Märgid, et teie auto kliimaseadme kondensaator enam ei tööta

Kondensaator ise koosneb mitmest osast: mähis, mootor, ribid, kondensaatori relee lüliti, töökondensaator, samuti torud ja tihendid. Kui need osad aja jooksul määrduvad või kuluvad, võib kondensaator oma funktsiooni kaotada.

Kuumalaine pole veel läbi, mis tähendab seda Konditsioneer autos on pigem vajadus kui luksus.

Ekstreemse kuumuse korral suureneb kliimaseadme kasutamine ja seda on peaaegu võimatu mitte kasutada, kuid selle korrektseks tööks peavad kõik selle komponendid olema optimaalsetes tingimustes.... Kondensaator on üks selline element.

Kondensaator on iga kliimaseadme oluline komponent.. Paljud eksperdid peavad seda isegi süsteemi südameks ja kui see on vigane või halvas seisukorras, siis see vähendab otseselt efektiivsust ja külma õhu tekitamise võimet.

Nagu enamik elemente, võib ka kondensaator ebaõnnestuda ja selle põhjused võivad olla erinevad, kuid kõik tuleb võimalikult kiiresti parandada.

Siin oleme koostanud mõned märgid, mis näitavad, et teie auto konditsioneeri kondensaator enam ei tööta:

1.- Kliimaseadmest kostab vali ja ebatavaline müra.

2.- Konditsioneer on tavapärasest vähem külm:

Jahutusvõimsuse vähenemine tähendab, et midagi ei tööta nii nagu peaks. Kui kondensaator on määrdunud, ummistunud, ummistunud või mõni kondensaatori komponent on kahjustatud või defektne, võib külmutusagensi vool olla piiratud.

3.- Konditsioneer ei tööta üldse

Veel üks märk sellest, et kondensaator on halb, on see, et konditsioneer ei tööta üldse. Mitu korda võib kondensaatori rikke korral rõhk teie kliimaseadmes olla liiga kõrge. Kui see juhtub, lülitab teie auto õhukonditsioneeri automaatselt välja, et vältida edasisi kahjustusi. Lisaks põhjustab lekkiv kondensaator madala jahutusaine laetuse taseme, millest ei pruugi piisata kliimaseadme käitamiseks.

4.- Lekked

Tavaliselt ei näe te palja silmaga kondensaatori lekkeid. Kui vaatate väga tähelepanelikult, näete tõenäoliselt ainult jahutusvedeliku õli nõrka piirjooni. Mõnikord lisavad vanemad autod kliimaseadmele erkrohelist tooni, et kondensaatori lekkeid oleks lihtne märgata (teie auto töötab paljude vedelikega, millest igaüks on erinevat värvi, nii et ärge ajage neid segamini).