Viimane olemasolev Shelby Cobra 427 supermadu oksjonile
Oksjonimaja kavatseb müüa Shelby Cobra 427 Super Snake'i oma ürituse ajal, mis toimub Arizonas Scottsdale'is märtsis 2021.
Viimane Shelby Cobra 427 Super Snake siia maailma jäänud müüb oksjonimaja uuesti kõrgeima pakkumise tegijale. Barrett-Jackson, kes kuus aastat tagasi andis koopia võtmed 5.1 miljoni dollari eest üle.
Ainult kaks Super Snake ehitas nüüdseks kadunud kaubamärk Shelby Ameerika. Üks neist läheb peagi Arizonas oksjonile ja teine hävis pärast seda, kui selle viimane omanik paiskus koos kõige ja autoga Vaikse ookeani lähedalt künkalt tühjusesse.
Oksjonimaja plaanib müüa Shelby Cobra 427 Super Snake märtsil 2021 toimunud ürituse ajal Arizonas Scottsdale'is.
: Autol on 8-liitrine V7.0 mootor kahega ülelaaditud Paxton ja kolmekäiguline automaatkäigukast. See on üks väheseid originaalseid ülelaadimisega kobrasid.
Koopia on ideaalses korras ja isegi allkirjaga Shelby erinevates kohtades sõidukis. Sellel on isegi alles algne mootoriplokk 1965. aasta kuupäevakoodiga 5M17, 17. detsember 1965.
Autol on ka algne kuupäev kodeeritud 1965. aastaga. Tüdrukute võistlus CR ja BR pintsetid. Tal on endiselt 427 tagaosa Konkurents 377 oma pumpade ja originaal tagumise õlijahutiga.
3015-l on endiselt originaalpäised koos algsete kroomitud küljetorudega, mis värviti mattmustaks.
Seda mudelit toodeti 1965. aastal, see on 23-st viimane. Shelby Cobra 427 Super Snake ja oli enne USA-sse tagastamist ja uutele spetsifikatsioonidele vastavaks muutmist Euroopas reklaamsõidukina. Super Madu.
USA-sse naastes nad pidid suurendama auto laiust, et mahutada tohutu 7.0-liitrine plokk ja laiemad raskeveokite teljed. oli mõeldud vastu pidama tohutule jõule, mis kombineeriti kahega ülelaaditud nad suutsid luua.
Sellel oli ainult üks 780 barreliga Holley 4 CFM karburaator, mis oli poolsportlikul (SC) mudelil võimeline tootma kuni 425 hobujõudu (hj) ja tippkiirust 480 miili tunnis.
Cobra 427-te jõuallikaks oli tegelikult Fordi 7-liitrine, odavam, väiksema sisendiga pikataktiline mootor, mis oli mõeldud pigem maanteel sõitmiseks kui võidusõiduks.
