Euroopa autoga

Autoga välismaale reisijatele tuletame meelde teiste riikide olulisemad liiklusreeglid.

Enamik Euroopa riike aktsepteerib Poolas välja antud juhilube, välja arvatud Albaania. Lisaks on vajalik ka registreerimistunnistus koos kehtiva tehnilise tunnustuse kirjega. Autojuhid peavad sõlmima kolmanda osapoole vastutuskindlustuse.

Saksamaal ja Austrias pöörab politsei erilist tähelepanu sõidukite tehnilisele seisukorrale. Reisile minnes peame ka veenduma, et auto on korralikult varustatud. Vajalik on hoiatuskolmnurk, esmaabikomplekt, varupirnid, pukseerimisköis, tungraud, rattavõti.

Mõnes riigis, näiteks Slovakkias, Austrias, Itaalias, on vaja ka helkurvesti. Rikke korral peavad juht ja teel sõitjad seda kandma.

Kõigis Euroopa riikides on sõidu ajal mobiiltelefoniga rääkimine rangelt keelatud, välja arvatud käed-vabad komplekti kaudu. Turvavööd on omaette teema. Nii juhid kui ka reisijad peavad peaaegu kõigis riikides kinnitama turvavöö. Erandiks on Ungari, kus väljaspool asulaid sõitjatelt seda teha ei nõuta. Mõned riigid on kehtestanud piirangud üle 65-aastastele juhtidele. Need nõuavad täiendavaid eksameid, näiteks Tšehhi Vabariigis, või keelavad pärast 75. eluaastat autojuhtimise, näiteks Ühendkuningriigis.

Austria

Kiiruspiirang - asulas 50 km/h, hoonestamata 100 km/h, maanteel 130 km/h.

Alla 18-aastased isikud ei saa juhtida mootorsõidukit, isegi kui neil on juhiluba. Autoga reisivad turistid peaksid arvestama sõidukite tehnilise seisukorra põhjaliku kontrolliga (eriti oluline: rehvid, pidurid ja esmaabikomplekt, ohukolmnurk ja helkurvest).

Lubatud alkoholisisaldus juhi veres on 0,5 promilli. Kui reisime alla 12-aastaste ja alla 150 cm pikkuste lastega, siis pidage meeles, et meil peab olema nende jaoks turvatool.

Teine asi on parkimine. Sinises tsoonis, s.o. lühike parkimine (30 minutist 3 tunnini), mõnes linnas, näiteks Viinis, peate ostma parkimispileti - Parkschein (saadaval kioskites ja bensiinijaamades) või kasutama parkimisautomaate. Austrias, nagu ka paljudes teistes Euroopa riikides, on vinjeti, st. tasulistel teedel tasu maksmist kinnitav kleebis. Vinjetid saadaval bensiinijaamades

Hädaabi telefoninumbrid: tuletõrje - 122, politsei - 133, kiirabi - 144. Tasub teada ka seda, et mullu kaotati siin fooris sõitmise kohustus päevasel ajal, kevadel ja suvel.

Itaalia

Kiiruspiirang – asustatud ala 50 km/h, hoonestamata ala 90–100 km/h, maantee 130 km/h.

Seaduslik alkoholisisaldus veres on 0,5 ppm. Iga päev pean sõitma lähituledega. Lapsi saab transportida esiistmel, kuid ainult spetsiaalsel toolil.

Kiirteede kasutamise eest tuleb maksta. Tasu maksame pärast teatud lõigu läbimist. Teine probleem on parkimine. Suurte linnade keskuses päeval on see võimatu. Seetõttu on parem jätta auto äärelinna ja kasutada ühistransporti. Vabakohad on tähistatud valge värviga, tasulised istmed sinise värviga. Enamasti saab tasuda parkimiskella juures, vahel tuleb osta parkimiskaart. Need on saadaval ajalehtede kauplustes. Nende eest maksame keskmiselt 0,5-1,55 eurot.

Taani

Kiiruspiirang – asustatud ala 50 km/h, hoonestamata ala 80–90 km/h, maanteed 110–130 km/h.

Lähituled peavad põlema aastaringselt. Taanis ei ole kiirteed tasulised, kuid see-eest tuleb tasuda kõige pikematel sildadel (Storebaelt, Oresund).

