Miks Kia otsustas tappa 2 oma kõige luksuslikumat mudelit USA-s
Maasturid pole enam lihtsalt populaarsed; nad on üldlevinud. Kahjuks tähendab see mõne sedaani kadumist.
Nii nagu ettevõte loobus sedaanisarjast, et keskenduda maasturite tootmisele, otsustas Kia loobuda kahest USA populaarseimast sedaanist: Kia K900 ja Kia Cadenza.
Kia aga nii äärmuslike meetmeteni ei lähe, olles investeerinud palju mudelitesse nagu K5 ja Forte. Luksuslikumad K900 ja Cadenza vajuvad aga tagaplaanile. Kriitikud on kiitnud paljusid tootjamudeleid, sealhulgas neid kahte mudelit, kuid positiivsed ülevaated ei anna alati muljetavaldavaid tulemusi.
Enamasti ignoreerisid tarbijad neid suuri sedaane populaarsemate mudelite, enamasti tarbemaasturite kasuks. Selle asemel, et neid mudeleid muuta, nagu Optima puhul, läks autotootja hoopis teises suunas.
Kia loobub järk-järgult K900 ja Cadenza mudelitest USA-s pärast seda, kui müüdi ainult 305 K900 1,265 ühikut ja 2020 Cadenza ühikut XNUMX.
Эти крошечные цифры едва ли оправдывают усилия производителя по выпуску этих моделей. Для справки, в прошлом году Kia продала 12,556 автомобилей Stinger, другого роскошного автомобиля марки. Впрочем, это неудивительно, учитывая, что фастбэк Stinger отличается очаровательным дизайном и захватывающей динамикой вождения.
Vahepeal on see tänu New edule domineerinud 2020. aasta pealkirjades. Kriitikud leidsid, et see kolmerealine maastur on peaaegu veatu. Lisaks muudab selle taskukohane hind selle atraktiivsemaks valikuks peredele, kes muidu võiksid kaaluda täissuuruses sedaani nagu K900 või Cadenza ostmist.
К сожалению, эти качественные автомобили имели большую сумму. Начальная рекомендованная производителем розничная цена Kia Cadenza 2020 года составляет 37,850 долларов, что делает ее самой дорогой моделью начального уровня в своем классе.
Kia on 2020. aasta Cadenza varustanud esmaklassiliste mugavustega. Nende hulka kuuluvad standardne nahkpolster, 12.3-tolline puuteekraan, soojendusega istmed ja pikk nimekiri turvaelemente.
Между тем, Kia K900 2020 года конкурировала в сегменте больших роскошных седанов, поэтому его стартовая рекомендованная розничная цена в 59,900 долларов не была такой уж ужасной. Тем не менее, трудно убедить покупателей потратить целое состояние на Kia, а не на Mercedes-Benz.
See ei tähenda, et K900 poleks olnud omaette klassis. Selle 6-liitrine kahe turboülelaaduriga V3.3 mootor ja standardne nelikveosüsteem tagavad elava sõidukogemuse.
900. aasta Kia K2020 standardvarustuses on mitmeid tipptasemel funktsioone. Nende hulka kuuluvad Nappa nahkpolster, soojendusega ja ventileeritavad esiistmed, 17 kõlariga helisüsteem, 12.3-tolline puuteekraan ja head-up ekraan. Samal ajal on sellel ka uskumatu komplekt juhiabitehnoloogiaid, sealhulgas uuenduslik maanteesõiduabisüsteem.
**********
:
-
-
