Miks troit VAZ 2114 pihusti? Põhjused!
Kategooriateta

Miks troit VAZ 2114 pihusti? Põhjused!

See artikkel ei näita mitte niivõrd kogu põhjuste loendit, miks VAZ 2114 mootor võib kolmekordistuda, vaid räägib tõelise loo 8-klapilise mootoriga autoomanikust. Niisiis, allpool on selge näide põhjustest, miks mootori kolmik võib alata.

VAZ 2114 troit käivitamisel

VAZ 2114 troit käivitamisel - otsige põhjust

Niisiis, kõik sai alguse sellest, et mootori külmkäivituse ajal, eriti märja ilmaga, hakkas mootor esimestel sekunditel pärast käivitamist kolmekordistuma. Kuid 1-3 sekundi pärast tema sooritus stabiliseerus ja ta lõpetas treimise. Lisaks muutusid sümptomid selgemaks ja jõudsid punktini, et isegi siis, kui mootor oli soe, hakkasid ilmnema tõrkeid, samas kui ilmnesid vead 0300 ja 0301 - arvukalt tõrkeid ja tõrkeid esimeses silindris.

See kestis mitu nädalat, kuni otsustati hakata selle probleemi põhjust otsima. Minimaalsete kuludega läbisaamiseks otsustati otsingut alustada kõige odavamate asjadega.

  1. Kõrgepinge süütejuhtmed. Kuna probleemi täheldati esimese silindri puhul, siis otsustati üks juhe 1. silindri vastu välja vahetada. Kuid need manipulatsioonid ei andnud tulemusi - auto nii trollis kui ka jätkas trotsimist.
  2. Süüteküünal. Edasi otsustati vahetada esimese silindri süüteküünal. Kuid jällegi, pärast seda probleem ei kadunud. Need kaks punkti võiks 2114 mootori kolmiku võimalike põhjuste hulgast juba kustutada.
  3. Kontrollides silindrites olevat survet, et leida probleem, on võimalik, et üks ventiilidest on kinni jäänud. Kuid isegi siin osutus kõik normaalseks. Kokkusurumine on ühtlane, see oli 14 atmosfääri.
  4. Toitejuhtmed pihustite külge. Nendega probleeme ei olnud, pistikud ühendati uuesti, nende kontaktid määriti spetsiaalse määrdega. Põhjust pole veel leitud.
  5. Süütepool. Kahtlused olid muidugi temas algusest peale, kuid selle osa korraga ostmine 800 rubla eest oleks ebamõistlik. Pärast uue mähise paigaldamist lõpetas auto komistamise ja nüüd probleemi ei täheldata.

Niisiis osutus mootori kolmekordse moodustumise põhjus tavaliseks ja see oli just vigases süütepoolis. Mis puutub selle remondi maksumusse, siis saate hakkama 800 rublaga, kuna nii palju maksab uus tehas.