Tutvustame uue ID.41 interjööri
Ruum on võrreldav tavaliste linnamaasturimudelite mahuga. Avar ruum, puhas disain, ülitõhus valgustus ja keskkonnasõbralikud polstrikangad – ID.4 sisemus pakub moodsat ja mugavat atmosfääri, mis toob Volkswageni esimese täiselektrilise linnamaasturi teedrajava olemuse kõikidele meeltele välja.
Esimesed muljed interjööri ID-st.4
ID.4 läheneb kiiresti turuletoomisele, plaanides on esimesed tarned lõppkasutajatele selle aasta lõpuks. Tulevikus saab uus Volkswagen ID.4 osaks kiiresti kasvavast kompaktmaasturite segmendist kogu maailmas ning uue elektrilise linnamaasturi tootmis- ja müügiväljavaadete hulka ei kuulu mitte ainult Euroopa, vaid ka Hiina ja seejärel Ameerika Ühendriigid. Uue linnamaasturi interjöör näitab võrreldes Volkswageni võrreldavate tavapärase jõuallikaga mudelitega täiesti uut iseloomu, kuna selle siseruum on tänu oluliselt kompaktsematele mõõtmetele ja elektrilise jõuallika tõhusale paigutusele palju suurem. Volks-wagen Group Designi juht Klaus Zikiora võtab multifunktsionaalse linnamaasturi mudeli interjööri omadused kokku järgmise lühikese, kuid sisuka valemiga – "vabadus väljas, vaba ruum sees". Uue mudeli disaini töötas välja Zikiora meeskond, kui ta oli Volkswageni kaubamärgi peadisainer. Tema sõnul toob ID.4 sellesse klassi täiesti uue ruumitunde uue MEB-platvormiga – meie moodularhitektuur elektriliste mudelite jaoks.
Tüüpiline maastur – suured ukseavad ja mõnusalt kõrge istumisasend
Juba ainuüksi uue mudeliga tutvumine on tõeline nauding. ID.4 ukselingid on kere pinnaga tasa ja avanevad elektromehaanilise mehhanismiga. Juht ja kaasreisijad sisenevad uue mudeli salongi läbi suurte katuseakende uste ja naudivad kõrgete istmete mugavust, samas kui ühisel tagaistmel on ruumikus võrreldav kõrgema klassi tavamootoriga linnamaasturimudelite omaga. Sama kehtib ka pakiruumi kohta, mis püstise tagumise istmega suudab pakkuda muljetavaldavat 543 liitrit.
ID.4 sisekujundus rõhutab avaruse tunnet, vaba ruumi ja on sarnane uue mudeli välisilme stiiliga, mis põhineb siledatel ja kergetel joontel ja vormidel, rõhutades peamist. Armatuurlaud hõljub ruumis vabalt, kuna see pole ühendatud iseseisva komponendina loodud keskkonsooliga, samas kui suur liikuv panoraamklaasist katus (lisavarustus) pakub omakorda piiramatut taeva vaadet. Öösel saab kaudset sisevalgustust individuaalselt reguleerida uskumatult 30 värvivalikus, et luua uue mudeli sisemuses hämmastavaid valguse aktsente. Klaus Zikiora rõhutab, et funktsionaalse juhtimise ja juhtimise üldine kontseptsioon on loodud võimalikult loogilise ja lihtsa käsitsemise tagamiseks, ning lisab: "ID.4 täielikult intuitiivne juhtimine toob crossoveri ja maasturite kategooriasse uue elektrilise kerguse."
Valgusriba ID. Esiklaasialune valgustus on kõigi ID-de jaoks täiesti uus funktsioon. mudelid. See võib intuitiivsete tulede ja värviefektide abil pakkuda juhile väärtuslikku abi erinevates sõiduolukordades. Näiteks tänu ID-le. Rooli taga asuv tuli annab alati teada, kui ajamisüsteem on aktiivne ja kui auto lukust lahti või lukustatud. Lisaks tõstab valgustusfunktsioon veelgi esile abisüsteemide ja navigatsiooni poolt pakutavat teavet, annab juhile teada, millal pidurdada, ja annab märku sissetulevatest telefonikõnedest. Koos navigatsioonisüsteemi ID-ga. Tuli aitab juhil ka tihedas liikluses rahulikult ja sujuvalt sõita - kerge vilkumisega soovitab süsteem rida vahetada ja hoiatab juhti, kui ID.4 on valel sõidurajal.
Istmed on ülimugavad ja täiesti puuduvad loomsetest materjalidest koos polstriga.
ID.4 esiistmed on võimelised toetama nii dünaamilist sõitu kui ka mugavust pikkadel sõitudel. Piiratud väljaandes ID.4 1ST Max1, millega uus mudel Saksamaa turul debüteerib, on istmed AGR-i sertifikaadiga, Aktion Gesunder Rücken eV (Initiative for Better Back Health), sõltumatu Saksamaa meditsiiniortopeedide organisatsioon. Need pakuvad mitmesuguseid elektrilise reguleerimise ja reguleerimise võimalusi ning pneumaatilistel nimmetugedel on sisseehitatud massaažifunktsioon. Hubase interjööri omapära rõhutavad ka polsterduses kasutatud kangad. ID.4 kahes tulevases piiratud väljaandega versioonis kasutatakse polsterdust, mis on täiesti vaba loomsetest materjalidest. Selle asemel on kangad kombineeritud sünteetilise naha ja ArtVeloursi mikrokiuga, taaskasutatud materjaliga, mis sisaldab umbes 1% ümbertöödeldud PET-pudeleid.
Piiratud väljaannete ID.4 1ST 1 ja ID.4 1ST Max sisemuses domineerivad pehmed ja keerukad värvid Platinum Grey ja Florence Brown. Rool, roolisamba sisekujundus, keskekraani katted ja ukse nupupaneelid on saadaval moodsas Piano Black või tavalises Electric White värvitoonis. Heledam värv lisab uue mudeli sisemusse futuristliku aktsendi ning suurendab veelgi selle selget ja puhast kujundust.
Mobiilsuse tulevik on elektrimootorites. Seetõttu plaanib Volkswageni bränd investeerida 2024. aastaks oma Transform 2025+ strateegia raames elektriliiklusse üksteist miljardit eurot. ID.4 on Volkswageni esimene täiselektriline maastur ja ID-perekonna teine liige. pärast ID.32. See uus eritellimusel valmistatud tootevalik ühineb kaubamärgi traditsioonilise tooteportfelliga ja selle käigus identifikaatoriga. kehastab intelligentset disaini, tugevat isikupära ja tipptehnoloogiat. Eeldatavasti toimub ID.4 maailma esmaesitlus enne 2020. aasta septembri lõppu.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: sõidukid on tootmiskontseptsioonide mudelite lähedal ega ole praegu turul saadaval.
- ID.3 - kombineeritud elektritarbimine kWh / 100 km: 15,4-14,5; kombineeritud CO2 heitkogused g/km: 0; Energiatõhususe klass: A +.
