Pagasi korralik kinnitamine autos: võrgud, rihmad ja matid. Giid

Auto pagasiruumis tuleks lasti kinnitamiseks kasutada ka võrke ja rihmasid. Toome näiteid mõne praktilise lahenduse kohta.

Kuigi kaasaegsed autotootjad paistavad silma oma kabiinide ja riiulite kujundamisel, on enamikul autodel standardvarustuses vaid tasane pind. Pagasiruumi kasutatakse harva, tavaliselt mitu korda aastas, puhkusele minnes või maja renoveerimisel. Pagasi stabiilne paigutus pole keeruline, sest neid üksteise vastu surudes välistatakse automaatselt nende ümber pagasiruumi libisemise võimalus. Palju suurem probleem on näiteks mitme poekoti transportimine peaaegu tühjas pagasiruumis. Siiski on selleks praktilisi viise.

kaetud võrguga

Autoturul on saadaval palju vidinaid, mis muudavad veose transportimise ja autos kokkupanemise lihtsamaks. Ühed populaarsemad on mitmekülgsed saapavõrgud, mida saab kinnitada mitmel viisil. Peamiselt kasutatakse neid näiteks põranda keskele paigutatud poekaupade katmiseks. Seejärel kinnitatakse saapa külge painduv võrk. Selleks on paljudel autodel spetsiaalsed käepidemed. Nende puudumine pole aga probleem. Võrgusilmatootjad lisavad tavaliselt komplekti oma hoidikud, mida saab paigaldada peaaegu igale populaarsele automudelile.

Kui võrk on varustatud vastavate rihmade ja kinnitustega, saab selle kinnitada ka tagaistme seljatoele. Tavaliselt piisab, kui kinnitada rihmad tagumiste peatoe tihvtide külge. See loob mahuka painduva tasku. Neid samu võrke kasutatakse pakiruumis oleva kaubariiuli all oleva tasku kiireks ettevalmistamiseks.

Meil on turul ka Velcro tooteid. Seejärel saab võrgu kinnitada pagasiruumi seintele, luues näiteks lisataskuid. Seda tüüpi lahendus sobib eriti hästi universaalidele, kus pagasiruumis on C-piilari ja tagumise rattakoopa vahel raskesti hallatav vertikaalruum. Pannes sellesse kohta võre, loome kõrge avara tasku. Valides pikisuunalise võrgu, saate selle kinnitada pagasiruumi külgseinte vahele, luues selles põrandale mistahes eraldi ruumi. Siia saad näiteks tooteid panna.

Vaata ka:

– Jalgrattaparkla – tüübid, hinnad, plussid ja miinused

– Katuseraamid, sporditarvete hoidikud. Tüübid ja hinnad

– Korrosioon, värvikadu, kerekahjustused. Kuidas nendega toime tulla? FOTOJUHEND

Ostame valuvelgi. Valik ja teenindus. Giid

- Pagasivõrkude valik on tohutu. Mõõtmed, kuju ja kinnitusviisid võimaldavad neil sobida peaaegu iga autoga, ütleb Rzeszowis asuva Auto Sklepi omanik Andrzej Szczepanski. Hinnad? Universaaltooteid saab osta umbes 15–20 zlotti eest, konkreetseid mudeleid umbes 50 zlotti eest.

põranda vaip

Pagasiruumis tasub kasutada ka materjali, et vältida põrandal kahjustusi ja mustust. Autopoodides saate osta ennekõike spetsiaalseid vaipu. Enamasti on need valmistatud kergest vahtplastist või kummist. Need on saadaval universaalsetes suurustes ja mõeldud ka konkreetsetele automudelitele. Siis sobivad need ideaalselt, kattes kogu pagasiruumi põranda.

Kui sellel on käepidemed või kinnitusdetailid, on selline matt tavaliselt nendes kohtades õigesti lõigatud ja profileeritud. Konkreetsete automudelite jaoks mõeldud toodete hinnad on vahemikus 80 kuni 120 zlotti. Universaalseid kummimatte saab osta umbes 40 PLN eest. Vaiba valimisel pöörake tähelepanu selle servade kõrgusele. Mida kõrgem, seda parem, sest veose mahavalgumise või mahavalgumise korral võime olla kindlad, et see ei kuku algsele pagasiruumi vooderdusele.

Või äkki rind?

Paljud autojuhid, eriti elukutselised autojuhid, kasutavad oma autodes erinevaid pakiruume ja kaste. Autotarvikute tootjad teavad seda. Üks populaarsemaid lahendusi on riidest pakiruumid, mis kinnitatakse takjapaelaga diivani tagaseina või autos pakiruumi seinte külge. Väga sageli on keha valmistatud paksust materjalist, mis tundub katsudes vildina. Kõige levinumad värvid on polstri peegeldamiseks hall ja must. Interneti-oksjoni hinnad algavad umbes 20 PLN-st.

Põhitööriistade, paberrätikute, taskulambi või esmaabikomplekti peitmiseks võite kasutada ka plastikust tööriistakasti. Et see sõidu ajal ei liiguks, piisab, kui liimida see kahepoolse Velcro teibiga ja kinnitada pagasiruumi põrandale või seintele. Karpe ja paelu leiab kõige paremini isetegemise hüpermarketites, kus need on kõige odavamad.

Katuseruum

Pagasiruumi alternatiiviks võib olla korralikult paigutatud katuseboks. pagasirihmad või kummipaelad on enamiku mudelite standardvarustuses. Kuid lisaks saab pagasiruumi varustada spetsiaalsete võrkudega. Samuti saab osta spetsiaalseid matte ja kastmatte. Siin täidavad nad kahekordset funktsiooni. Esiteks takistavad need lasti libisemist. Kuid need isoleerivad ka pagasiruumi. See on väga oluline, sest liiga lõdvalt plastpagasiruumi sisse pandud pagas võib tekitada palju müra. Kastide hinnad sõltuvad võimsusest ja tootjast. Need algavad umbes 800 zlottist ja ulatuvad umbes 4000 zlottini. Vaibad maksavad umbes 50 zł. Peate meeles pidama, et kasti paigaldamiseks läheb vaja ka alust, st. auto katusele kinnitatud risttalad. Hinnad algavad umbes 150 PLN-st.

Aluse külge on võimalik kinnitada ka klassikaline katuseraam, mille külge kinnitatakse koorem spetsiaalsete rihmade või kummirihmadega. Selline seade täidab sama ülesannet nagu kast, välja arvatud see, et koormus ei ole varjestatud. Katusepakiraami eest tuleb maksta umbes 100–120 zlotti ja rohkem.