Mootori pöörlemiskiirus Largusel – lahendus
Paljudel Lada Larguse autoomanikel on Internetis leiduvate arvukate arvustuste põhjal probleeme ujuva mootori pöörlemiskiirusega. See muutub eriti märgatavaks käivitamisel pakase korral. Pöörded võivad hüpata 1000-lt 1500-le ja normaliseeritakse alles pärast mootori täielikku soojenemist.
Mõned proovisid vahetada süüteküünlaid, patustasid andurite, sealhulgas tühikäiguregulaatori kallal, kuid probleem jäi enamiku jaoks lahendamata. Pealegi peitis ta end lihtsamas vormis, kui paljud ette kujutasid. Pärast Larguse omanike arvukaid kogemusi võib julgelt väita, et ujuvpöörete peamiseks põhjuseks olid õhulekked gaasihoova lahtiste liitmike kaudu.
Lahendus oli üsna lihtne, piisas uue rõnga ostmisest, mis sobis läbimõõdult gaasihoovastikule. Ja siis kõik järgib juhiseid:
- Ühendage gaasihoova juhtkaabel lahti
- Eemaldage sisselaskeava kinnitav kummipael
- Eemaldage nn sisselaske summuti
- Järgmisena eemaldame vooliku IAC-st ning toitepistikud selle ja DPDZ küljest
- Keerame lahti õhufiltri korpuse poldid (torx-profiil)
- Keerake lahti gaasihoova enda kaks kinnituspolti, hoides seda kinni
- Eemaldame ja demonteerime vana rõnga, paigaldades selle asemele uue
Allpool esitletakse kõike fotogaleriis:
Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras. Mis puutub selle kummi või sõrmuse hinda, siis nimetage seda, kuidas soovite - originaali eest on see umbes 300 rubla. Ja sellepärast üritavad Logansi ja Larguse omanikud leida analoogi, mis tavaliselt ei ületa 20 rubla tükk.
