Mootoriõli lisandid õlikulu vähendamiseks

Automootor vajab kvaliteetseid kütuseid ja määrdeaineid, mis kaitsevad seadme osi enneaegse kulumise eest. Õli kvaliteedi parandamiseks lisatakse sellele erinevaid lisaaineid, mis tagavad sisepõlemismootori hea töö ja madala õlikulu. Kui teie auto nõuab palju määrimist või lekib regulaarselt, tasub uurida, mis on valesti, ja kõrvaldada põhjus.

Miks õlitase kaob kiiresti?

Suurt õlikulu ei põhjusta alati valesti töötav mootor või peidetud leke süsteemis. Kui olete kiire maastikusõidu ja tugeva pidurdamise fänn, siis pole üllatav, et teie auto sööb hullumeelselt õli. Suurel kiirusel sõites kuumeneb määrdeaine üle ja hakkab aurustuma juba teel silindriteni, kus see jäljetult täielikult läbi põleb. Kui tarbimine on endiselt suur, proovige sõita tavalises linnarežiimis - peate otsima põhjust, kuni jõuate suurema ja kalli remondini.

Õli suures koguses tarbimiseks on kolm peamist põhjust:

1. Vale valik... Määrdeaine tuleb hoolikalt valida, võttes arvesse selle viskoossuse taset ja lisandite olemasolu või puudumist.
2. Valate palju... See pole nii, kui te ei saa putru võiga rikkuda. Vala nii palju, kui see on tehniliselt vajalik - ei rohkem ega vähem.
3. Lihtne auto... Kui kasutate masinat harva ja see on pikka aega tühikäigul, olge valmis tavapärasest sagedamini õli vahetama. Vedeliku moodustavad keemilised komponendid kaotavad lahjendamisel oma omadused.

Esimesel juhul saab probleemi lahendada väga lihtsalt: peate valima oma auto vajadustest lähtuvalt õige marki õli. Teisel ja kolmandal juhul lahendatakse ka suurenenud tarbimisega seotud probleem kiiresti, on vaja välja jätta ainult olukorda mõjutavad inimtegurid.

Palju keerulisem on probleemi lahendada, kui ükski neist põhjustest ei sobi teie juhtumi jaoks. Ilma tehnilise ülevaatuseta on raske kindlaks teha suure tarbimise tegelikku põhjust.

Kui heitgaasidesse ilmub sinine suits või küünlad lähevad süüte ajal paigast ära, pöörake tähelepanu nendele välistele märkidele. Need näitavad, et õli tarbimine on ületatud. Küünaldel moodustuvad süsiniku ladestused, väljalasketorus põleb välja liigne õli. Süsteem on kulunud ja vajab kiiret remonti.

Milleks on lisandid?

Üldiselt leiutati lisaained osade eluea pikendamiseks. Nad kaitsevad neid enneaegse hõõrdumise ja deformatsiooni eest. Rakenduse eelised on toote õige valimise korral. Kas te ei suuda seda ise välja mõelda ja otsustada, millist ravimit on auto raviks vaja? Küsige abi spetsialiseeritud kauplustes, rääkige tootja esindajatega ja alles siis ostke.

Peamine asi on mitte viivitada, sest mehhanismidel, mille kulumisaste on 20 või 30%, on palju suurem võimalus kahjustusi edasi lükata.

Vana kooli autohuvilistel on sageli kahtlus mitmesuguste erivarustuste suhtes. Nad peavad neid raha sifooniks ja mõttetuks omandamiseks. Kuid ärge olge nii skeptiline autotööstuse maailma uute toodete suhtes. Lõppude lõpuks ei seisa progress paigal ja lisandite abil on võimalik mitte ainult oluliselt vähendada õlikulu, vaid ka kaitsta osi enneaegse kulumise eest.

Enne autole reklaamitud imetoodete ostmist peate selgelt määratlema: kas vajate neid või mitte? Kui see tööriist jõudis teie naabri juurde garaažis, pole see tegelikult tõsiasi, et see ei kahjusta teie auto mootorit.

