Miks on alajuhitavus?

Mis on alajuhitavus? See on siis, kui kiirusel sõitev juht üritab pöörde tegemiseks rooli keerata, kuid auto hakkab sirgelt libisema. Kui sõidukil pole libisemis- ja mitteblokeeruvaid pidurisüsteeme, peate õppima probleemi ise lahendama.

Alajuhitavus tekib siis, kui veorattad kaotavad haarduvuse, mistõttu auto sõidab kontrollimatult edasi. Kui see juhtub teiega, ärge paanitsege. Jää rahulikuks, käitu õigesti ja saad taas auto üle kontrolli.

Mida teha lammutamise korral?

Kui kaotate sõiduki üle kontrolli, ärge püüdke rooli rohkem keerata. Vastupidi - vähendage rataste pöörlemisnurka ja pöörlemiskiirust, kuni auto rehvid hakkavad taas asfaldile klammerduma.

Jätkake vähendatud kiirusel ja sõiduk on kontrolli all. Kui juhil on tõsine stress, on vaja auto peatamiseks valida lähim koht. Peatu ja hinga sügavalt sisse.

Kuidas vältida alajuhitavust?

Selle probleemi saate ära hoida, kui sõidate ohutul kiirusel ja näete võimalikke pöördeid juba ette. Defektne vedrustus võib põhjustada ka ala- või ülejuhitavust, kuna halvasti töötavad amortisaatorid võivad kahjustada rataste haardumist.

Amortisaatoreid saate kontrollida lihtsal viisil. Kui surute autot kõvasti küljelt ja vaba kiikumine kestab kauem kui üks või kaks liigutust, peaksite külastama töökoda ja kontrollima vedrustust.

Liiga madal esirehvirõhk võib põhjustada ka alajuhitavust. Kontrollige rõhku iga kahe nädala tagant ja siis on haardumine õigel tasemel. Tasub kaaluda, et kõrge rõhk võib viia ka kontrollimatu auto liikumiseni.

Kurvid on tagaveolise peamised vaenlased

Tagaveoliste autode puhul toimub kurvides sageli vastupidine protsess - ülejuhitavus. See tähendab, et sõiduki tagaosa muutub kurvides ebastabiilseks. Piisava tagumise rehvirõhu ja ohutu sõiduga saate seda probleemi vältida.

Ülejuhitavuse põhjustab rooli liiga suurel pöörlemiskiirusel pööramine. Selles olukorras on kiiruse kontrollimine äärmiselt oluline. Kuid libisemise korral ärge pidurdage järsku, kuna see toob kaasa koormuse muutuse (kere kaldub ettepoole), mille tagajärjel auto libiseb veelgi.

Kui auto hakkab kurvis libisema, pöörake rooli pöörde vastassuunas. Seda tuleks teha kiiresti, kuid mitte liiga raske. Kui auto tagaosa suundub paremale, siis pöörake paremale. Kui ta libiseb vasakule, pöörake auto juhtimise taastamiseks vasakule.

Kui soovite oma oskusi lihvida, saate mõlemat olukorda harjutada turvalisel sõidukursusel või kinnisel teel, et mõista, kuidas auto käitub.