Mis tahes diisli või bensiini kütusesüsteemi tõrkeotsing
Iga diisel- või bensiinimootoriga sisepõlemismootor vajab kütust
toide (vool ja rõhk) käivitamiseks. Kuigi palju erinevaid tüüpe
süsteemid, on need kõik sarnased põhikütuse tarnimisel. Enamikul süsteemidel on mõned
omamoodi madalrõhupump, mis tarnib kütust madalal rõhul 3-80 psi peavoolu
Põlemiskambrisse kõrgema rõhu all toimetamise allikas mingil kujul
sissepritse- või karburaatorseade kütuse etteandmiseks ja pihustamiseks.
Ettevõte
Iga diagnostika esimene samm on kütuse testimine selle mootori jaoks õige rõhu juures.
konkreetne mootor pärast kütuse või võimendus-/krundipumba ülekandmist. Need pumbad
kas elektriline või mehaaniline ning võib olla kütusepaagis või väliselt suletud
paaki (elektriline etteandepump) või mootorile paigaldatud mehaaniline pump
ja jooksevad läbi nuki või mõnel juhul ka diislile endale paigaldatud hammasrattapumba.
Kõrgsurve kütusepump või sisseehitatud kõrgsurve kütusepump.
kontrollima
rõhk ja kütusevool on elektripumpadega sirgjoonelised. Väljalülitamine
etteandepumba võimsus, kütuse rõhk/voolukiirus on näha ja mõõta.
Kui voolu/rõhku pole, kontrollige, kas pumbal on õige
Pinge. Paljud probleemid tekivad juhtmestiku, kaitsmete või releedega,
takistades pumbal rõhu/voolu tekitamist.
In
mõnel juhul võib pump töötada, kuid võrk on ummistunud
paagi filter. meil on olnud juhtumeid, kus pidime õhurõhku rakendama
paaki minev liin, et "välja puhuda" paagis ummistunud filter. Kui
sel juhul tuleb paak eemaldada ja puhastada. Sööma
mitu paagi kinnituskonstruktsiooni, mõnel on mitu kurna, mida saab ühendada, kuid mida saab ka puhastada ja uuesti kasutada. See kehtib eriti nende kohta
diiselmootorid, kuna need on paagis palju altid vetikate kasvule.
Ettevõte
sama voolu/rõhu testimise meetodit saab kasutada ka välisega
paigaldatud mehaanilised pumbad mootoriruumi. Ehitatud hammasrattapumbad
sisemiselt diislikütuse sissepritsepumbaga saab kontrollida ainult väga
spetsialiseeritud seadmed kõrgsurvekütusepumpade taastamiseks ja
katsetamise etapis. AMBACis on igat tüüpi sissepritsepumbad ettevaatlik
testitakse taastamisprotsessi käigus, et veenduda, et see vastab nõuetele või ületab selle.
OEM spetsifikatsioon. Kõigi USMC diiselmootorite ametliku tootjana.
AMBAC on uhke oma rangete standardite üle.
Niipea kui
kütuse rõhk/rõhk vastab OEM spetsifikatsioonidele, võime välistada
etteande/tõste/pump/rööpapump osana probleemist ja liikuge edasi tegeliku juurde
kütuse sissepritse- või etteandesüsteemid järgmise tõrkeotsingu etapi jaoks (vt
kütusesüsteemide tõrkeotsingu ajaveeb).