Jagagem sisepõlemismootori tehniline seisund tingimuslikult kolmeks etapiks:

1. Mootor on uus. Ületusprobleeme tavaliselt ei teki või on need hea lisandiga valides hõlpsasti lahendatavad.
2. Suure läbisõiduga mootor. Masin ei tööta ilma lisaaineteta. Probleemid pole mitte ainult suurenenud õli tarbimises, vaid ka osade kulumises, karterigaaside moodustumises. Olles võtnud vajaliku lisaaine, lükkate auto kapitaalremondi mitu aastat edasi.
3. Mootor tapetakse. Nafta tarbimine on suur, laagrid koputavad, troiit. Sellisel juhul ei aita lisand. Patsient on rohkem surnud kui elus. Vaja on täielikku renoveerimist.

Lisandite kasutamise eelised

Väärib märkimist, et kui lisaaine on valitud õigesti, on selle kasutamise mõju märgatav juba esimesest reisist. Nafta tarbimise märkimisväärne vähenemine on üks peamisi, kuid mitte kõige ambitsioonikamaid saavutusi. Lisandid vähendavad kütusekulu ja hõõrdekadu ning vähendavad heitgaaside toksilisust. Suurendab mootori võimsust ja pöördemomenti madalatel ja keskmistel pööretel. See asjaolu mõjutab kahtlemata sõidudünaamikat, mida on võimatu mitte märgata.

Lisandid ühtlustavad sõiduki kõigi silindrite kompressiooniväärtusi. Hõõrduvad ja kahjustatud pinnad on kaetud spetsiaalse abrasiivmaterjaliga, mis on toodete osa.

Kütust säästvad lisandid puhastavad kütusesüsteemi kogunenud mustusest ja süsiniku sadestustest. Selliseid lisandeid on vaja, kui mootori võimsus väheneb ja auto hakkab äkitselt tuhmuma. See viitab sellele, et viimane tankla polnud parim bensiin. Mõned bensiinijaamade omanikud lahjendavad bensiini lisakasumi saamiseks, mis mõjutab tingimata mootori tööd. Perioodiliselt lisatakse kütusesäästlikke lisaaineid, eriti kui peate tankima võõras kohas.

Loe ka meie portaalist artiklit populaarse kohta Suproteki lisand: kasutusjuhend.

Gaasimahuti spetsiaalsed lisandid eemaldavad seal perioodiliselt koguneva kondensaadi. Suitsuvastased lisandid pärsivad põlemiskambris süsiniku sadestuste moodustumist, vähendavad mootori töötamise ajal suitsu ja müra.

Taastavad lisandid on mõeldud mootori sisepinna korrigeerimiseks suure läbisõiduga. Need, nagu kitt, hõõruvad silindri seintes kõik väikesed kahjustused, laastud ja praod, suurendades seeläbi mootori võimsust ja selle kokkusurumist. Lisaks on sellistel lisanditel puhastavad omadused: eemaldatakse süsiniku ladestused ja mustus ning sagedasi õlivahetusi pole vaja teha.

Väärib märkimist kaheksa kõige olulisemat positiivset lisaainete kasutamisest:

1. Suurendage kokkusurumist.
2. Vähenenud mootori ja kogu süsteemi kulumine.
3. Kütusekulu vähendamine 8% või 10%.
4. Kütuste ja määrdeainete tarbimise vähendamine.
5. Oluliste ohtlike heitmete vähenemine atmosfääri.
6. Suurendage mootori võimsust
7. Müra ja vibratsiooni vähendamine.
8. Tööpindade puhastamine süsiniku sadestustest ja mustusest.

Kahjuks ei ole lisandid universaalne ravim. Neil on üsna kitsas fookus ja nad töötavad tõhusalt ainult vastuvõetava mootori kulumisega (mitte üle 40%). Kui teie auto mootor on tugevalt kulunud, ärge oodake imet. Lisaaine ei aita kulunud osade defekte parandada, sest just need mõjutavad mootori ja kogu masina tööd.

Küsimused ja vastused:

Millised lisandid vähendavad mootoriõli kulu? Võite kasutada Hi-Gear Oil Treatment Old Cars & Taxi; Resurs Universal; Liqui Moly Oil Additiv; Bardahl Turbo Protect; Suprotek Universal-100.

Mida saab mootorisse panna, et õli ei sööks? Enne lisandite kasutamist peate välja selgitama, miks mootor kasutab õli. Õlikaabitsa eemaldamiseks võite kasutada mis tahes õlilisandit, järgides tootja juhiseid.

Kuidas teada saada, kas õlis on lisandeid? Seda näitab konteineril olev silt. Väliselt saab neid harva tuvastada. Mõnel juhul viitab nende olemasolule teatud süsiniku ladestumine süüteküünaldel või väljalasketorus.