BMW turvapadja tulede probleemid

Kas teie BMW turvapadi lülitub sisse ja välja? Kui teie BMW turvapadja tuli jääb põlema, tähendab see, et täiendava turvasüsteemiga (SRS) on probleem ja turvapadjad ei pruugi avarii korral avaneda.

Sellest artiklist saate teada, kuidas BMW turvapadja valgustusprobleeme ise lahendada, kasutades skannereid, nagu Foxwell NT510 for BMW ja Carly adapter. Samuti saate teada kõige levinumate probleemide kohta, mis võivad põhjustada BMW turvapadja avanemise.

Sümptomid, hoiatusteated

Märgid, mida BMW juhid märkavad, kui turvapadjasüsteemis on probleeme.

• SRS-turvapadja tuli armatuurlaual
• Üle andma. Piiranguteade
  
  „Rike reisija turvasüsteemis, mis mõjutab turvapatja, eelpingutit või turvavöö jõupiirajat. Jätkake turvavöö kinnitamist. Võtke ühendust lähima BMW esindusega."
• Piiranguteade
  
  “Vigane turvapadi, rihmapingutid ja rihmapinge piirajad. Veenduge, et turvavöö on rikkest hoolimata kinnitatud. Laske probleemi lähimas BMW teeninduskeskuses kontrollida."
• Turvapadja tuli vilgub
  
  Turvapadja näidik võib juhuslikult sisse ja välja lülituda.

Kuidas lugeda koode / lähtestada BMW turvapadjasüsteem

BMW turvapadja juhtseadme koodide lugemiseks ja kustutamiseks järgige neid juhiseid. Juhised kehtivad kõikidele 2002. aasta ja uuematele BMW mudelitele, sealhulgas 1., 3., 5., X1, X3, X5 jne.

Mida sul vaja on

• OBD2 skanner, mis suudab diagnoosida BMW SRS moodulit
  • Foxwell NT510 BMW jaoks
  • carly BMW jaoks
  • Muud BMW skannerid.

juhiseid

1. Leidke armatuurlaua alt OBD-2 port. Ühendage skanner OBD2 porti. Kui teie BMW on aastast 2001 või varasem, vajate 20 kontaktiga OBD2 adapterit.
   
   
2. Lülitage süüde sisse. Ärge käivitage mootorit.
   
   
3. Skanner lülitub sisse. Valige skanneril šassii/BMW mudel.
   
   
4. Valige BMW - Juhtseadmed - Kere - Turvasüsteem. Turvapatjade veakoode saate lugeda, minnes SRS-i/turvasüsteemi juhtseadmesse.
   
   
5. Kustutage turvapadja juhtmooduli koodid. Mine ühe menüü võrra tagasi. Kerige alla, et kustutada veakoodid. Klõpsake järgmisel ekraanil JAH.
   
   

lisamärkmed

• Turvapadjakoode saab kustutada ainult siis, kui kood on salvestatud. See tähendab, et viga on salvestatud SRS-seadme mällu, kuid probleemi ennast enam ei ole.
• Kui te ei lahenda probleemi, mis põhjustas turvapadja indikaatori/koodi töötamise, ei saa te koode kustutada. Need naasevad kohe pärast masina taaskäivitamist. Lugege koodid uuesti läbi ja lahendage probleem. Seejärel lülitage turvapadja näidik uuesti sisse.
• Enamik turvapatjade veakoode nõuavad koodi kustutamiseks ja indikaatori lähtestamiseks skannimist. Väga harvadel juhtudel lülitub turvapadja näidik välja niipea, kui lahendate põhiprobleemi ilma skannimistööriista kasutamata.
• Aku lahtiühendamine ei lähtesta turvapadja indikaatorit ega lähtesta SRS/Airbag juhtmoodulisse salvestatud koode. Üldised OBD2-koodilugejad ei suuda BMW turvapadja indikaatorit kustutada.
• Enne turvapadja komponendi kallal töötamist ühendage alati aku lahti.
• Turvapatjade kasutamisel hoidke alati turvapadjast kahe jala kaugusel.

BMW turvapadja tule lähtestamine Carly abil

Sellest videost saate teada, kuidas lugeda ja tühjendada BMW turvapadja indikaatorit, kasutades Carly for BMW.

BMW turvapadjasüsteemi rikete levinumad põhjused

Ilma koode lugemata pole BMW turvapadja aktiveerumise põhjust lihtne välja selgitada.

Nagu öeldud, on mõned levinumad põhjused ja probleemsed kohad, mis põhjustavad sageli BMW turvapadja tule süttimist. Me ei soovita osi vahetada ilma turvapadjakoodide eemaldamiseta.

