Miks on 5W-30 ja 5W-20 õlid nii levinud?

Õlivahetus on üks olulisemaid autohoolduse ülesandeid. Enamik sõidukeid kasutab 5W-20 või 5W-30 õli, kuna need õlid toimivad kõige paremini kõrgel või madalal temperatuuril.

Autohoolduse seisukohalt pole miski tähtsam kui õlivahetus. Põhjus, miks 5W-30 ja 5W-20 mootoriõlid on nii levinud, on see, et need töötavad väga hästi paljude erinevate mootoritega. Enamasti sobivad seda tüüpi õlid kõige paremini võimalike temperatuuride vahemikku: 5W-20 sobib rohkem külma kliima jaoks ja 5W-30 sobib rohkem eriti kõrgete temperatuuride jaoks. Enamasti peaks ükskõik milline neist mootoris hästi töötama, sõltumata valitsevast temperatuurist.

Erinevus 5W-30 ja 5W-20 mootoriõli vahel

Peamine erinevus 5W-30 mootoriõli ja 5W-20 vahel on see, et viimane on vähem viskoosne (või paksem). Automootoris kasutamisel tekitab 5W-20 õli oma madalama viskoossuse tõttu vähem hõõrdumist, mis tähendab, et see põhjustab mootoriosadele, nagu väntvõll, klapiratas ja kolvid, väiksemat takistust. See võib veidi tõsta kütusesäästlikkust.

5W-20 õli vedelam olemus võimaldab ka õlipumbal seda kergemini õlivannilt ülejäänud mootorisse teisaldada. Seetõttu eelistatakse 5W-20 väga külmas kliimas, kus on oluline, et õli oleks lahjem, mis käivitamisel kergesti voolab. 5W-30 tuleb mängu kuumemas kliimas, kus vedel õli kipub kõrgematel temperatuuridel lagunema. See tähendab 5W-30 õli tugevust, mis takistab selle lagunemist sama kiiresti kui 5W-20 õli, tagades mootori osadele parema üldise kaitse.

Sama viskoossusega õli ja erineva viskoossusega õli

See mitme viskoossusega õli, mis on loodud töötama erinevates temperatuurivahemikes, on üks parimaid automootoriõlisid. Mineviku ühe viskoossusega õlid pakkusid kaitset nii kuuma kui ka külma ilmaga, olenevalt suuresti kaalust või äärmuslikest külmadest temperatuuridest, milles neid kasutati. Tavaliselt tähendas see 5W-30 õli kasutamist sügisel ja talvel ning 10W-30 kevadel ja suvel.

Seevastu mitme viskoossusega õlides kasutatakse õli viskoossuse tõstmiseks spetsiaalseid lisandeid. Irooniline on see, et need viskoossuse parandajad paisuvad õli kuumenedes, pakkudes kõrgematel temperatuuridel suuremat viskoossust. Õli jahtudes pressivad need lisandid kokku, muutes õli vedelamaks, mis sobib kõige paremini kasutamiseks madalamatel mootoritemperatuuridel.

Kuidas õlilisandid aitavad teie mootorit puhastada ja kaitsta

Õlitootjad kasutavad autoõli lisandeid, et parandada õli jõudlust määrimisel. Lisaks on õlide lisanditel veel mõned mõjud mootoriosade puhastamine ladestustest, korrosiooni või rooste tõkestamine mootori sees ning õli lagunemise vältimine oksüdatsioonist või äärmuslikest temperatuuridest.

Millist õli peaksid sõidukiomanikud kasutama?

Kui otsite oma sõidukile parimat mootoriõli, tuleb meeles pidada teatud tegureid. Kuigi 5W-30 ja 5W-20 õlide pakutava kaitse vahel pole palju erinevusi, on mõlema viskoossustasemes väike erinevus. Paksem 5W-30 peaks töötama kõrgemal temperatuuril pisut kasu, samas kui õhem 5W-20 peaks pakkuma paremat mootorikaitset madalamatel temperatuuridel ja selle lisaeeliseks on kütusesäästlikkuse kerge tõus.

Kaasaegsete sünteetiliste mootoriõlide paindlikkus tähendab, et 5W-30 ja 5W-20 õlid kaitsevad teie mootorit võrdselt hästi olenemata kliimast või aastaajast. Mobil 1 pakub laia valikut mitme viskoossusega õlisid, mis sobivad teie mootorile. AvtoTachki pakub iga mobiilse õlivahetusega kvaliteetset sünteetilist või tavalist Mobil 1 õli.