Vigase või vigase väntvõlli asendianduri sümptomid
Sisu
Väntvõlli halva asendianduri tavalised sümptomid on raskused sõiduki käivitamisel, vahelduv mootori seiskamine ja kontrolli mootori märgutuli.
Väntvõlli asendiandur on mootori juhtimise komponent, mida võib leida peaaegu kõigil kaasaegsetel sisepõlemismootoriga sõidukitel. See jälgib väntvõlli asendit ja pöörlemiskiirust ning saadab teavet mootori juhtseadmele, et see saaks vastavalt töötingimustele teha asjakohaseid seadistusi. Pöörete arv ja väntvõlli asend on mootori juhtimise arvutustes kasutatavate olulisemate parameetrite hulgas ning paljud mootorid ei saa töötada, kui väntvõlli asendiandur ei anna täpset signaali.
Probleemid väntvõlli asendianduriga võivad olla seotud mitme probleemiga. 2 levinumat põhjust on järgmised:
Mootori ülekuumenemine. Mootori liigne kuumenemine võib sulanud plastkatte tõttu väntvõlli andurit kahjustada.
Skeemi probleemid. Vigane pinge või lahtine, kulunud või kahjustatud juhtmestik võib häirida väntvõlli andurile ja sealt saadavaid signaale, põhjustades sellega probleeme.
Vigase väntvõlli asendianduriga sõitmine võib olla keeruline ja potentsiaalselt ohtlik. See võib põhjustada sõiduki püsivaid kahjustusi ja kulukaid remonditöid või isegi põhjustada sõiduki täieliku töötamise. Tavaliselt põhjustab probleemne väntvõlli asendiandur mis tahes järgmisest seitsmest sümptomist, mis hoiatavad juhti võimalikust probleemist, mis vajab lahendamist.
1. Probleemid auto käivitamisega
Väntvõlli halva või defektse asendianduriga seotud kõige levinum sümptom on raske sõiduki käivitamine. Väntvõlli asendiandur jälgib väntvõlli asendit ja kiirust ning muid parameetreid, mis mängivad olulist rolli mootori käivitamisel. Kui väntvõlli asendianduriga on probleeme, võib sõidukil esineda katkendlikke käivitusprobleeme või see ei käivitu üldse.
2. Katkendlik peatus
Teine sümptom, mida tavaliselt seostatakse probleemse väntvõlli asendianduriga, on vahelduv mootori seiskumine. Kui väntvõlli asendianduril või selle juhtmestikul on probleeme, võib see põhjustada mootori töötamise ajal väntvõlli signaali kustumist, mis võib põhjustada mootori seiskumise. Tavaliselt on see märk juhtmestiku probleemist. Kuid ka vigane väntvõlli asendiandur võib selle sümptomi põhjustada.
3. Check Engine tuli süttib
Teine väntvõlli asendianduriga seotud probleem on see, et Check Engine tuli põleb. Kui arvuti tuvastab väntvõlli asendianduri signaaliga probleemi, aktiveerib see kontrolli mootori märgutuli, et teavitada juhti probleemist. Tuli Check Engine võib olla põhjustatud ka mitmetest muudest probleemidest. On tungivalt soovitatav skannida arvutit veakoodide leidmiseks.
4. Ebaühtlane kiirendus
Väntvõlli asendianduri ebatäpsete andmete tõttu ei saa mootori juhtseade reguleerida süüte ajastust ja kütuse sissepritse mootori pöörlemissageduse kasvades. Aeglane või ebaühtlane kiirendus võib olla täpsuse puudumise tagajärg ja raskendada püsiva kiiruse hoidmist.
5. Süütetõrge või mootori vibratsioon
Kui tunnete või kuulete mootoris hetkelist pidurdamist, võib see olla märk väntvõlli asendianduri vigasest tõrkest silindrites. Vigane väntvõlli asendiandur ei suuda anda õiget teavet kolvi asukoha kohta mootoris, mille tulemuseks on silindris süütetõrge. See võib juhtuda ka süüteküünla vale ajastuse tõttu, aga kui süüteküünalt kontrollida, siis tõenäoliselt on põhjuseks väntvõlli andur.
6. Jäme tühikäik ja/või mootori vibratsioon
Väntvõlli asendianduri probleemi teine sümptom on tühikäik. Punase fooritulega või mõnes muus peatuses tühikäigul sõites võite märgata mootorist kohinat või vibratsiooni. Kui see juhtub, tähendab see, et andur ei jälgi väntvõlli asendit, mille tulemuseks on vibratsioon, mis mõjutab mootori üldist võimsust. Raputamine võib segada ka mootori läbisõidu jälgimist. Kõiki ebatavalisi vibratsioone peaks mehaanik võimalikult kiiresti kontrollima.
7. Vähendatud gaasi läbisõit
Ilma väntvõlli asendianduri täpse ajastuse teabeta ei pumpa kütusepihustid tõhusalt mootorisse bensiini. Mootor tarbib lühikestel ja pikkadel sõitudel rohkem bensiini kui vaja, vähendades üldist kütusesäästu. Laske mehaanikul andur kontrollida, kuna kehva kütusesäästu põhjuseks võivad olla ka muud probleemid.
Väntvõlli asendiandur on mootori õigeks tööks ja jõudluseks kriitilise tähtsusega, kuna see annab mootori arvutustele olulise signaali. Probleemid väntvõlli anduriga võivad kiiresti põhjustada probleeme, mis mõjutavad sõiduki juhitavust. Sel põhjusel, kui kahtlustate, et teie väntvõlli asendianduril on probleeme, laske spetsialistil oma sõiduk kohe üle vaadata. Nad saavad teie sõidukit diagnoosida ja vajadusel väntvõlli asendianduri välja vahetada.
