Mõnus chill autos...
… See pole lihtsalt lõbus
Viimased aastad on olnud eriti kuumad – üha enam autojuhte mõtleb konditsioneeriga auto peale. Veel paar aastat tagasi oli selline seade saadaval kõrgema klassi autodel, tänapäeval on ka kõige väiksemad autod saadaval parda "jahutiga".
Kui keegi on kliimaseadmetega tõsiseltvõetav, siis tehasepaigaldusega ostmine on kõige tulusam. Uute autode vähese müügi tõttu on paljud kaubamärgid juba mõnda aega pakkunud konditsioneeriga autosid soodushinnaga. Mõned importijad pakuvad kliimaseadet vaid 2.500 zlotti eest. On aegu, kus kliimaseadme hind on auto hinna sees.
Kalleim lahendus on juba kasutatud autole konditsioneeri paigaldamine. See on mahukas ja seetõttu palju kallim.
Kuni viimase ajani oli manuaalne kliimaseade kõige levinum kliimaseadmete tüüp. Juht seadis temperatuuri vastavalt enda ja reisijate vajadustele. Viimasel ajal juhivad kliimaseadet üha enam elektroonilised andurid, mis “jälgivad”, et temperatuur salongis oleks juhi valitud tasemel. Kõrgema klassi sõidukitel on standardvarustuses seadmed, mis võimaldavad juhi ja kõrvalistuja ning isegi tagaistmel reisijate jaoks individuaalset temperatuuri seadmist.
Auto konditsioneer teeb enamat kui lihtsalt jahutab. Samuti vähendab see õhuniiskust, mis on oluline sügisel, talvel ja varakevadel. Tänu sellele ei jää auto aknad uduseks.
Palsamit tuleks kasutada säästlikult. Põhireegel on see, et sõiduki sisetemperatuuri ja välistemperatuuri vahe ei oleks liiga suur – siis on kerge külmetada. Samadel põhjustel ei tohiks autot liiga kiiresti jahutada, samuti ei tohiks konditsioneeri kasutada lühikesteks linnasõitudeks.
