Miks on kasulik rikkuda auto käigukasti hooldusgraafikut
Peaaegu kõik autotootjad väidavad, et käigukasti õli on täidetud kogu auto eluea jooksul. Mida aga selline fraas tegelikult tähendab, mille leiab isegi auto hooldusraamatust ja millal “hooldusvabas” käigukastis õli vahetada, nuputas portaal AvtoVzglyad.
Kui varem valmistati käigukastiõlisid mineraalsel baasil, siis nüüd toodetakse neid poolsünteetiliselt või sünteetiliselt. Seetõttu soovitas tootja vanadel "automaatikaga" masinatel pärast 30 000-40 000 km läbimist käigukasti määrdeainet vahetada. "Mineraalvesi" teenib ju vähem kui "sünteetika". Nüüd on see soovitus kadunud, kuid ka sünteetilistel käigukastiõlidel on oma kasutusiga. Vaatame neid nüansse.
Nüüd on üha sagedamini auto aastane läbisõit mitte rohkem kui 30 000 km ja auto eeldatav eluiga on umbes kuus aastat. Nii selgub, et enamiku autode ressurss on autofirmade hinnangul 180 000 km. Sellest järeldub, et käigukastis on vaja veel õli vahetada, muidu võib käigukast katki minna. Ja mitte ainult õrn "robot" või variaator, vaid ka üsna usaldusväärne hüdromehaaniline "automaat".
Fakt on see, et aja jooksul ummistavad käigukasti kulumistooted filtri pinna niivõrd, et rõhk süsteemis langeb. Nii palju, et täiturmehhanismid lakkavad korralikult töötamast. Lisaks põhjustab tugevalt saastunud käigukastiõli enamiku käigukasti komponentide kulumist: laagrid, hammasrattad, klapi korpuse ventiilid.
Seetõttu tuleb automaatkäigukasti õli ja filtri vahetus teha pärast 60 000 km läbimist. Seega välistate nn ülekulu, mille puhul määrdeaine on oma ressursi juba ammendanud ja sellele lisatud lisandid on lakanud töötamast. Seda saab määrata käiguvahetusel tekkivate löökide ja löökide, vibratsiooni ja sõiduki dünaamika vähenemise järgi.
Noh, kui autot kasutatakse keerulistes tingimustes või neile meeldib sellega sõita, oleks hea "masinas" vedelikku vahetada veelgi sagedamini - pärast 40 000 km läbimist. Nii et kallis seade kestab kauem. Vedeliku vahetamine kasutatud autos ja kohe pärast ostmist ei ole üleliigne. Pole ju garantiid, et eelmine omanik auto eest hoolitses.
