Miks mu õhukonditsioneer ragiseb, kui ma selle sisse lülitan?
Sagedased põhjused, miks auto kliimaseade kolisevat häält teeb, on rikkis kliimaseadme kompressor, kulunud kiilrihm või kulunud kliimaseadme kompressori sidur.
Teie sõiduki kliimaseade on loodud selleks, et hoida teid temperatuuri tõustes jahedana ja mugavalt. See on loodud töötama vaikselt ja märkamatult, nii et heas töökorras kliimaseade tekitab vähe või üldse mitte müra. Kui aga kuulete konditsioneeri sisselülitamisel põrisevat heli, võib tegemist olla paljude erinevate probleemidega.
Kuigi teie kliimaseade on tehniliselt eraldiseisev süsteem, on see ühendatud ülejäänud mootoriga kiilrihma abil. Kiilrihm vastutab kliimaseadme kompressori rihmaratta pöörlemise ja külmutusagensi torude survestamise eest. Kompressori sisse/välja lülitamine toimub elektromagnetilise siduri abil.
Kui lülitate kliimaseadme sisse ja kuulete kohe põrisevat heli, on mitu võimalikku põhjust:
KompressorV: Kui teie vahelduvvoolukompressor hakkab üles ütlema, võib sellest kosta ragisevat heli.
PlokkV: Kui kompressori rihmaratta laagrid ebaõnnestuvad, võivad need tekitada häält, tavaliselt kriginat, möirgamist või kriginat.
vöö: Kui soonrihm on kulunud, võib see kompressori sisselülitamisel libiseda, põhjustades müra.
tühikäiguratas: Müra võib tulla tühiratta rihmarattast, kui selle laagrid ebaõnnestuvad. Müra tekkis kompressori sisselülitamisel mootori suurenenud koormuse tõttu.
kompressori sidur: Kompressori sidur on kuluv osa ja kui see on kulunud, võib see töö ajal kosta. Mõnel sõidukil saab vahetada ainult sidurit, teistel aga tuleb vahetada sidur ja kompressor.
On palju muid võimalikke müraallikaid. Kui konditsioneer lülitub sisse, suurendab see kogu mootori koormust. See suurenenud koormus võib põhjustada selliseid asju nagu roolivõimendi pumba rihmaratas, lahtised osad (isegi lahtine kapoti tugivarras võib õhukonditsioneeri tekitatud lisavibratsiooni tõttu ragistada). Kui kuulete oma autos koputavat heli, helistage AutoTachki välitehnikule, et kontrollida heli põhjust.
