Mootorratta kindlustusmakse: boonus-trahvi suhe

Kaherattaline kindlustus on kallis. Tõhus hoob tema kindlustusmakse suuruse vähendamisel on bonus-malus suhe. Tõepoolest, igale jalgratturile määratakse boonus või trahv sõltuvalt tema sõidukogemusest. Erikindlustusmakse, mille arvutamine ei toimu juhuslikult, vaid teatud reeglite järgi, mis peaksid olema kõigile teada, on kindlustusmaksed kindlustusmaksed, mis kehtivad igat tüüpi mootorsõidukitele (autod, mootorrattad jne).

Kuidas sa tead, kas sul on ratturina boonus või karistus? Kuidas saada mootorratta kindlustuselt 50% boonust? Mis on MAAFi eluaegne boonus? Sest mõistke kõike, mida peate teadma mootorrataste kindlustusmaksete arvutamiseks, see artikkel selgitab mõningaid olulisi mõisteid, nagu näiteks kuulus bonus maluse suhe.

Mis on boonuskaristuse suhe?

Seda nimetatakse ka laienemise ja vähendamise suhteks. Bonus-malus - indeks kindlustusmakse arvutamiseks... See võimaldab teil suurendada või vähendada mootorratta kindlustusmakseid sõltuvalt juhi käitumisest. Mootorratta kindlustusmakse arvutatakse igal aastal sõltuvalt selle näitaja suurenemisest või vähenemisest.

Boonus-trahvi koefitsiendi põhimõte

Bonus maluse eesmärk on premeerida autojuhte hea käitumise eest teel. Järelikult on see motivatsioon. Kindlustusandja mõttes on see kõige kasumlikumate mootorratturite panemine kindlustuse eest vähem maksma.

Seega õnnetuste ja nõuetekohase käitumise puudumisel olid kindlustatud premeeriti mootorratta kindlustusmakse vähendamisega, see on boonus.

Seevastu õnnetuste ja kahjude korral, mille eest juht on täielikult või osaliselt vastutav, on ta karistatakse kindlustusmakse suurendamisega : see sobib.

Mootorratta kindlustusmakse arvutamise meetod

Le mootorratta kindlustusmakse arvutatakse vastavalt teatud kriteeriumidele... Eelkõige juhi vanus või ametikoht, juhtimise ajalugu, võttes arvesse juhi lisatasusid või karistusi, ja mootorratta kasutamine.

kohta Arvesse võetakse ka kaudseid tegureid kui arvutate summa kohana, mis võimaldab teil hinnata õnnetusjuhtumi või varguse ohtu saidil. Need tegurid ei ole otseselt seotud sõitja positsiooniga.

Kehtib boonuskaristuse kriteerium baasboonuse korrutamine boonus-trahvi koefitsiendiga... Saadud tulemus võimaldab mootorratta kindlustusmakse suuruse ümberhindamise või suurendamise suunas ümber hinnata.

Lisaks mootorrattakindlustuse hinnamuutustele võib hinnamuutusi ühest aastast teise seletada kas olukorra muutumisega (näiteks uue mootorratta ostmine) või garantiitaseme valemi muutmisega (üleminek kaskokindlustusele) kolmanda osapoole kindlustusele) või teie boonuskaristuste koefitsiendi iga -aastane uuendamine.

Bonus Malus ühendus auto ja mootorratta vahel

Boonus malus kehtib nii mootorrataste kui ka autode puhul. Mootorrattalt autole üle minnes saab Bonus-Malus mootorratta autosse üle kanda ja vastupidi.

Pealegi palub kindlustusandja uue mootorratta kindlustuslepingu avamisel teil selle esitada kõigi teie kindlustusteabe aruannete koopia, nii auto kui mootorratas. Sellisel juhul põhineb uus leping parimal boonuskaristusboonuse määral.

Teabeavaldus on vajalik ka uue kindlustuslepingu avamiseks, kuna see võimaldab kindlustusandjatel teada nii teie bonus malust kui ka teie minevikku kaherattalise sõidukijuhina.

Kuidas sa tead, kas sul on ratturina boonus või karistus?

Et teada saada, kas teil on boonus või karistus, saate selle ise arvutada, kui olete arvutusmeetoditega tuttav. Neid arvutusmeetodeid on eespool üksikasjalikult kirjeldatud. Isegi kui need nõuavad suhteliselt tehnilisi kontseptsioone, pole nende rakendamine keeruline. Uudiskirja kirjutamiseks võite siiski ühendust võtta ka oma kindlustusandjaga.

