Hoolitse poleerimisvahendi eest
Aastate jooksul kere värvkatte seisukord halveneb. Laastud, kriimud ja mullid vähendavad dramaatiliselt auto esteetikat.
Aastate jooksul kere värvkatte seisukord halveneb. Laastud, kriimud ja villid kahandavad drastiliselt auto esteetikat ja et see seisund ei halveneks, tuleb kohe tegutseda.
Lakkkate kaitseb korpuse lehte korrosiooni eest ja täidab esteetilist funktsiooni. Kõik värvikadu peame viivitamatult asendama ning meie laiskus ja venitamine toob kaasa ainult suurema kahju. Remonti saame teha ise või usaldada spetsialistidele. Esimene võimalus on odav ja aeganõudev, teine on mugav, kuid palju kallim. 
Remondiprotseduur sõltub kahjustuse tüübist. Lihtsaim viis mitte väga sügavate kriimustuste ja väikeste laastude eemaldamiseks. Sellise kahjustuse saame ise parandada. Peame palju rohkem pingutama, kui juba on villid.
Väiksemaid lakikahjustusi, näiteks kivilöögist põhjustatud kahjustusi, saab parandada. Lakki tasuks proovida regulaarselt täiendada, sest mõne kuu möödudes muutuvad väiksemad kahjustused suurteks laastudeks, mis nõuavad lakkija sekkumist. Ja see suurendab oluliselt kulusid, sest väga sageli lakitakse kogu element ja isegi mõne värvi puhul nö. varjutage külgnevaid elemente nii, et varjundi erinevus ei oleks. Retušeerimise efektiivsus ja seega ka nähtavus sõltub suuresti laki tüübist ja värvist. Ühekihilised ja heledad lakid taluvad retušeerimist palju paremini ning kahekihiliste, metallik- ja pärllakkide retušeeringud näevad palju kehvemad välja.
Õhukesed sakid
Laastude eemaldamiseks pole vaja erioskusi ega kalleid tööriistu. Kõik, mida vajate, on väike kogus lakki ja väikest pintslit. Kui kahjustatud on ainult välimine kiht, piisab õige värvi pealekandmisest ja kui kahjustus jõuab plekini, on vaja alust kruntvärviga kaitsta. Värvi saame osta peaaegu igast autopoest ja isegi hüpermarketist, kuid siis näeb värv välja ainult meie oma. Kuid volitatud töökodades on pärast värvinumbri sisestamist parandusvärv sama, mis kere värv. Retouch-lakk on käepärases anumas koos pintsli või isegi miniatuurse traatharjaga. Hind jääb vahemikku 20-30 zł umbes 10 ml kohta. Väikeses koguses parandamiseks vajalikku värvi saab tellida ka värvisegamistöökodadest. 100 ml hind on umbes 25 PLN. Vähem ettevõtteid ei taha töötada. Me ei soovita teil osta valmis aerosoollakki, sest te ei leia kindlasti ideaalset värvi. Lisaks paneb värvijuga värvima suure tüki üle ega näe just eriti esteetiliselt meeldiv välja. Mõju on palju parem pärast pintsliga katsumist.
Kunstniku jaoks
Suurte värvikahjustuste parandamine on kõige parem jätta spetsialistide hooleks. Me ei saa neid ise professionaalselt parandada, sest selleks on vaja teadmisi ja spetsiaalset tööriista. Võib selguda, et lõpptulemus ei rahulda. Kui aga otsustame ise remontida, siis alustame korrosiooni eemaldamisest. Peate seda tegema väga hoolikalt, sest sellest toimingust sõltub suuresti remondi vastupidavus. Järgmine samm on magamisaseme paigaldamine. Meie käsutuses on ainult pihustusvärv, sest professionaalne relv on kallis ja nõuab suruõhku. Seejärel kandke peale kitt ja pärast kuivamist lihvige, kuni saadakse sile ja ühtlane pind. Kui ebakorrapärasused jäävad, pange kitt uuesti või isegi mõni teine kord. Siis jälle krunt ja pind on lakkimiseks valmis. Sel viisil parandatud kahjustused erinevad kindlasti originaalist, kuid tänu oma töö panusele hoiame palju raha kokku.
