Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., väikese prantslase test - maanteekatse
Sisu
Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Little Frenchie test – maanteekatse
Selle tugev külg on mootor: 1.6 turbodiisel 120 hj ja 300 Nm pöördemomendiga
Pagella
|
|
Sellise “küpse” mootoriga väikest diislit on tõesti raske leida: 1.6 hj 120 turbodiisel, mida on põhjalikult testitud ning mis on täis hobujõudu ja pöördemomenti. (Peaaegu) sportlik diiselmootoriga “B -segment”.
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. on üks viimaseid väljasuremisohus oleva rassi esindajaid: see väikesed diislid "Piparikas". Omal ajal oli nimekiri täis B -segmendi diislikütust alates 120 hobujõust ja nüüd on neid võimalik tuvi sõrmedel üles lugeda (lisaks temale on tegelikult ainult DS DS3 и Mini).
Meie maanteekatse peame seda võimalust testima turbodiisel kallim kui väike Lõvi sportlikus koosseisus GT liin, ainus, mis on saadaval koos selle mootoriga. Uurime, kuidas läheb ...
linn
La Peugeot 208 saab hästi läbi linn: manöövrite ajal tuleb tegeleda kerekaitse puudumisega ja i parktronic taga koos lisavarustuses oleva tahavaatekaameraga (490 eurot), kuid peab ütlema, et nähtavus on hea ja alla nelja meetri pikkune (täpsemalt 3,97) aitab.
Väike duretta peatamised tänavakividel (aga pole põhjust muretsemiseks, pange tähele), annab see järkjärgulise kohaletoimetamise ja hea tõukejõu (“0–100” 9,4 sekundiga) ning seisakus sprindis suudavad vähesed konkurendid sellega sammu pidada.
Väljaspool linna
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. see pole sportlik, kuid on sellele väga lähedal. Tugevus Väike Prantsuse keel on mootor: suurepärane 1.6 hj 120 turbodiisel (olemas kõigil Prantsuse ettevõtte autodel, välja arvatud linna auto 108 e ioon) rikas hobujõu ja pöördemomendiga (300 Nm), mida iseloomustab diiselmootoritele omane jõudlus. Valmis alla 2.000 p / min ja lineaarne kuni umbes 4.000 p / min.
Kõigele sellele lisandub rahustav maanteekäitumine igas olukorras, a Kiirus kuuekäiguline manuaal käepidemest ja üks roolimine tundlik õige punkti suhtes, mis on kaunistatud a -ga rool väike, mis aitab oluliselt kaasa kaasamise suurendamisele.
maanteel
Konkurente on Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. mis toimivad paremini kiirtee: jäikus, kuid mitte liiga palju on õõnsustel tunda, samas kui mootori heli külmas ja kiirenduse ajal ei ole eriti ahvatlev.
Teisest küljest on pidurdamine ja tajutav ohutus suurepärased. Mis puutubautonoomia transalpine kaubamärk deklareerib läbisõitu 1.250 kg, kuid ainult ökonoomse aja jooksul on võimalik ületada 1.000.
Elu pardal
Keskmine elamiskõlblikkus, pagasiruumi (285 liitrit) ilma kurikuulsate ja kiitusteta ning sektsioon, mis ei muutu tagaistmete kokkuklapitamisel täiesti horisontaalseks: "mitmekülgsuse" all Peugeot 208 reageerib nende omadustega.
La armatuurlaud Väikese prantsuskeelse versiooni ülemises ja alumises osas on palju kõva plastikut, kuid see on peidetud meeldiva “pehme” sisetükiga silmale ja puudutusele kõige lähemal. Peatükk ergonoomika: käsud on enam -vähem intuitiivsed, välja arvatud käsudautoradio.
Hind ja kulud
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. GT liin meie maanteekatse rannikul 21.000 евро, hind segmendi keskmine koos ühega standardvarustus mis sisaldab: aknalaual Tüüp alumiinium musta Peugeot kirjaga, valuveljed alates 17", kahetsooniline automaatne kliimaseade, udutuled kurvifunktsiooniga, interjöör Oxfordi kangas / varvas GT Line Black / Red, logo GT liin tagaluugil ja küljel, nähtavuspakett (esitulede automaatne sisselülitamine, automaatne klaasipuhasti ja elektrokroomne sisepeegel), pedaalilaud sportlik, püsikiiruse hoidja / kiirusepiiraja programmeeritavate künnistega, elektrilised ja soojendusega Neo Perla välispeeglid, reguleeritava kõrgusega kõrvaliste sportlikud esiistmed, kroomitud väljalasketoru, puuteekraan 7 ”(kolme tuuneri raadius, Jacki tamm, 1 tamm USB, Käed -vabad komplekt Bluetooth, rooli juhtnupud ja 6 kõlarit), toonitud tagaklaasid e nahast rool perforeeritud “Full Grain” must / punane, punase õmblusega ja satiinist kroomist sisendiga.
La Garantii on ainult kaks aastat piiramatu läbisõiduga (seaduses nõutud miinimum), samas väärtuse säilitamine tõotab tulla hea (kuigi nõutumad on kindlasti vähem võimsad 75 ja 100 hj diiselversioonid). THE tarbimine deklareeritud 27,8 km / l ja mõõduka sõidustiiliga saate püsida üle 20.
turvalisus
La turvavarustus kohta Peugeot 208 (ise võimeline vallutama viis tähte в Euro NCAP kokkupõrkekatse) sisaldab ABS -i, ohutulede automaatset sisselülitamist tugeva aeglustuse korral turvapadi esi-, külg- ja kardin, stabiilsus- ja veojõukontrollid, rünnakud Isofix tagumistel istmetel rõhukao näidik rehvid ja remondikomplekt rehvid.
Unustamata pidurid võimas, teepidamine alati ohutu ja nähtavus suurepärane esiosa.
Спецификация
Tehnika
| mootor | turbodiisel, 4 silindrit järjest |
| eelarvamus | 1.560 cm |
| Maksimaalne võimsus / p / min | 88 kW (120 hj) koos 3.500 XNUMX kaaluga |
| Maksimaalne pöördemoment / pöörded | 300 Nm kuni 1.750 sisendit |
| väide | 6 Евро |
| Käigukast / veojõud | 6-käiguline manuaal / ees |
Võimsus
| Tünn | 285 liitri kohta |
| Paak | 45 liitrit |
Jõudlus ja tarbimine
| maksimaalne kiirus | 190 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,4 sekundit |
| Miinused. urb./extra/misto | 22,7 / 31,3 / 27,8 km / l |
| Vabadus | 1.250 kg |
| CO2 heitkogused | 94 g / km |
Kasutuskulud
аксессуары
| Automaat käigukast | ei aidanud. |
| Püsikiirusehoidja | seriaal |
| LED esituled | ei aidanud. |
| Xenoni esituled | ei aidanud. |
| Udutuled | seriaal |
| Satelliitnavigaator | 540 евро |
| Valgusandur | seriaal |
| Vihmasensor | seriaal |
| Parkimisandurid postitada. + tahavaatekaamera | 490 евро |
| Metallist värv | 550 евро |
