Miks tuleb autost valget suitsu ja kuidas seda parandada?

Olenemata värvist on suits anomaalia ja näitab, et teie sõidukiga on midagi valesti.

Pange tähele, et teie auto suitsetab See ei ole normaalne, tõenäoliselt talvehooajal autos tekkiva kondensaadi tõttu, kuid lisaks sellele võimalusele on paks valge suits märk tõsisest probleemist, mis vajab viivitamatut lahendamist. Ignoreeri suitsu, halvimal juhul võib põhjustada mootori läbipõlemist..

Et mõista, miks teie auto suitseb ja miks see valge on, peate mõistma auto tööpõhimõtteid.

Mis on heitgaasid?

Auto väljalasketorust väljuvad heitgaasid on mootoris toimuva põlemisprotsessi otsesed kõrvalsaadused. Säde süütab õhu ja õhu segu ning tekkivad gaasid juhitakse läbi väljalaskesüsteemi. Need läbivad kahjulike heitmete vähendamiseks katalüüsmuundurit ja müra vähendamiseks summutit.

Millised on tüüpilised heitgaasid?

Tavatingimustes ei näe te tõenäoliselt väljalasketorust väljuvaid heitgaase. Mõnikord näete helevalget värvi, mis on lihtsalt veeaur. Oluline on mõista, et see erineb väga paksust valgest suitsust.

Miks tuleb autot käivitades väljalasketorust valget suitsu?

Kui näete väljalasketorust väljuvat valget, musta või sinist suitsu, saadab auto välja hädakutse. Väljalasketoru valge suits näitab, et kütus või vesi on kogemata põlemiskambrisse sattunud. Kui see ploki sees põleb, tuleb väljalasketorust paksu valget suitsu.

Mis põhjustab jahutusvedeliku või vee sisenemist põlemiskambrisse?

Väljalasketorust väljuv paks valge suits viitab tavaliselt põlenud silindripea tihendile, mõranenud silindripeale või mõranenud silindriplokile. Praod ja halvad liigesed võimaldavad vedelikul sattuda sinna, kus see ei tohiks, ja sealt saavadki probleemid alguse.

Mida teha, kui näete väljalasketorust väljuvat valget suitsu?

Kõige tähtsam on see Sõitmist jätkata ei tohi. Kui mootoril on defekt või tihend mõranenud, võib see kaasa tuua edasise saastumise või ülekuumenemise, mis on sisuliselt mootoririke.

Kui vajate rohkem tõendeid selle kohta, et teie autol on ploki sees jahutusvedeliku leke, on teil kaks võimalust. Esmalt saad kontrollida jahutusvedeliku taset, kui märkad, et tase on madal ja jahutusvedeliku lekkeid kuskil mujal ei näe, kinnitab see teooriat, et sul on silindripea tihendis leke või mõra. Teise võimalusena võite osta silindriploki lekke tuvastamise komplekti, mis kasutab jahutusvedeliku saastumise tuvastamiseks kemikaale.

Kahjuks, kui on kindlaks tehtud, et peatihend on läbi puhutud, silindripea on läbi torgatud või mootoriplokk on katki, on aeg teha kapitaalremont. Ainus viis nende probleemide kinnitamiseks on eemaldada pool mootorist ja jõuda ploki juurde.

Kuna tegemist on ühe olulisema autoremondiga, siis ei ole soovitatav seda teha ilma teadmisteta ja ilma selle töö jaoks sobivate tööriistadeta kodus, ideaalis viige oma auto usaldusväärse kogemustega mehaaniku juurde, kes analüüsib, kas see on seda väärt või ei.Ei remontida,sõltub auto maksumusest.

**********

-

-