Uue Toyota Tundra 2022 ostmise eelised ja puudused
Artiklid

Uue Toyota Tundra 2022 ostmise eelised ja puudused

Toyota Tundra on endiselt üks populaarsemaid pikapeid Ameerikas ja see on saanud 2022. aastaks olulisi uuendusi. Vaatamata kõikidele eelistele on sellel siiski ka puudusi, mis küll minimaalsed, kuid neid siinkohal jagame.

Naudime iga minutit uuega ja saame selle kohta iga päev rohkem teada. 1794. aasta Toyota Tundra 2022 Editioni kohta on palju head öelda, kuid kaaluda on ka mõningaid varjukülgi. 

2022 Toyota Tundra: Hea ja halb 

Вы можете сесть за руль Toyota Tundra 1794 Edition 2022 года примерно за 61,090 35,950 долларов. Стоимость Tundra начинается примерно с 25,140 долларов, поэтому обновление до премиального техасского качества стоит около долларов. Роскошь, безусловно, замечательная. 

Valides 1794. väljaande, lisatakse 20-tollised töödeldud valuveljed, kroomitud iluvõre, välimised aktsendid ja rikas kreemikas või sadulpruun interjöör koos ameerika pähklipuust viimistlusega. Straight Path Assisti abil saate ka järelhaagise varujuhendi. 

Tundra 2022 puudused

1. Tundra 2022 ihkab 

Meil on Tundra, mille jõuallikaks on 6-liitrine i-FORCE V3.5 topeltturbomootor, mis teeb 389 hj. ja 479 lb-ft pöördemomenti. Meil ei ole 437 hj i-FORCE MAX hübriid. ja pöördemoment 583 lb-ft. 

Erinevus seisneb selles, et kütusesäästlikkust on liiga raske ignoreerida. Säästurežiimis saame umbes 16.8 mpg. Kuid hübriidmootor saab EPA hinnanguliselt linnas 20 mpg ja maanteel kuni 24 mpg. 

2. Nähtavus on piiratud 

2022. aasta Toyota Tundral on tohutud küljepeeglid, mis on suurepärased, et näha haagist ja seda, mis on teie taga. Kuid iga kord, kui auto pöörab, tekitavad nad tohutuid pimealasid. Väikeseid autosid on nende pimealade tõttu raske näha. 

Tagaklaas on üsna suur, kuid kere tõttu on raske midagi näha; ka peatoed teise rea kõnniteelõikudel. Lisaks võtab digitaalse tahavaatepeegliga harjumine veidi aega. 

3. Pöörderaadiust saab suurendada. 

2022. aasta Tundra parkimise õppimiseks võib kuluda veidi harjutamist. Selle pöörderaadius on ligikaudu 24.3–26 jalga. Ford F-150 pöörderaadius on 20.6–26.25 jalga ja sellega on kitsastes kohtades lihtsam manööverdada. 

Uus Tundra on eelmisest põlvkonnast pikem, kõrgem ja laiem ning erinevust on tunda. Kuigi lisaruumi reisijatele ja kaubale on hea, tunneme puudust sellest, kui lihtne on 2021. aasta mudelit parkida.

Tundra 2022 eelised 

1. Tundra mugav 

Võiksime terve päeva sõita 2022. aasta Toyota Tundraga. See sobib ideaalselt pikkadeks reisideks, kuna istmed on väga pehmed ja mugavad. Tundub, et istmed parandavad meie kehahoiakut ilma meid väsimata. 

1794 versioonil on pehme puudutusega nahkpinnad, mis on samuti mugavad. Käetoed on lõõgastavad ja mugavad. Kuigi vaip ajab meid määrdumise pärast pisut närvi, on see ka suurepärane tunne. 

2. Tehnoloogia on paranenud 

2021. aasta Tundras oli puutetundlik ekraan piisav. See töötas, kuid mõnikord ei näinud päikese käes ekraani. Lisaks oli see väike võrreldes sellega, mida konkurendid suutsid pakkuda. Nüüd on ekraan alati nähtav. 

Eelmisel mudelil polnud juhtmeta telefonilaadijat, kuid nüüd on see ideaalselt keskkonsooli ette paigutatud. Lisaks pakub Tundra Apple CarPlay ja Android Auto juhtmevaba ühenduvust, mis on väga mugav. 

3. Kaameravaade on kasulik 

Kuigi 2022. aasta Toyota Tundrat on raske parkida, on see lihtne parandada. Mitu kaamerat ja 360-kraadine kaameraekraan näitavad kõike veokit ümbritsevat. Seal on isegi treilerite arvustusi. 

Tagurduskaamera ja ruudustikujooned juhatavad teid ilma probleemideta sinna, kuhu soovite, samas kui parkimisandurid näitavad teile, kus võite takistusi tabada. Samuti on olemas esikaamera, mis on kasulik maastikul sõites. 

4. Tundra on kiire ja lõbus 

2022. aasta Toyota Tundra pakub mitmeid sõidurežiime, sealhulgas Eco, Normal, Comfort, Custom, Sport ja Sport+. Eco-režiimis on kiirendus veidi aeglasem ja mootor valjem. 

Kui aga panna veok "Sport+" režiimile, muutub vedrustus jäigemaks ja kiirendus märgatavalt kiiremaks. Selles režiimis kostab mootor atraktiivset sügavat mürinat. Lisaks neelduvad Comfort-režiimis maanteeamordid kergesti ja mootor on vaikne. 

5. Toyota Tundra on suurepärase interjööriga 

2022. aasta Toyota Tundral on uskumatu interjöör koos tohutu panoraamkatuseluugiga, mis laseb sisse loomulikku valgust. See avaneb piisavalt laialt, et täita salongi värske kevadise õhuga ja ühenduda loodusega. 

Lisaks on tagaklaas alla lastud. Öösel loob ümbritsev sisevalgustus lõõgastava, kuid modernse atmosfääri. 

**********

:

Lisa kommentaar