Juhtida tohib isik, kelle veres on kuni 0,2 ppm alkoholi. Kontrollimisi tehakse sageli, seega on parem mitte riskida, sest trahvid võivad olla väga karmid.

Alla kolmeaastaseid lapsi tuleb transportida spetsiaalsetel toolidel. Kolme-kuueaastaselt reisivad nad turvavöödega tõstetud istmel või nn autorakmetes.

Teine probleem on parkimine. Kui soovime ööbida linnas, kohta, kus pole parkimiskellasid, tuleb parkimiskaart panna nähtavale kohale (saadaval turismiinfost, pankadest ja politseist). Tasub teada, et kohtades, kus äärekivid on kollaseks värvitud, ei tohiks autost lahkuda. Samuti ei pargita sinna, kus on sildid "Peatumine keelatud" või "Parkida keelatud".

Paremale pöörates olge eriti ettevaatlik vastutulevate jalgratturite suhtes, kuna neil on eesõigus. Kergema liiklusõnnetuse korral (õnnetus, inimohvreid pole) Taani politsei ei sekku. Palun kirjutage üles juhi andmed: ees- ja perekonnanimi, kodune aadress, sõiduki registreerimisnumber, kindlustuspoliisi number ja kindlustusseltsi nimi.

Kahjustatud auto tuleb pukseerida volitatud teeninduspunkti (seotud auto margiga). ASO teavitab kindlustusseltsi, kelle hindaja hindab kahju ja tellib selle parandamise.

Prantsusmaa

Kiiruspiirang - asula 50 km/h, hoonestamata 90 km/h, kiirteed 110 km/h, kiirteed 130 km/h (vihmaga 110 km/h).

Selles riigis on lubatud autot juhtida kuni 0,5 promilli veres. Alkoholiteste saab osta supermarketites. Alla 15-aastased ja alla 150 cm pikkused lapsed ei tohi esiistmel reisida. Välja arvatud spetsiaalses toolis. Kevadel ja suvel ei ole vaja päevasel ajal tuledega sõita.

Prantsusmaa on üks väheseid EL-i riike, mis on kehtestanud vihma ajal kiiruspiirangu. Siis ei saa kiirteedel sõita kiiremini kui 110 km/h. Kiirteemakse kogutakse tasulise lõigu väljasõidul. Selle kõrguse määrab tee haldaja ja see sõltub: sõiduki tüübist, läbitud vahemaast ja kellaajast.

Suurtes linnades tuleks jalakäijatega eriti ettevaatlik olla. Nad igatsevad sageli punast tuld. Lisaks ei järgi autojuhid sageli elementaarseid reegleid: ei kasuta suunatuld, sageli keeratakse vasakult rajalt paremale või vastupidi. Pariisis on ringristmikel eelisõigus parempoolsel liiklusel. Väljaspool pealinna on eelisõigus juba ringristmikul sõitvatel sõidukitel (vt vastavaid liiklusmärke).

Prantsusmaal ei saa parkida kohta, kus äärekivid on kollaseks värvitud või kus kõnniteel on kollane siksakiline joon. Peate peatuse eest maksma. Parkimisautomaadid on olemas enamikus linnades. Kui jätame auto keelatud kohta, peame arvestama, et see pukseeritakse politsei parklasse.

Leedu

Lubatud kiirus - asustus 50 km/h, hoonestamata ala 70–90 km/h, maantee 110–130 km/h.

Leedu territooriumile sisenedes ei pea me omama rahvusvahelist juhiluba ega ostma kohalikku tsiviilvastutuskindlustust. Kiirteed on tasuta.

Alla 3-aastaseid lapsi tuleb transportida spetsiaalsetel istmetel, mis on kinnitatud auto tagaistmele. Ülejäänud, alla 12-aastased, saavad reisida nii esiistmel kui ka turvaistmel. Lähitulede kasutamine on aktuaalne aastaringselt.

Talverehve tuleb kasutada 10. novembrist 1. aprillini. Kehtivad kiiruspiirangud. Lubatud alkoholisisaldus veres on 0,4 ppm (alla 2-aastase staažiga juhtide ning veoauto- ja bussijuhtide veres langeb see 0,2 promillini). Korduva joobes juhtimise või juhiloata juhtimise korral võib politsei sõiduki konfiskeerida.

Kui oleme sattunud liiklusõnnetusse, tuleks kohe kutsuda politsei. Alles peale politseiteate esitamist saame kindlustusseltsilt hüvitise. Parkimiskoha leidmine Leedus on lihtne. Maksame parkla eest.

