Miks te ei peaks talvel oma autole talveklaasipuhastajaid panema?
Kasulikud näpunäited autojuhtidele

Miks te ei peaks talvel oma autole talveklaasipuhastajaid panema?

Autokaupluste riiulitel on palju erinevaid klaasipuhastite mudeleid. Tavaliste toodete hulgas on ka spetsiaalsed, nn talveharjad. Need maksavad palju rohkem kui tavaliselt ja müüjad võistlevad oma teenete eest. Portaal AvtoVzglyad räägib sellest, miks ei tohiks kaupmehi usaldada ja kahtlaseid kaupu otsima hakata.

Hea nähtavus on ohutuse võti teel. See on eriti oluline talvel, kui päevavalgus on lühike ja lund on palju. Noh, klaasipuhasti harjad vastutavad ka hea nähtavuse eest. Sellest suurepäraselt aru saades pakuvad tootjad nn talveharju. Eeldatakse, et need puhastavad klaasist lund ja vett palju paremini kui tavalised tooted ning ka päevitavad külma käes vähem. Neil on sobiv hinnasilt. Talvetoode maksab keskmiselt 3000 rubla ja tavalise Saksamaal valmistatud komplekti saab osta 1000 rubla eest.

Talveharjaga tutvudes on hästi näha, et selle disain on tavaline kummikattega raami “puhasti”, mis katab just selle raami disaini. Kunagi paigaldas nende ridade autor endale sellised pintslid ja võin öelda, et need ei osutunud kuigi edukaks. Peamine puudus on see, et massiivne kate halvendab oluliselt aerodünaamikat, pealegi laias kiirusvahemikus. Selle tõttu hakkasid peale kolme kuud töötamist klaasile tekkima puhastamata triibud.

Ja ükskord sattus vesi katte alla ja külmus ära. Selle tulemusena kaotasid jalutusrihmad oma liikuvuse. Pidin “kojamehe” maha võtma, jää eemaldamiseks käte vahel sõtkuma. See tähendab, et talvel pole eelistest juttugi.

Miks te ei peaks talvel oma autole talveklaasipuhastajaid panema?

Odavad raamitooted, mille ostsin vaid 300 rubla eest, näitasid end palju paremini. Kuigi need ei pidanud kaua vastu, polnud klaasi puhastamisega probleeme. Muide, harjad on tarbekaubad, seega soovitatakse neid sagedamini vahetada. Sõltumata konstruktsioonist (raam, hübriid, raamita) kulub nende tööpind kiiresti. Eriti talvel, mil juht tahab klaasilt härmatist eemaldada. Oma panust lisab ka pesuvedelik, mille koostis on kummi suhtes agressiivne.

Seetõttu on parem odavaid pintsleid sagedamini vahetada, kui kallite ja ebaefektiivsete mudelite eest korralik summa välja käia. Muide, harjade valimisel järgige autotootja soovitusi. Lõppude lõpuks puudutavad liiga pikad pintslid üksteist. Jah, ja klaasi juurde pugemine muutub hullemaks. Ja lühikesed tooted ei kata soovitud sektorit, mis vähendab nähtavust liikumisel.

Lisa kommentaar