Miks diiselautod eraldavad musta suitsu?
Bensiinijuhtide seas on levinud väärarusaam, et diiselmootorid on "määrdunud" ja need kõik eraldavad musta suitsu. Tegelikult ei ole. Heitke pilk igale hästi hoitud diiselautole ja te ei märka, et heitgaasist tuleb musta suitsu. See on tegelikult halva hoolduse ja vigaste komponentide sümptom, mitte aga diislikütuse iseenesest põlemise sümptom.
Mis on suits?
Diislikütuse must suits on tegelikult põletamata diisel. Kui mootorit ja muid komponente korralikult hooldada, põleks see materjal mootoris tegelikult läbi. Nii saate kohe aru, et iga musta suitsu välja ajav diiselmootor ei tarbi kütust nii, nagu peaks.
Mis seda põhjustab?
Diiselmootori musta suitsu peamine põhjus on õhu ja kütuse vale suhe. Kas mootorisse süstitakse liiga palju kütust või liiga vähe õhku. Igal juhul on tulemus sama. Märkimisväärne on see, et mõned juhid maksavad selle eest, et oma autosid selleks muudetaks. Seda nimetatakse veerevaks kivisöeks ja näete seda peamiselt diiselmootoriga pikapitel (lisaks see on kallis ja raiskav).
Selle probleemi teine põhjus on pihusti halb hooldus, kuid on ka mitmeid teisi. Nende hulka kuuluvad järgmised:
- Blokeeritud või ummistunud õhufilter või õhu sisselaskeava
- Saastunud kütus (nt liiv või parafiin)
- Kulunud nukkvõllid
- Vale kraani reguleerimine
- Vale vasturõhk auto väljalasketorus
- Määrdunud/ummistunud kütusefilter
- Kahjustatud kütusepump
Lõpuks võite märgata diiselmootori musta suitsu, sest juht "lohib" seda. Põhimõtteliselt viitab see liiga pikale kõrgele käigule jäämisele. Kõige rohkem märkate seda osariikidevahelistel maanteedel sõitvatel suurtel autodel, kuid mingil määral näete seda ka teistel diiselmootoritel.