Sellega seoses tuleb märkida, et kõik kindlustusandjad on kohustatud esitama kindlustusvõtjatele iga -aastase lepingu kehtivusaja lõppedes uudiskirja... Kindlustatu saab seda vajadusel ka taotleda. Taotluse saab esitada kaebuse või kirjalikult. Seaduse järgi ei vaja kindlustusandja dokumendi saatmiseks rohkem kui 15 päeva.

Kuidas saada mootorratta kindlustuselt 50% boonust?

Mootorrattakindlustuse valikul on peamiseks kriteeriumiks mootorrattakindlustuse hind. 50% boonus on maksimaalne allahindlus, mida kindlustatud isik saab vastavalt kindlustuskoodile oma kindlustusmakselt saada. Selle maksimaalse boonuse saamiseks peate suutma teatud aja jooksul käitumist näitlikustada.

Põhimõte boonuste suurendamiseks igal aastal

Kindlustusseadustiku kohaselt mootorratta kindlustusmakse tõuseb igal aastal umbes 5% nõuete puudumisel. Nii et saate 50% boonust riimida hea sõiduga ilma osalise või täieliku vastutuseta õnnetuse eest. Mitu aastat vastutustundliku sõidu eest võib kindlustusmakse lisatasu ulatuda 50%-ni?

Õige käitumine üle kolmeteistkümne (13) aasta

Boonuskoefitsiendi tõus on 5% aastas. Nii et saada 50% boonus nõuab kolmteist aastat vastutustundlikku ja kaotusteta sõitmist.... Selle boonuse saavutamisel pole aga eluaegset garantiid. Teie bonus malus muutub vastavalt teie käitumisele aastaringselt.

Mootorrattaõnnetuse mõju mootorratta kindlustusboonusele

Iga õnnetus, mille eest kindlustatu on osaliselt või täielikult vastutav, viib tema kindlustusmakse suurendamiseni, st mootorratta kindlustusmakse vähenemiseni. Sellises olukorras võib tekkida mitu stsenaariumi.

Üldine vastutusnõue

Jagatud vastutusnõude korral teie lisatasu tõuseb 12.5%... Teisisõnu, jagate seega maluse koefitsienti teise juhiga, kelle vastutus tuleb pärast kindlustusotsuse tegemist.

Täielikult vastutustundlik nõue

Nõude korral, mille eest olete ainuisikuliselt vastutav, suurendatakse teie lisatasu 25%, st trahvi 1,25. Seega kohaldatakse ainsa intsidendi eest vastutava isikuna maksimaalset karistust.

Vastutav nõue kindlustusvõtjatele, kes on saavutanud maksimaalse boonuse

Nagu me eespool ütlesime, on maksimaalne seadusest tulenev boonus 50%. Inimesed, kes on selle boonuse saavutanud vähemalt kolm aastat, esimene vastutustundlik õnnetus ei too boonust ilma... Nad hakkavad seda kaotama alates teisest õnnetusest.

Eluaegne MAAF boonus

Ilmselt isegi siis, kui boonus on 50%, pole see eluaegne. See muutub pidevalt sõltuvalt teie sõidust. Kindlustatule lihtsamaks tegemiseks mõned kindlustusandjad, näiteks MAAF, pakuvad oma klientidele eluaegseid boonuseid.... Need on kommertsboonused, mis ei ole otseselt seotud boonuse-trahvi suhtega. See on aga lisatasu mootorratturitele, kes kindlustavad oma kaherattalised sõidukid, näiteks sõlmides mootorratta MAAF.

Mis on eluaegne boonus?

Le eluaegne boonus on eluaegne kaubanduslik allahindlus kindlustusmaksetelt mida kindlustusandjad pakuvad ja mida kohaldatakse teatud tingimustel kogu lepingu kehtivusaja jooksul.

MAAFi eluaegse boonuse tingimused

MAAFi eluaegse boonuse kasutamiseks preemia-karistuse koefitsient - 0.50 katkestatud ainsale mootorrattale ja ainsale põhijuhile, kes on viimase kolme aasta jooksul käesoleva lepinguga hõlmatud.

Siis poleks juht pidanud ei vastuta ühegi õnnetuse eest viimase 24 kuu jooksul enne kindlustuslepingu sõlmimist. Lõpuks peab juhil olema juhiluba vähemalt 16 aastat.

Kindlustusmakse arvutamisel võetakse arvesse bonus-malus, mis määratakse sõltuvalt juhi või sõitja käitumisest. Seetõttu on oluline kindlustusmakse allahindluse saamiseks õppida hästi sõitma.