Kas auto esiklaas on kahjustatud? Vaata, mida teha

Sõidu ajal meie auto praktiliselt pidevalt kahjustatud klaas... Pöörlev kivi, isegi pisike, võib põhjustada tõelise probleemi. Kõige sagedamini ilmneb see nähtus siis, kui ees sõitva auto rataste alt kukub kivi või kukub viaduktilt alla, mille all meil ei vea. Lisaks ei pea me autoga sõitma - parklas seistes võib meie autoga palju juhtuda - äkki sõidab veoauto agregaadiga kuskilt lähedalt mööda? Või äkki hakkavad lapsed saagidega mängima? Muidugi, kui me teame, kes meie autot kahjustas, on juhtum politsei otsustada, siis tuleb ka süüdlane kahju heastada. Tavaliselt juhtub aga nii, et me isegi ei tea, mis hetkel kahju tekkis. Kui halb õnn on halb õnn. Kahjuks ei saa te oma autot sellise õnnetuse eest kaitsta. Saate "ravida" ainult alaealisi.kahjuet neist ei saaks kogu klaasi kallist asendust.

Parandage see kiiresti!

Puhul klaasile pritsimine aeg on meie vaenlane. Mida kauem on pritsmed kaitsmata, seda tõenäolisemalt see suureneb või areneb. klaasi purustamine. Kui saame ilma tervet klaasi vahetamata hakkama, peame kahjustused võimalikult kiiresti parandama.

Millal asendada?

Kõiki kahjustusi ei saa parandada. Mõned neist keelavad kogu paneeli, muutes selle sobivaks ainult asendamiseks. Halvim kahju on kahjustus, mis on juhi vaateväljas ja võib seetõttu segada õiget vaadet teele. Lisaks tuleb klaas välja vahetada, kui kahjustuse läbimõõt on üle 22 mm või selle serva vahetus läheduses (kui serv on killule lähemal kui 5 cm). Asendamine sellises olukorras on vältimatu, mistõttu on parem mitte edasi lükata, sest kahjustatud esiklaasiga sõites võib registreerimistunnistus isegi kaduda.

Parandage enne ravi

Kui meie tuuleklaas on kahjustatud ja meil pole kohe võimalust seda parandada, siis teeme kiibi vähemalt mustuse ja ilmastiku eest kaitstuks. Ainult et ajutiselt kleepida teibi või kleebisegamitte puutuda kokku vee, liiva ega muude kahjulike mõjudega. Kõige hullem on aknakahjustused, mis tekivad talvel ja sügisel, sest laastudena külmuv vesi võib kaasa aidata kahjustuste progresseerumisele ja sellest tulenevalt pragude tekkele. Sama on liivaosakestega, mis on sama hävitavad, puurides meie kahjustustesse aina suuremaid auke.

Laastude kinnitamine

Kõige populaarsem meetod Klaasil olevate laastude eemaldamiseks kasutatakse vaakummeetodit.... Klaasi lekkiv koht tuleks põhjalikult puhastada, kuivatada ja õhutada ning seejärel täita spetsiaalse vaiguga. Seda tehakse surve all ja kasutatav vaik on matt ning jätab seetõttu püsiva jälje. Seetõttu ei tohiks juhi vaatevälja kahjustada. Vigastuse välimine osa on töödeldud spetsiaalse viimistlusvaiguga, mille mehaaniline tugevus pärast UV-kiirtega kõvenemist on ekspertide hinnangul vaid 5% väiksem kui täiesti tervel kohal.

Lukksepa juures või kodus?

Laastude parandamine mehaaniku poolt toimub ülalkirjeldatud viisil. Sellise teenuse hind sõltub kahjustuse suurusest ja konkreetsest töökojast. Siiski on turul saadaval palju remondifunktsioone, tänu millele me peame seda tegema Teostame oma autol omal käel esiklaasi remonti. Vähemalt nii lubavad tootjad. Küll aga tasub ise parandada püüdes pilk peale visata võimalikele defektidele. No tihtipeale juhtub, et tuuleklaasi parandav kodupruuli "mehaanik" teeb veelgi rohkem kahju. Ebaõnnestunud remont on peamiselt seotud küsitava kvaliteediga toodete kasutamisega, mis ei kaitse piisavalt kahjustusi, et vältida laiemaid pragusid. Lisaks põhjustab halb puhastus või vaigu ebapiisav kõvenemine klaasi pragunemise löögi ja pinge all. Mis tunne on, kui anname auto mehaaniku kätte? Noh, teeninduspunktides parandatakse klaasidefekte professionaalsete tööriistade ja spetsiaalsete montaažikeemia abil. Need tooted on tavaliselt usaldusväärsemad kui need, mida me supermarketist ostame. Lisaks hoolitseb meie auto eest spetsialist, kellel on loomulikult palju rohkem kogemusi sedasorti kahjustuste parandamisel.

Valik on teie

Klaasi purunemine on tõeline probleem. Kõigi klaaside väljavahetamine on kulukas. Tasub mõelda, kas meie rike ei sobi remondiks, tänu millele hoiame palju kokku. Kui otsustame kiibi kodus lappida, peame arvestama garantiide puudumise ja ebakindlusega, kas saime selle ülesande hästi hakkama. Kui jätame auto hooldusesse, oleme palju rahulikumad ja saame kindlasti garantii. Kui aga otsustame, et tahame klaasi ise parandada, tuleks valida hea spetsiifika. Saidil avtotachki.com pakume professionaalseid Liqui Moly tooteid esiklaasi remont nii autoremonditöökodadele kui eraisikutele. 

avtotachki.com"