Valida on mitme lahenduse vahel. Kõik oleneb sellest, kui palju inimesi pakkima hakkame, millise autoga ja mis varustusega läheme.

Millised võimalused meil on? Lisapagasit saab autosse kaasa võtta. See pole mugav ega ohutu. Kui iga päev autoga nõlvale läheme, siis iga päev pärast lõunat tuleb suusad või lauad hoolikalt lumest puhastada. Kõigist nurkadest on võimatu lund eemaldada, mistõttu koguneb autosse, õigemini vaipadesse, kiiresti suur kogus vett.

Me ei tohi unustada ohutust. Suusad või laud tagaistmel võivad isegi väiksema kokkupõrke korral olla juhile ja reisijatele tohutuks ohuks. Paljudes riikides on eeskirjad selgelt määratletud spordivarustuse sõidukis transportimise reeglid, mis keelavad seda tüüpi tegevuse.

Sedaanautodel saab suuski transportida läbi tagaistmel oleva augu, mis ühendab pagasiruumi sõitjateruumiga. Enamasti on meie käsutuses ka spetsiaalne varrukas (kott), mis tagab, et kokkupõrke korral ei lendaks suusad läbi salongi välja. Kui suusaautol ei ole täit reisijaid, võib see olla hea lahendus. Ka sel juhul on võimalik kabiin veega täita. Isegi kui varrukas on pingul, jääb see pagasiruumi märjaks. Diivani avaus mahutab mugavalt kaks paari suuski ja sinna lumelauda ei mahu. See kehtestab paljudele inimestele vastuvõetamatud piirangud.

Toimetajad soovitavad:

Lynx 126. selline näeb välja vastsündinu!

Kõige kallimad automudelid. Turuülevaade

Juhiloata juhtimise eest kuni 2 aastat vangistust

Spordivarustust saab transportida spetsiaalsetes hoidikutes, mis kinnitatakse katusereelingute külge või otse katusele. Need lahendused on suhteliselt odavad, lihtsad ja tõhusad. Need sobivad suurepäraselt suuskade transportimiseks hotellist nõlvadele. Tänu sellele ei tee suuskadest tulev vesi pärast reisi auto sisemust märjaks, vaid voolab mööda katust alla. Sellel lahendusel on aga ka puudusi. Kui tahame oma varustust sel viisil pikkade vahemaade taha transportida, jääb see ilmastiku mõjule. Soolastel teedel sõites ja lumesaju ajal tungib märg soolaprits suusa- ja lumelauariiulite nurkadesse. Ei jää ükskõikseks suuskade ega laudade servade suhtes.

Parim lahendus oleks kasutada katuseraami, st. kirstud. Võime öelda, et see on kuldne keskmine. See mahutab mitu komplekti suuski koos keppide ja saabastega või mitut lumelauda. Loomulikult saab vedada ka muud veost – limiidi määrab selle suurus ja kaal. Bokse tarnitakse erinevates variantides, mis on kohandatud vastavalt kliendi portfelli rikkalikkusele ja ootustele kasti kubatuuri suhtes. Need ei suurenda järsult auto müra ega suurenda oluliselt kütusekulu. Pagas on kaitstud vee, soola ja muude saasteainete eest.

Vaata ka: Seat Ibiza 1.0 TSI meie testis

Olenevalt hinnast tõuseb nende kasutusmugavus ja kvaliteet. Kalleimad on kandevõimelt kergemad ning väga mugavate ja lihtsalt kasutatavate kinnitussüsteemidega. Nende kaaned võivad avaneda kahelt poolt. Lahendus hõlbustab suuskade pakkimist ja eemaldamist. Kaant saab toetada gaasivedruga, mis mõjutab ka selle funktsionaalsust. Nii et see on parim viis talispordivarustuse transportimiseks. Pea meeles, et selline kast võib suvel kasuks tulla.