Miks kaotab 150. aasta Ford F-2021 taas Ram 1500-le

Sisu

Mis on 150. aasta Ford F-2021 uut?
Tehnilised andmed ja hinnad Ford F-150
Kuidas saate kõigi nende imedega Ram 1500 kaotada?

Ford F-150 on täielikult uuendatud. Siiski ei ole õnnestunud Ram 1500-lt võtta parima USA turul saadaoleva täissuuruses pikapi tiitlit.

Ford F-150 on aastakümneid valitsenud Ameerika lemmikveokina. Kuid tipus püsimine ei ole alati olnud lihtne, eriti kui konkurents segmendis muutub üha ägedamaks. Viimasel ajal on võitlus tipus olnud ägedam kui kunagi varem, võimekaid ja muljetavaldavaid veokeid pakub rohkem kaubamärke.

Veoautosõbrad hoidsid hinge kinni 2021. aasta pikapi debüüdi ees, mis avaldab muljet suurte uuenduste ja uue hübriidjõuallika valikuga. Kuid sellest kõigest ei pruugi piisata, et võistelda F-150 suurimate rivaalidega, nagu Ram 1500.

Mis on 150. aasta Ford F-2021 uut?

Uus mudeliaasta tähistab uut põlvkonda ja 150. aasta Ford F-2021 on täielikult ümber kujundatud. Kuigi selle stiil võib vihjata teisiti, on Fordi enimmüüdud sõiduk 2021. aastaks iluvõrest tagaluugeni täiesti uus.

See on karmim kui kunagi varem, targem kui kunagi varem ja on nüüd Põhja-Ameerika aasta veoauto.
— Ford Trucks (@FordTrucks)

Sellel on täielikult ümber kujundatud jõuallikate valik, täiustatud võimalused ja veelgi rohkem standardfunktsioone. Kõige muljetavaldavam on esmakordselt ilmunud uus hübriidversioon, midagi tõeliselt põnevat.

Tehnilised andmed ja hinnad Ford F-150

Uue põlvkonna F-150 toob palju kõneainet. Selle ümberkujundamise eesmärk on parandada stabiilsust, sõidukvaliteeti ja salongi kvaliteeti. Ja see teeb oma tööd hästi. Veok pakub rohkem kui käputäis jõuülekandevõimalusi, sealhulgas uut hübriidmootorit, mis toodab muljetavaldavat 430 hj. Kuigi baasmootoriks on 6-hobujõuline V290, saab valida ka kahe teise V6, V8, turbodiisel ja loomulikult hübriid-V6 vahel.

В дополнение к различным вариантам трансмиссии есть три конфигурации кабины, а также варианты с короткой и длинной кузовом. Стартовые цены на Ford F-150 остаются одними из самых низких в сегменте и составляют около 30,000 72,000 долларов. Но в зависимости от отделки салона, трансмиссии и опций рекомендованная производителем розничная цена может достигать долларов.

Одна вещь, которую стоит отметить, это то, что инженеры сосредоточены на продолжении неустанного движения F-150 вверх по грузоподъемности и буксировочной способности, новый более способен, чем старый, добавляя 800 фунтов к его максимальной грузоподъемности. Ford F-150 теперь может буксировать до 14,000 3,325 фунтов с максимальной грузоподъемностью фунтов.

150. aasta Ford F-2021 standardfunktsioonide hulka kuuluvad uus kaheksatollise puutetundliku ekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteem SYNC-4, Wi-Fi ja Bluetoothi leviala, Apple CarPlay ja .

Kõik F-150 mudelid on varustatud ka täiustatud turvafunktsioonidega, nagu kokkupõrke hoiatus, automaatne ettepoole suunatud hädapidurdus koos jalakäijatuvastusega ja tahavaatekaamera. Saadaval on ka muud täiustatud turvafunktsioonid, sealhulgas adaptiivne püsikiiruse hoidja, roolist kõrvalehoidmise abi ja XNUMX-kraadine parkimiskaamera süsteem.

Kuidas saate kõigi nende imedega Ram 1500 kaotada?

Vaatamata kõigile neile uue F-150 omadustele on ainus tõeline hüpe, mille see viimastel aastatel on teinud, uus hübriidjõuallikas. Ja ülikonkurentsivõimeliste veokite segmendis ei pruugi F-150 olla enam Ameerika parim veok.

Hiljuti avaldati Motortendi 2021. aasta parimate täissuuruses pikapite nimekiri, milles uus F-150 on vähemalt sama hea kui tema eelkäija, olles siiski teisel kohal. selle erialaajakirja koostatud nimekiri.

Tegelikult on 150. aasta Ford F-2021 vastupidav, võimekas ja pakub väärtust. Kuid võib-olla on vaja teha rohkem, et ületada Ram 1500, mis on aasta-aastalt paranenud luksuse, jõudluse, tehnoloogia ja võimekuse poolest.

**********