Siduri tõukelaager - rikke tunnused

Auto lahtisidumise süsteem koosneb paljudest elementidest, millest kuuleme enamasti alles mehaaniku juures käies. Nende hulka kuuluvad, kuid ei ole nendega piiratud, siduriketas, tõukejõu laager või tõukejõu laager. Viimane osa, kuigi enamasti saab seda kasutada kogu siduri eluea jooksul, võib mõnikord ebaõnnestuda ja näidata üsna ilmseid kulumisjälgi. Kuidas neid kiiresti tundma õppida ja mida teha, kui meie autol on laager korrast ära?

Mida sellest postitusest õppida?

• Mis on siduri laagri ülesanne?
• Kahjustatud platsenta sümptomid - mida peate teadma?
• Kas rikke diagnoosimisel tuleb need alati välja vahetada?

Lühidalt

Siduri nõuetekohane toimimine meie sõidukites põhineb paljude elementide koostööl, millele me iga päev ei mõtle. Üks neist on siduri tõukelaager. See on suhteliselt lihtne osa, mis mängib olulist rolli auto siduri lahtiühendamisel. Lisateavet kahjustatud sidurilaagri sümptomite ja selle kohta, mida teha, kui see ebaõnnestub.

Mida ma pean teadma tõukejõu laagri kohta?

Tõukelaager, tuntud ka kui vabastuslaager, on vabastussüsteemi üsna lihtne, kuid äärmiselt oluline element. Käepideme telje keskpunkt (tuntud kui küünis) vastutab selle väljalülitamise eest edastades jõu siduripedaalilt ja hüdroajamilt otse membraanvedrule. Siduri laager surub membraani vedrule ja samal ajal leevendab ketta pinget. alluvad rasketele koormustele... Juba kokkupaneku etapis on teada, kas see edaspidi korralikult töötab. Kõik oleneb nii laagri kui ka siduri õigest seadistusest.

Kaasaegsed tõukejõu laagrid on valmistatud materjalidest, mis on vastupidavad kahjustustele ja kõrgetele temperatuuridele ning järkjärgulised täiustused (nt ajamiga integreeritud laagrisüsteem, mida nimetatakse keskseks töösilindriks) see on kogu väljalaskesüsteemi üks töökindlamaid komponente. Siiski on tõrkeid, mille sümptomitest on raske mööda vaadata – seega peaksite teadma, kuidas neid õigesti tõlgendada.

Tõukelaager – sümptomid ja kulumisnähud

Kõige levinum märk vabastuslaagrite kulumisest on iseloomulik müra ja kummalised helid, sh. müriseb või ragiseb... Need intensiivistuvad siduri vabastamisel (st siduripedaali vajutamisel) ja kaovad tavaliselt siduri vabastamisel. Pisut harvemini saab kogeda siduripedaali ebakorrektne töö või suurenenud probleemid ülekandearvu muutmisega, mis võib juba auto igapäevast kasutamist oluliselt keerulisemaks muuta.

Tõukelaager kahetsusväärses seisus - mida teha?

Paljud autojuhid mõtlevad, kas rikkis tõukelaagriga on võimalik sõita. Vastus on jah, saate, kui sümptomid piirduvad ülalmainitud ülekandemüraga. Siis tasub see periood ära oodata ja Viivitada tõukejõu laagri vahetamisega kuni uue sidurisüsteemi paigaldamiseni.... Selle põhjuseks on peamiselt rahalised probleemid, kuna uue laagri paigaldamisega kaasneb käigukasti eemaldamine ja kulud on veidi väiksemad kui kogu väljalaskesüsteemi väljavahetamisel. Seega on täiesti kahjumlik tõukelaagrit ja sidurit eraldi vahetada. kahekordne tööjõukulu töökojas võib meie rahakotti asjatult vähendada.

Vabastuslaager, kuigi mõeldud intensiivseks tööks ja talub (nagu kõik sidurid) kuni 100 km läbisõitu, ei ole hävimatu element. Kui rike on tõsine ja kahjustuse ulatus muudab sõitmise raskeks või võimatuks, tuleb tõukelaager viivitamatult välja vahetada. See kehtib eriti keskse töösilindriga CSC sõidukite kohta. (Concentric Slave Cylinder), milles hüdrosilinder ja laager moodustavad ühe komponendi. Äärmuslikel juhtudel võib siduri laagri rike täielikult takistada lahtiühendamist ja selle tulemusena käiguvahetust ja edasist liikumist. Sellistes olukordades võtke kohe ühendust mehaanikuga.

Sidurilaagrite rikkeid ja tõrkeid esineb harva ning need on tavaliselt seotud sõiduki tavapärase kasutamisega. Siiski tasub meeles pidada, et neid juhtub sagedamini. juhid, kes kipuvad siduripedaali kuritarvitama... See kehtib eriti fooris peatumise kohta, kui pedaali all hoides lülitame auto asjatult välja.

Uus siduri laager? Heitke pilk saidile avtotachki.com

Kui vajate oma neljale rattale uusi osi, vaadake pakkumist aadressil avtotachki.com. Siit leiate muu hulgas ühe tunnustatuima autokomponentide tootja LUK tõukelaagrid, aga ka väljalaskesüsteemi komponendid keskse töösilindriga sõidukitele. Valik on rikkalik, seega leiad kindlasti selle, mida otsid!

Kontrollige ka:

Käepide jääb põrandasse. Mis on siduri rikke põhjused?

Siduri kulumisjäljed - valju töö, tõmblemine, libisemine

Teksti autor: Shimon Aniol

,