Kasutatud osade ostmine ja ohutus
Oksjoniportaalidest võime leida täiesti kasutatud autoosi, mis ahvatlevad madalate hindadega. Kas olete siiski kindel, et nende ost toob ainult kasu?
Et seda tuleb aeg-ajalt välja vahetada 
kulumaterjalid, nagu amortisaatorid, rihmad ja piduriklotsid, on enamikule juhtidele tuttavad – tavaliselt on nende osade kulumist lihtne näha. Kui need vajavad väljavahetamist, tundub loomulik asendada need uute komponentidega.
LOE KA
Originaalvaruosad teie turvalisuse tagamiseks?
Varuosad ja volitatud teenindus
Mis saab aga siis, kui autol on vaja välja vahetada katkine esituli, rehvid või näiteks suhteliselt kallis elektriandur? Paljud meist otsustavad selles olukorras säästa raha osta kasutatud kaupu odavamalt.
Mõned autojuhid arvavad ekslikult, et sellised osad nagu esituled või igasugused elektroonilised komponendid ei kulu ja miski ei takista nende asendamist kasutatud analoogidega. Kuid paljudel juhtudel võib see olla halb otsus, sest kasutatud osasid ostes ei saa me olla kindlad, kas need tõesti 100% töötavad. Samuti tasub meeles pidada, et kasutatud osade ostmisel me tavaliselt garantiid ei saa. Seetõttu on meil ennetähtaegse keeldumise korral probleeme raha tagastamise või kauba asendamisega.
«Diiselmootorites lähevad vooluhulgamõõturid sageli üles. See rike väljendub auto jõudluse vähenemises. Kasutatud voolumõõturi ostmisel ja paigaldamisel on suur oht rikke varaseks kordumiseks. Seetõttu soovitame probleemi tõhusaks lahendamiseks osta uus toode,” ütleb Maciej Geniul Motointegrator.pl-st.
Oksjonisaidid on täis pakkumisi odavate kasutatud helkurite jaoks. Nende ost võib aga olla ka vaid näiline kokkuhoid, eriti kui kasutatud osa on juba kulunud. "Pärast 180-200 tuhande km läbimist kaotab helkur umbes 30% oma parameetritest, nagu valgusulatus, valgusvihu heledus, valguse ja varju vahelise piiri nähtavus," hoiatab Zenon Rudak Hellast. Polska. «Nende parameetrite kadu on seotud helkurklaasi välispinna kulumise ja saastumisega 
helkur korpuse sees. Välisklaasi on kahjustanud tolmuosakesed, kivid, talvine teehooldus, autojuht talvel jääd kraapinud või esitulesid kuiva lapiga pühkides. Reflektorklaasi sile pind tuhmub aeglaselt ja hakkab kontrollimatult valgust hajutama, vähendades selle heledust ja ulatust. Esitule esiklaasi kahjustuse mõju ulatub võrdselt nii klaasile kui ka polükarbonaadist klaasidele,” lisab Hella Polska ekspert.
Kui helkur on kulunud, ei aita see valgustust parandada näiteks suurema valgusvooga pirnide kasutamisega. Muud kasutatud esitulede säilitamise viisid, nagu klaaside poleerimine või helkurite kodune puhastamine, võivad anda tagasihoidlikke tulemusi, kuid pole reeglina.
Kõige riskantsem on osta kasutatud vedrustuse ja pidurikomponente – neil on tohutu mõju ohutusele ja isegi kui need ei tundu kahjustatud, on need n-ö väsinud ja võivad lühikese aja jooksul üles öelda. Rehvidega on sama lugu. Tasub meeles pidada, eriti lähinädalatel, mil juhid vahetavad oma autot suverehvidelt talverehvidele.
“Kasutatud asjade ostmine on alati riskantne. See kehtib ka rehvide kohta, mille päritolu ajalugu pole teada. Kõige sagedamini ei saa me kasutatud rehvi ostes ostutõendit, mis tähendab, et meil puudub sellele garantii. Samuti ei tea me, millistel tingimustel rehvi hoiti ja kuidas eelmine omanik seda kasutas,” selgitab Jacek Młodawski Continentalist. «Ka visuaalselt on raske aru saada, kas rehvil on varjatud defekte. Mõnikord saame sellest teada alles pärast seda, kui rehv on sõidukile paigaldatud. Kahjuks on siis juba liiga hilja võimalikuks tagastamiseks. Kasutamisel võivad ilmneda mõned vead, mis ekstreemsetes oludes võivad rehvi kahjustada, seades seeläbi ohtu kasutaja,” lisab ta.
Pidage meeles, et ka rehvid kuluvad, isegi kui neid ei kasutata palju. Rehvid vananevad füüsikaliste ja keemiliste protsesside, nagu UV-kiirgus, niiskus, kuumus ja külm, tagajärjel. Seetõttu soovitavad rehvitootjad nagu Continental kõik üle 10 aasta vanused rehvid uute vastu välja vahetada.
Nagu näete, kaasneb kasutatud osade ostmisega suur risk. Sageli võib kasutatud asjade ostmisel raha säästmiseks tekkida lisakulusid, kui ostetud esemel ilmneb defekt. Seetõttu on paljudel juhtudel tõeline kokkuhoid uute toodete ostmine. Isegi kui ühikuhind on kõrgem, saame säästa täiendavalt töökojakülastustelt. Samuti on oluline, et kasutatavad tooted ei taga meie ohutust.
"Oma klientidel, kes hindavad oma aega ja hoolivad eelkõige ohutusest, soovitame osta tuntud tootjate kaubamärgiga varuosi, kes tarnivad oma tooteid erinevate markide autode esmaseks kokkupanekuks." ütleb Maciej Geniul Motointegratorist. "Motointegraatorist tellitud ja ühes meie partnertöökojas paigaldatud premium-toodetele kehtib 3-aastane garantii." - lisab Motointegratori esindaja.
Otsustades osta meie autole varuosi, tasub läbi mõelda kasutatud osade ostmise võimalikud tagajärjed. Kuigi lõpliku otsuse teeb, nagu ikka, sõiduki omanik, tuleb meeles pidada, et kasutatud ebakvaliteetsed osad ohustavad mitte ainult meie turvalisust, vaid ka teisi liiklejaid.
