Miks süttivad süüte sisselülitamisel auto armatuurlaual kõik näidikud?

Isegi algaja juht teab, et armatuurlaual on rohkem kui lihtsalt spidomeetri, tahhomeetri, läbisõidumõõdik ning kütusetaseme ja jahutusvedeliku temperatuuri näidikud. Armatuurlaual on ka kontrolltuled, mis teavitavad tööst või vastupidi erinevate sõidukisüsteemide töös esinevatest riketest. Ja iga kord, kui süüde sisse lülitate, süttivad need ja pärast mootori käivitamist kustuvad. Miks, räägib portaal AvtoVzglyad.

Mida värskem ja rafineeritum auto, seda rohkem on "korraldatud" näidikud täis. Kuid peamised on peaaegu iga auto käsutuses, kui muidugi pole pirnid ise läbi põlenud.

Juhtikoonid saab jagada kolme rühma – värvide järgi, et juht saaks ühe pilguga aru, kas mõni auto süsteemidest lihtsalt töötab või on tekkinud tõsine rike, millega edasi sõita on ohtlik. Rohelised või sinised ikoonid näitavad, et see töötab, näiteks kaugtuled või püsikiiruse hoidja.

Punased tuled näitavad, et uks on avatud, seisupidur on sisse lülitatud, on tuvastatud defekt roolis või turvapadjas. Lihtsamalt öeldes on eluohtlik jätkata liikumist süttinud tulekahju põhjust kõrvaldamata.

Kollased ikoonid näitavad, et üks elektroonilistest abilistest on töötanud või vigane või kütus hakkab otsa saama. Teine seda värvi silt võib hoiatada, et autos on midagi katki või töötab, kuid mitte nii nagu vaja. Tasub teada, et indikaatori meeldiv võilillevärv, kui see viitab rikkele, ei tähenda sugugi, et seda võiks ignoreerida ja muretult kaugemale minna.

Niisiis, kui juht lihtsalt süüte sisse lülitab, "suhtleb" pardaarvuti kõigi oluliste autosüsteemide anduritega, kontrollides, kas need annavad vigu. Just see süttib enamiku armatuurlaua tulesid, nagu jõulupuu vanik: see on osa testist. Näidikud kustuvad sekund või paar pärast mootori käivitamist.

Kui midagi läks valesti ja tekkis rike, siis märgutuli jääb oma kohale ka pärast mootori käivitumist või kustub, kuid pika viivitusega. Loomulikult saab rikke tuvastada ka sõidu ajal. Igal juhul on see signaal, et tasub teenust külastada. Või kui teil on kogemusi, teadmisi ja diagnostikaseadmeid, siis tegelege probleemiga ise.

Tasub teada, et pärast süüte sisselülitamist roolile nähtavate näidikute arv sõltub auto margist ja mudelist. Mõnikord on need absoluutselt kõik "korraldatud" sildid. Ja mõnel juhul annab kilp välja ainult minimaalse ikoonide komplekti, näiteks need, mis näitavad pidurisüsteemi, ABS-i ja muude hädaolukordades sisselülituvate põhiliste elektrooniliste abiliste, aga ka rehvirõhuandurite töövigu. ja Kontrolli mootorit.