Miks on ohtlik rooli lõpuni lahti keerata
Paljud juhid on kuulnud, et roolivõimendiga autode puhul on väga ebasoovitav rooli lõpuni lahti keerata, kuna see on täis õlilekkeid ja survevooliku kahjustusi. Kui tõsi see väide on ja kes peaks tõesti “rooliga” ettevaatlikum olema, uuris portaal AvtoVzglyad.
Kuigi hüdrovõimendi disain on palju lihtsam ja odavam toota, hakkab see kunagine “läbimurdeline” tehnoloogia vaikselt minevikku saama – elektrilise võimendiga autosid leidub üha enam edasimüüjate müügisalongides. Aga kui kaua läheb aega, enne kui viimane hüdromasin prügimäele jõuab?
Selleks, et hüdrovõimendi võimalikult kaua truult töötaks, on vaja järgida mõnda lihtsat soovitust. Eelkõige kontrollige aeg-ajalt õlitaset paagis, samuti jälgige süsteemi tihedust ja veorihma pinget. Ja kuidas on rooli hoidmisega äärmises asendis, küsite? Siin pole kõik nii selge.
Nagu selgitas portaalile AvtoVzglyad Venemaa AutoMotoClubi firma tehniline treener Radik Sabirov väitega, et rooli lõpuni keeramine on väga ohtlik, saab vaid nõustuda olulise reservatsiooniga. Rooli äärmises asendis hoidmine ei tõota hüdrovõimendile tõesti head, kuid see kehtib vaid “väsinud” autode kohta.
Pole saladus, et kummitooted kaotavad aja jooksul oma tööomadused – hüdrovõimendi voolikud ja tihendid pole paraku erand. Aastate jooksul on neil üha raskem toime tulla süsteemi sees tekkiva kõrge rõhuga, kui rool on äärmises asendis. Siit ka võimalikud probleemid – ei midagi keerulist.
Muide, kui kuulsite esimest korda teile kasutatud auto müünud inimese käest "õuduslugu" rooli keeramisest, siis on mõttekas roolivõimendi hoolikalt üle kontrollida. Võimalik, et oma "sõbralike nõuannetega" püüdis ta vaid maskeerida juba olemasolevaid probleeme.