Reisijate kohaloleku andur

Kõige levinum probleem, mis põhjustab BMW turvapadja tule süttimist, on seotud kaasreisija istme kaaluanduriga (nimetatakse ka hõivatuse anduriks, lapse kohaloleku anduriks, kaassõitja matiks, kaassõitjaanduri istmepatja istmeks).

Andur paigaldatakse kaassõitja istme padja alla ja see määrab, kas reisija ületab teatud kaalu. Kui inimene kaalupiirangut ei ületa (näiteks laps), siis kaassõitja turvapadi õnnetuse korral ei rakendu, kuna see võib last vigastada. See andur ebaõnnestub väga sageli ja on tavaliselt süüdlane.

Tavaliselt, kui teie BMW istme hõivatud andur on defektne, kuvatakse iDrive'i ekraanil hoiatus kaasreisija turvapadja või blokeeritud kaassõitja turvapadja probleemi kohta.

Selle probleemi lahendamiseks peate eemaldama istme ja istmepadja. Esinduses maksab see probleem teile üle $ 500. Kui teil on isetegemise oskused, saate kaassõitja istme anduri ise välja vahetada. Kaassõitja istmeandurit saab veebist osta vähem kui 200 dollari eest. Vaadake seda BMW reisija kaaluandurite loendit. Reisija kaaluanduri ise vahetamiseks vajate mõnda põhitööriista ja umbes kaks tundi.

Paljud BMW omanikud paigaldavad nn BMW Passenger Sensor Bypass. See paneb turvapadjasüsteemi arvama, et andur töötab korralikult.

Oluline on mõista, et kui paigaldate BMW kaaluanduri möödaviigu ja juhtute õnnetusega, rakendub kaassõitja turvapadi isegi siis, kui kõrvalistmel pole kaassõitjat ega last.

Mõnes riigis võib turvasüsteemi muutmine olla ebaseaduslik. Tehke see muudatus omal vastutusel!

Auto käivitamine või aku vahetus

Kui vahetate auto akut või lülitate tühja aku sisse, võib BMW turvapadja tuli põlema jääda.

Madalpinge veakood (toitepinge) on salvestatud SRS-i juhtseadmesse.

Selle põhjuseks on asjaolu, et vana aku lakkas nõutavat pinget pakkumast (pinge langes alla 12 volti) või ühendasite aku lahti, kui võti oli süütes. Turvapadjamoodul salvestab koode, kuid neid saab kustutada BMW turvapadjaskanneriga.

turvavöö pannal

Teine põhjus, miks turvapadja tuli võib põlema jääda, on see, et turvavöö pannal ei tööta korralikult. Turvavöö pandla sees on väike lüliti, mis võib ebaõnnestuda. Autot käivitades võib see tuvastada, et olete istmel, kuid turvapadja juhtseade ei pruugi turvavöö pandlast signaali vastu võtta.

Proovige mitu korda vajutada turvavöö pannal ja kontrollige, et turvapadja näidik ei lülitu välja. Mõnel juhul ei pruugi turvavöö lukusse sisestamisel kinnituda.

Turvavöö eelpingutid

Levinud probleem, mis põhjustab turvapadja avanemist, on BMW turvavöö eelpinguti. Eelpingutit kasutatakse turvavöö pingutamiseks õnnetuse korral. Kui juhi või kaassõitja turvavöö eelpinguti ei tööta, süttib turvapadja indikaatortuli.

BMW pinguti vahetamine võtab aega üks kuni kaks tundi. Kui loete SRS-ist veakoode, näete veakoode, mis viitavad pingutile.

Turvapadja tuli pärast kokkupõrget

Kui teie BMW satub avariisse, jääb turvapadja märgutuli põlema. Isegi kui vahetate avanenud turvapadja, jääb indikaator põlema. Veaandmed salvestatakse turvapadja juhtseadmesse ja neid ei saa kustutada isegi BMW turvapadja diagnostika tööriistaga.

Selle probleemi lahendamiseks on teil kaks võimalust. Saate oma BMW turvapadja juhtseadme välja vahetada, mis võib olla väga kulukas.

Odavam alternatiiv on saata BMW turvapadja moodul poodi, kes saab BMW turvapadja juhtploki lähtestada. Nad kustutavad teie BMW turvapadja arvutist kokkupõrkeandmed ja saadavad seadme teile. See lahendus ei nõua arvuti ümberprogrammeerimist.

Lihtsalt ühenda ja mängi. See on palju odavam kui turvapadjamooduli väljavahetamine ja uue seadme paigaldamine.

Vigane kella vedru

Kui turvapadja näidik jääb põlema ja helisignaal ei tööta, on suure tõenäosusega kella vedru vigane. Kella vedru on paigaldatud roolisambale otse rooli taha. Asendamiseks peate eemaldama rooli.

