Peugeot 2008 1.6 120 CV BlueHDi Allure – teekatse – ikoonirattad
Sisu
Peugeot 2008 1.6 120 CV BlueHDi Allure – teekatse – ikoonirattad
Peugeot laste linnamaasturit on hiljuti täiendatud mehelikuma näo tõstmisega, mis toob oma välimuse väga lähedale oma vanemale õele 3008.
Pagella
|
|
Peugeot 2008 on igati väga tasakaalustatud auto. Pärast ümberkujundamist muutus see pigem maasturi moodi, kuid säilitas manööverdusvõime ja juhitavuse märgatavad omadused. 1.6 BlueHDi on krapsakas ja mitte väga janune ning pardal on ruumi piisavalt.
La Peugeot 2008 isegi pärast meik see ei muuda oma suurust ühe koma jaoks, jäädes laste maastur - ristmik, Mis ma oskan öelda – kompaktne ja linna jaoks mugav. Tegelikult põhineb 2008. aasta Peugeot 208, kuid see on pügala võrra pikem ja paar astet kõrgem. See on ainult esiveoline, kuigi Grip Control süsteem pakub erinevaid sõidurežiime, mis mõjutavad elektroonilisi juhtnuppe ja mootori jõudlust, et parandada haardumist libedal pinnal. Lisaks on Peugeot 2008 varustatud hooajarehvidega, mis täiendavalt aitavad lume ja konaruste korral.
linn
Kompaktne suurus Peugeot 2008 tee see üheks Linna maastur vilgas ja praktiline isegi linnadžunglis. 416 cm pikk, pikk 174 ja kuivmassiga vaid 1200 kg on 2008. aasta manööverdatav ja manööverdatav. IN 1.6 BlueHDi kuni 120 liitrit. omalt poolt on see suurepärase elastsuse ja suurepärase käivitusega (300 Nm pöördemomenti on tunda) ning amortisaatorid suudavad hästi auke seedida. Siis on starzo õige kaaluga ja käigud sisenevad segamiseta; ühesõnaga, pole roolis midagi ette heita.
Tarbimine on samuti hea: saate turvaliselt linnas ringi jalutada. 18 km / hj
Väljaspool linna
Parim kvaliteet Peugeot 2008 kahtlemataväledus: väike flaier "Nagu videomäng" suurendab auto sportlikku tunnet, mille seaded muudavad selle lõbusaks isegi kurvides. Tegelikult on konkurentsiga võrreldes peaaegu sportlik trend ja 2008. aastal astub entusiastlikult vastu isegi väärkohtlemine. Vaatamata meie versioonile on paigaldatud lamellrehvid – need on süsteemiga sobitatud Siduri juhtimine - Teepidavus on hea. Süsteem pakub erinevaid režiime (sh lumi, vihm ja pori), mis aga mõjutavad ainult ESP ja ESC kalibreerimist, arvestades ainult esiratsiooni. On selge, et see ei saa kunagi asendada tõelist nelikvedu, kuid see võib aidata, kui satute aeg-ajalt halva veojõuga olukordadesse.
Liigume edasi mootori juurde. IN 1.6 diisel BlueHDi tagab korraliku jõudluse: 0–100 km / h 9,6 sekundiga ja 190 km / h maksimaalne kiirus. Nii et riigiteedel on ta väikese diislikütusega rahul ja liiteriga saab vaevata sõita üle 20 km.
maanteel
La Peugeot 2008 ta ei karda pikki sõite: helikindlus on korralik (isegi kui M + S rehvid on veidi lärmakad) ning koodipööretega mootor ei lase tema häält kuulda. Tarbimine on samuti hea, keskmiselt 16-17 km / l.
Elu pardal
La Peugeot 2008 sees jääb samaks, interjööre "kopeeritakse ja kleebitakse" õde 208. materjalid hea töö ja armatuurlaud i-kokpit see on kapriisne ja hästi tehtud. Ainult armatuurlaua keskel olev ekraanialus on plastikust ja paks, kuid muidu on kvaliteet hea. Uudised aga süsteemi kohtainfotainment, ühildub nüüd Apple Car Play ja Mirror Linkiga. IN iste pardallõpuks sobib see neljale täiskasvanule ja 350-liitrisel pakiruumil (1.200 istet kokkupandud istmetega) on lihtne juurdepääs, kuid veidi kõrgemal lävel.
Hind ja kulud
La Peugeot 2008 koos Allure paigaldusega pakub see õigust atraktiivse hinnaga. Nimekiri on 22.880 € 16 ja standardvarustuses on kahetsooniline kliima, adaptiivne püsikiiruse hoidja, LED-päevatuled, 7-tollised rattad, XNUMX-tollise ekraaniga infotainment-süsteem, Bluetooth ja CarPlay, Android Auto ja Mirror Link.
Tarbimine on väga väike: hoolika sõidu korral saab liitriga sõita üle 20 km.
turvalisus
La Peugeot 2008 see on väga aeglane, stabiilne ja ohutu, seda ka tänu ESP hoiatussüsteemile, mida ei saa täielikult välja lülitada. Hoiab ideaalselt teed.
Meie leiud
MÕÕTMED
| Pikkus | 416 cm |
| laius | 174 cm |
| kõrgus | 156 cm |
| Tünn | 350-1200 liiter |
TEHNIKA
| eelarvamus | 1560 cm |
| Pakkumine | diisel |
| Tugevus | 120 CV ja 3.500 kaalu |
| paar | 300 Nm kuni 1750 sisendit |
| saade | Esivedu, 6-käiguline manuaalkäigukast |
TÖÖTAJAD
| 0-100 km / h | 9,6 sekundit |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| tarbimine | 3,7 l / 100 km |
| heitkogused | 96 g / CO2 |
