Miks mu auto käivitub, aga ei käivitu?
Artiklid

Miks mu auto käivitub, aga ei käivitu?

Probleeme, et auto käivitub, aga ei käivitu, võib olla palju ja seda kõike erineva keerukusega. Kõik need vead ei ole kulukad, mõned võivad olla isegi nii lihtsad kui kaitsme väljavahetamine.

Kellelegi ei meeldi välja minna ja seda mõista millegipärast auto ei käivitu. Võime mitu korda proovida ja ikka ei lülitu sisse.

Sõidukid koosnevad paljudest süsteemidest, mis vastutavad sõiduki toimimise eest, seega Põhjuseid, miks auto ei käivitu, on palju.. See ei tähenda, et rike on tõsine ja kulukas, kuid veaotsing võib olla aeganõudev.

Kõige soovitatavam on lasta erimehaanikul kontrollida võimalikke põhjuseid, kuid selle saate ka ise lahendada, peate lihtsalt teadma, mida kontrollida ja võimalikke rikkeid.

Seega Siin räägime teile põhjustest, miks teie auto käivitub, kuid ei käivitu.

1.- Probleemid akuga

Nõrk või tühi aku võib kahjustada paljusid mootorikäivitussüsteeme, eriti automaatkäigukastiga sõidukites.

Elektriline käivitussüsteem ei peata tingimata mootorit iga kord, kui auto seisata, kuid nõrk või tühi aku võib süsteemi häirida. Kui aku on väga nõrk, võib see isegi takistada mootori käivitamist.

2.- Probleemid kütusega

Kui autos pole kütust, ei saa see ka käima. Põhjus on lihtsalt selles, et nad ei tarninud bensiini või tarnisid valet tüüpi kütust.

Probleemi võib põhjustada ka läbipõlenud kaitsme või relee, mis ei lase kütusepihustil õiget kogust kütust põlemiskambrisse juhtida. 

Teine probleem võib olla kütusepump. Kui see ei tööta või talitlushäireid esineb, võib mootor mitte käivituda.

3.- Vigane ECU andur

Enamikul kaasaegsetel autodel on andurid, mis edastavad teavet mootorile. Mootori kaks peamist andurit on nukkvõlli asendiandur ja väntvõlli asendiandur. Need andurid annavad ECU-le teada, kus asuvad mootori peamised pöörlevad komponendid, nii et ECU teab, millal tuleb avada kütusepihustid ja süüdata süüteküünalde abil kütusesegu.

Kui mõni neist anduritest ebaõnnestub, ei saa mootor käivituda. 

4.- märts

Kui starter on defektne, ei suuda see süütesüsteemi ja kütusepihustite käivitamiseks vajalikku amprit välja tõmmata. 

Lisa kommentaar