Mõnel BMW-l, näiteks E36-l, on see rooli sisse ehitatud, mis tähendab, et ka rool tuleb välja vahetada. Kui teie BMW kella vedru (libisemisrõngas) hakkab üles ütlema, võite hakata rooli keerates kuulma kummalist häält (nt hõõrumist).

Turvapadja andur on keelatud

Kui töötate turvapadjaanduri läheduses ja lülitate anduri kogemata välja, kui võti on süütelukus ja sõiduk töötab, süttib turvapadja indikaatortuli. Elektrilise akna või eesmise kaitseraua vahetamisel ühendage alati aku lahti.

Klaasi üles-alla liigutamiseks regulaatori eemaldamiseks ühendage enne süüte sisselülitamist uuesti turvapadjaandur. Vastasel juhul salvestatakse veakood. Hea uudis on see, et on mitmeid BMW turvapatjade skaneerimise tööriistu, mis aitavad teil ise koode kustutada.

tasuta kontakt

Juhi- või kõrvalistme all olevad elektrijuhtmed võivad olla kahjustatud või elektriühendus võib olla lahti. Liigutage istmeid edasi-tagasi ja otsige koode uuesti. Kui veakoodid muutuvad tegelikust originaaliks, on probleem ühes elektripistikust.

Kontrollige pistikuid ja kaableid, et veenduda, et need ei oleks avatud.

Muud võimalikud põhjused

Võimalikud seotud probleemid, mida võib põhjustada BMW SRS-indikaator, on järgmised:

• turvavööd
  • Juhtmed võivad kahjustuda, näiteks turvapadja juhtmed istmete all. Turvapadja kaablid on komplekteeritud uksepaneelidesse. Juhtmed peamise turvapadja mooduliga. Kontrollige vooluahela järjepidevust multimeetriga. Kui leiate kahjustatud kaabli, parandage see ja mähkige see kinni.
• Vigane külgkokkupõrke andur
  • Võimalik, et külgkokkupõrkeanduri kontaktid on oksüdeerunud või lahti. Ühendage elektripistik lahti. Puhastage need ja kandke dielektrilist määret.
• Kahjustatud eesmine löögiandur (kaitseraud
  • Võib-olla on probleem selles, et auto sattus avariisse või teil oli BMW esiosa parandamine.
• ukse juhtmestik
  • See ei ole väga levinud probleem, kuid see võib juhtuda. Kaablid, mis ühendavad ust sõidukiga uksehingede lähedal, võivad olla kahjustatud.
• Vigane süütelüliti
  • BMW E39 5. seeria mudelil võib vigane süütelüliti põhjustada turvapadja hoiatustuli.
• Järelturu stereo paigaldus
• Kohtade värskendamine või kustutamine
• Eemaldage või uuendage rool
• Põlenud kaitse
• roostes pistik
• Kere või mootori töö

BMW turvapadja lähtestamise skaneerimisriistad

1. carly BMW jaoks
   • Carly for BMW nõuab, et teil oleks nutitelefon. Samuti peate ostma BMW Pro jaoks Carly rakenduse, mis maksab Google Play poest või Apple Store'ist veel 60 dollarit. See kehtib ka uute BMWde kohta. See ei tööta BMW-del enne 2002. aastat.
2. Foxwell BMW jaoks
   • BMW käeshoitav turvapadjaskanner, mis diagnoosib BMW 2003. aastast pärit ja uuemaid sõidukeid. Seda on lihtne kasutada ja see ei vaja täiendavat riistvara. Lihtsalt ühendage see OBD2 porti ja olete valmis koode lugema ja kustutama.
3. BMW Peake R5/SRS-U turvapadja skanneri lähtestamise tööriist
   • Töötab vanemal BMW-l 1994-2003.
4. BMW B800 turvapadja skaneerimine
   • Üks odavamaid BMW turvapadja skannereid. Tarnitakse 20-kontaktilise pistikuga. Töötab vana BMW peal. BMW sõidukite katvus aastatel 1994–2003.

BMW turvapadja meeldetuletus

BMW on välja andnud mitu turvapatjade probleemidega seotud tagasikutsumist. Kui teie sõiduk tuleb tagasi kutsuda, parandab teie BMW edasimüüja turvapadja probleemi tasuta. Teie BMW-l ei pea olema tagasikutsumiseks kehtivat garantiid.

Kontrollimaks, kas BMW turvapadja tagasikutsumine mõjutab teie sõidukit, võite helistada edasimüüjale. Teine võimalus kontrollida, kas BMW on turvapadjaprobleemide tõttu tagasi kutsutud, on sisestada selle VIN-kood ja otsida BMW arvustusi VIN-koodi järgi. Või leiate siit BMW turvapadja tagasikutsumise margi ja mudeli järgi.