Niemcy

Kiiruspiirang - asula 50 km/h, mitteasustus 100 km/h, soovitatav kiirtee 130 km/h.

Kiirteed on tasuta. Linnades tuleks erilist tähelepanu pöörata jalakäijatele ja jalgratturitele, kellel on ülekäiguradadel eelisõigus. Teine probleem on parkimine, mis on kahjuks enamikus linnades tasuline. Maksetõendiks on esiklaasi taha asetatud parkimispilet. Elamute ja erakruntide kõrval on sageli sildid "Privatgelande", mis tähendab, et piirkonnas ei saa parkida. Lisaks, kui jätame auto kohta, kus see hakkab liiklust segama, siis tuleb arvestada sellega, et see pukseeritakse politseiparklasse. Selle kogumise eest maksame kuni 300 eurot.

Saksamaal pööratakse erilist tähelepanu auto tehnilisele seisukorrale. Kui meil muud tehnilist ülevaatust peale suure trahvi ei tehta, siis auto pukseeritakse ja me maksame testi eest fikseeritud tasu. Samamoodi, kui meil pole täielikku paberimajandust või kui politsei avastab meie sõidukis mõne suurema rikke. Teine lõks on radar, mida sageli paigaldatakse linnadesse, et püüda juhte punase tule ajal. Saksamaa teedel liikudes võib meie veres olla kuni 0,5 ppm alkoholi. Lapsi tuleb transportida laste turvatoolides. 

Slovakkia

Kiiruspiirang - asulas 50 km/h, hoonestamata 90 km/h, maanteel 130 km/h.

Kehtivad teemaksud, kuid ainult esimese klassi teedel. Need on tähistatud valge autoga sinisel taustal. Vinjett seitsmeks päevaks läheb meile maksma: umbes 5 eurot, kuu eest 10 ja aastane 36,5 eurot. Selle nõude täitmata jätmise eest karistatakse rahatrahviga. Vinjete saab osta tanklates. Joobes juhtimine on Slovakkias ebaseaduslik. Probleemide korral autoga saame helistada maanteeabi numbril 0123. Parkimine suurlinnades on tasuline. Seal, kus parkimiskellad puuduvad, tuleks osta parkimiskaart. Need on saadaval ajalehepoes.

Olge siin eriti ettevaatlik

Ungarlased ei lase alkoholil juhtide verre sattuda. Topeltgaasiga sõitmine toob kaasa teie juhiloa kohese äravõtmise. Väljaspool asulat oleme kohustatud sisse lülitama lähituled. Juht ja kõrvalistuja peavad kinnitama turvavööd, olenemata sellest, kas nad asuvad asulas või mitte. Tagumised reisijad ainult asulates. Alla 12-aastased lapsed ei tohi esiistmel istuda. Parkime ainult selleks ettenähtud kohtades, kuhu tavaliselt on paigaldatud parkimisautomaadid.

Tšehhidel on Euroopas üks drakoonilisemaid liikluseeskirju. Sinna reisile minnes tuleks meeles pidada, et aasta ringi tuleb sõita sisse lülitatud lähituledega. Samuti peame reisima kinnitatud turvavöödega. Lisaks tohib kuni 136 cm pikkuseid ja kuni 36 kg kaaluvaid lapsi transportida ainult spetsiaalsetes turvatoolides. Parkimine Tšehhis on tasuline. Tasu on kõige parem tasuda parkimiskellas. Ärge jätke oma autot kõnniteele. Kui läheme Prahasse, on parem jääda äärelinna ja kasutada ühistransporti.

Trahv lubatud sõidukiiruse kerge ületamise eest läheb meile maksma 500-2000 krooni, s.o. umbes 20-70 eurot. Tšehhis on alkoholi ja muude joovastavate ainete joobes juhtimine keelatud. Sellise süüteoga vahele jäämisel ootab meid kuni 3-aastane vanglakaristus, rahatrahv 900-1800 eurot. Sama karistus kehtib ka alkomeetri võtmisest või vereproovi võtmisest keeldumisel.

Kiirteedel ja kiirteedel sõitmise eest tuleb maksta. Vinjete saab osta tanklates. Vinjeti puudumine võib meile maksta kuni 14 XNUMX zlotti.