Miks võib kiilrihmade asendamine piiratud kliirensiga sõidukitel olla keeruline
Kiilrihma vahetus on teenus, mis võib hõlmata keeruliste manöövrite sooritamist mootoriga, eriti piiratud sõidukõrgusega sõidukitel.
Sõiduautodel ning väikestel esi- ja nelikveoga linnamaasturitel on kiilrihma vahetamisel probleeme kliirensiga.
Rihm, tuntud ka kui mitme soonega, mitme soonega või mitme soonega rihm, on üks pidev rihm, mida kasutatakse automootoris mitme seadme (nt generaatori, roolivõimendi pumba või veepumba) juhtimiseks. . .
Polükiilrihma vahetus võib kulumistingimustest olenevalt erineda. See võib olla lihtsalt vana ja ilmaga mõranenud või rihmapinguti või rihmaratas on üles öelnud, põhjustades rihma venimise ja glasuurimise.
Enamiku esi- ja nelikveoliste sõidukite puhul on kiilrihma tavaliselt mitmel viisil raske asendada. Enamasti ei mahu tavaline põrkmehhanism rihmapinguti ja poritiiba või isegi võre vahele. Tundub, et rihmapinguti juurde pääsemiseks tuleb sisemine poritiib eemaldada, kuid sisemise poritiiva eemaldamine võib olla tüütu ja aeganõudev. Seetõttu loodi tööriist ainult rihmapingutite liigutamiseks, et eemaldada kiilriba.
Mõnel esiveolisel sõidukil on ülemised mootorikinnitused, mida tavaliselt tuntakse koera luudena. Need mootorikinnitused on paigaldatud kas mootori ülaosast sõiduki ette või sõiduki külgedele. Kui mootorikinnitus läheb mootori ülaosast sisemise poritiiva poole, kipub see kiilrihma eemaldamist takistama.
Kui on vaja eemaldada mootorihoidik mootori ülaosast, tuleb mootor kinnitada õõtsumise vastu, et vältida muude osade kahjustamist ja hõlbustada mootorialuse kokkupanekut.
Mõned sõidukid tuleb rihmapingutile ligi pääsemiseks maast lahti tõsta. Samuti võib mõne sõiduki puhul, kui on vaja altpoolt läbi mootoriruumi ronida, olla mootorikaitse, mis tuleb enne kiilrihmale juurdepääsu saamist eemaldada.
Kiilrihma eemaldamisel võib rihma eemaldamine mõnelt rihmarattalt olla keeruline ja uue rihma peale panemisel väga raske. Parim on järgida kapotil või kapoti kinnitusel asuval sõiduki kleebisel olevat skeemi. Kui sõidukil ei ole skeemikleebist, on alternatiivne viis serpentiinvöö marsruutimise vaatamiseks vaadata skeemi kasutusjuhendist.
Pärast serpentiinvöö paigaldamist on parem seda üleval hoida ja kinnitada ülemine rihmaratas. Vööd hoides kasutage rihmapingutustööriista pinguti vabastamiseks, et rihm saaks kergesti üle viimase ülemise rihmaratta libiseda. Kui rihmapinguti vabastatakse, peab kiilrihm olema korralikult joondatud.
- Tähelepanu: Enne mootori käivitamist kontrollige kindlasti kiilrihma joondamist ja õiget paigaldust.
Kui teil on vaja kiilrihma välja vahetada, palkage üks meie mehaanikutest ja aitame hea meelega.
