Suverehvide aeg on käes

Talverehvide vahetus suverehvide vastu algas töökodades eelmisel nädalal. Peaaegu pole päeva, mil autojuhid ei helistaks ega küsiks vabu kuupäevi.

- Teoreetiliselt tuleks rehvid suverehvide vastu vahetada, kui õhutemperatuur on mitu päeva üle 7 kraadi Celsiuse järgi. Seetõttu on esimesed kliendid juba kohal,” selgitab Jerzy Strzelewicz Sucholeski Humovniast. – Praktikas kandideerib aga kõige rohkem kliente sellele umbes 1. aprillil. Olenemata ilmast on tema sõnul kaks tähtaega: enne talve üritatakse enamik inimesi 1. novembril rehve vahetada ja siis aprilli alguses maha võtta.

Sügisel toimuvad Dante stseenid, mil esimene lumi maha langeb, aga ei tohiks olla. Keegi plaanib välisreise, mägedesse, suusatama ja eelistab talverehve. Teised plaanivad kaubelda pärast jõule.

– Rehvide suverehvide vastu vahetamine viibib alati, lisab Jerzy Strzelewicz.

“Aga esimesi kliente on juba tulemas, kuigi järjekordi veel ei ole,” kinnitab Opeli edasimüüja Marek Nedbala.

Miks vahetada rehvid suverehvide vastu? Kui see läheb soojaks, kuumenevad talverehvid (mis on valmistatud suverehvidest erineva kummiseguga) liiga kiiresti, põhjustades liigset turvise kulumist. Projekti maksumus sõltub velje suurusest ja velje tüübist.

Talverehvide vahetamine suverehvide vastu on üks peamisi tegevusi, mis tuleks autot kevad-suvisel hooajal ekspluatatsiooniks ette valmistada, kuid mitte ainuke. Paljud pöörduvad teenindusjaamade ja töökodade poole palvega kliimaseade puhastada. Enne õhukonditsioneeri kasutamist tuleb õhukanalid puhastada, et hävitada neis levivad bakterid või seened ning vältida ebameeldivat lõhna.

"Meil on sellised tellimused, oleme sel hooajal juba esimese konditsioneeri puhastanud," ütleb Marek Nedbala.

Teeninduses teostatakse teenust osonisaatoritega, mille jooksul õhk ioniseeritakse (maksumus ligi 100 PLN). Lisatasu eest saab tellida ka salongifiltri vahetuse. Mõned inimesed eelistavad aga oma konditsioneeri odavamalt puhastada, kuna teevad seda ise. Autopoodides on tooteid, mis pihustavad tihedalt suletud akendega autos, milles on konditsioneer sisse lülitatud sisemise tsirkulatsiooni jaoks. Selleks kulub kuni mitu minutit.

Mis rehvidele ei meeldi?

Tasub meeles pidada, et:

– jälgida õiget rõhku rehvides,

- ärge liigutage ega pidurdage liiga tugevalt,

– ärge pöörake liiga suurel kiirusel, mis võib põhjustada veojõu osalise kadumise,

- ärge koormake autot üle,

- sõitke aeglaselt üle äärekivide

- Hoolitse õige vedrustuse geomeetria eest.

Rehvide ladustamine:

– rattaid (rehvid ketastel) tuleks hoida lamades või rippudes,

– velgedeta rehve tuleks hoida püstises asendis ja neid aeg-ajalt pöörata, et vältida jälgi,

– hoiukoht peab olema pime ja jahe,

– vältige kokkupuudet õlide, raketikütuste ja kemikaalidega, kuna need ained võivad kummi kahjustada.