Õhupallid vedrudes

Kui sõidate sageli oma autoga täis- või osalise koormusega, siis on oht, et aja jooksul saate lihtsalt vedrustuse "tappa". Fakt on see, et suure koormuse korral on vedrud oma piirasendis. Ja mida rohkem nad selles olekus on, seda rohkem kliirens aja jooksul väheneb, mis mõjutab negatiivselt maastiku võimekust ja kogu šassii tervikuna kaotab oma algsed omadused.

Milleks on õhu lõõts?

Selle vältimiseks tulid nad välja mitmel viisil. Kuid üks parimatest on kindlasti õhk-lõõtsa paigaldamine auto vedrudesse. Neist saavad abielemendid kere stabiliseerimiseks suurtel koormustel, mis vähendab märkimisväärselt negatiivset mõju auto veermikule ning võimaldab ühtlasi stabiilsemalt manööverdada, ilma veeremiseta jms probleemideta.

Pneumaatiliste lõõtsade tööpõhimõte

Reeglina on see element valmistatud komposiitpolüuretaanist, kuna sellel materjalil on üsna kõrge tugevus ja vastupidavus. Samuti on õhupallid varustatud spetsiaalse liitmikuga, mille külge saate hõlpsalt õhuliini ühendada. See õhupall on paigaldatud vedrustuse vedru sisse, et olla abielement.

Niipea kui vedrude koormus suureneb, surutakse need loomulikult kokku ja sel juhul ei sega stabiliseeriv element, millest saab õhkvedru, isegi. Seda eristab üsna suur vastupidavus ja seetõttu peab see vastu koormustele, mida võib sõiduautode ja krossoverite vedrustusele avaldada.

Nagu näitab praktika, töötavad sarnased tooted umbes kolme aasta jooksul (täpsemad arvud sõltuvad toote tootjast). Mugavalt saab seda häälestust paigaldada absoluutselt igale autole, sest enamikus kaasaegsetes autodes koosneb vedrustus vabalt seisvatest vedrudest. Samal ajal ei ole tooted ise universaalsed, need erinevad suuruse ja jäikuse poolest, mis võimaldab teil valida ideaalse abielemendi absoluutselt mis tahes automudeli jaoks.

Õhupallide normaalseks tööks on vaja vaid aeg-ajalt neid üles pumbata, et need oma kuju ja jäikust ei kaotaks. Ja koos pneumaatiliste lõõtsadega suureneb ka kogu vedrustussüsteemi stabiilsus!

Eelised ja puudused

Teie auto vedrustuse tugevdava elemendina on õhupallidel palju eeliseid:

• Autode standardset vedrustust ei ole vaja muuta, õhkvedru toimib ainult abielemendina;
• Pikendage oluliselt masina kogu vedrustussüsteemi kasutusiga;
• Masina tõstevõime suureneb tänu jäigematele vedrudele;
• Auto ei veere ja sõidab üsna stabiilselt, ilma probleemideta, mis tavaliselt ülekoormamisel tekivad;
• Kliirens ei vähene isegi auto koormamisel;
• Selle osa paigaldamine ei nõua kindlasti suuri investeeringuid, palju vaeva ega aega, saate sellise ülesandega hõlpsasti ise hakkama;
• Sobib nii neile autodele, mis pole liiga kaua töötanud, kui ka neile, kus vedrustus on juba "vaateid näinud";
• See on üsna eelarveline ja taskukohane vahend peatamise tugevdamiseks võrreldes alternatiivsete lahendustega;
• Tulemus on tõesti see, mida autojuht ootab!

Samal ajal on väga vähe puudusi ja õhupallid:

• Niisiis, need on ajutised lahendused, mis aitavad peatamisel normaalselt töötada mitu aastat;
• Aeg-ajalt peate silindreid pumpama, samal ajal on oluline mitte unustada seda manipuleerimist, vastasel juhul teenib see osa ainult "ilu jaoks".

Nagu näete, on õhkvedrudel palju eeliseid ja seetõttu võib neid nimetada tõeliselt suurepäraseks lahenduseks iga autojuhi jaoks, eriti kuna te ei pea palju maksma. Mõju võib olla ajutine, kuid see on kindlasti oma raha väärt!

Tee-ise-õhu lõõtsade paigaldamine

ÕHUPADJADE PAIGALDAMINE KEVADEL Trafis, Vivaro

Maksma

Kui räägime hinnast, siis auto õhu lõõtsa paigalduskomplekt sõltub mudelist, kuid üldiselt on see tõesti saadaval igale autojuhile. Hinnanguline maksumus on installikomplekti jaoks umbes 200 dollarit.

Samal ajal ei pea te tõenäoliselt installimise ja vahetusteenuste eest lisatasu maksma, kuna saate kõiki neid protseduure probleemideta ise teha. On mudeleid, mis on odavamad ja kallimad, kuid reeglina peegeldab hind otseselt toote omadusi ja seetõttu ei soovita me osta kõige odavamaid mudeleid!

Omaniku tagasiside

Nagu näitab auto vedrude õhkvedrude käitamise kogemus, aitavad need osad vedrustil tõesti palju kauem töötada, seda märgivad kõik autojuhid, kes sellist häälestust kasutavad. Lisaks märgivad autojuhid pneumaatiliste lõõtsade töö lihtsust, ka paigaldamine ei tekita kellelegi probleeme. Mõned autojuhid leiavad, et vedrustust on parem tugevdada muude radikaalsemate meetoditega, kuid need nõuavad märkimisväärselt rohkem investeeringuid, kuigi need töötavad pidevalt.

Seega, kui soovite auto kandevõimet suurendada ja vedrustust heas korras hoida, isegi kui auto on pikema aja jooksul vähe raha teeninud, minimaalse vaevaga, siis peaksite kindlasti paigaldama auto vedrude õhupallid !

Õhu lõõts Toyota Land Cruiseri vedrudes

Isetehtud õhkvedrustus Toyota Land Cruiser 100/200 jaoks