Miks on keraamilised padjad teie auto jaoks parim valik?
Voodri kulumine oleneb sõidukis kasutatud materjali tüübist, seega on oluline vooderdusi kontrollida igal sõiduki hooldusel iga 6,200 miili järel.
Pidurid, hüdrosüsteem, töötavad pidurivedeliku vabastamisel tekkiva rõhu alusel ja suruvad klotse, et kettad pingutada.
Piduriklotsid koosnevad metallist või poolmetallist materjalist ja teatud tüüpi pastast, mis võimaldab pidurile astudes ketastele hõõrdumist tekitada. Piduriklotsid kuluvad, kuna ketastele eraldub rõhk.
Lihtsamalt öeldes on piduri hõõrdkatetel väga oluline ülesanne ja nende hea seisukord on optimaalse jõudluse jaoks hädavajalik.
Turul on palju erinevat tüüpi piduriklotse, mis erinevad hinna ja materjalide poolest.
Leidub ka muust materjalist, näiteks keraamikast, valmistatud balate. Minu kommentaar ühes artiklis selgitab järgmist: " keraamilised pallid Koosneb vahadest, klaaskiust ja sünteetilistest polümeeridest, mida nimetatakse aramiidiks. Nagu võite ette kujutada, keraamilised pallid need on metallivabad, muutes need poolmetallist isegi ohutumaks ja ihaldusväärsemaks tänapäevaste või hilise mudeliga sõidukite jaoks.
Kui kaalute oma auto padjandite väljavahetamist, pidage meeles, et need on väga olulised elemendid teie ohutuse tagamiseks ja paljude inimeste õnnetuste vältimiseks. Seetõttu on alati hea osta kvaliteetseid piduriklotse, isegi kui hind on veidi kõrgem.
Keraamilised balaadid on kõige soovitatavamad ja sobib nii linnasõiduks kui maanteel sõitmiseks sõiduautode ja kergveokitega.
See piduriklotside mudel on kahtlemata kõige populaarsem, kuna selle tehnoloogia ja materjalid hajutavad soojust tõhusamalt; peale selle, et see on ketastel vähem abrasiivne ja
Kulumine erineb olenevalt sõiduki kasutatavast padja tüübist, seega on oluline neid kontrollida iga 6,200 km (XNUMX km) järel. Soovitatav on neid vahetada iga kord, kui mehaanik seda soovitab, et pidurisüsteem töötaks kogu aeg õigesti.
Piduriklotside hind on USA-s 100–300 dollarit rehvi kohta ja see on suuresti tingitud nende kvaliteedist.
:
