Uute autode müük 2019. aastal: suurimad kahjud
Eelmine aasta oli aasta, mille paljud kaubamärgid soovivad maha jätta – 2019. aasta on olnud paljudele autofirmadele raske.
2019. aasta uute autode müüginumbrid on avalikustatud ja võib öelda, et kogu Austraalia turg oli eelmisel aastal üks suuremaid kaotajaid.
Kogumüük langes aastaga 7.8%, 1,062,867. aastal müüdi 2019 2011 XNUMX sõidukit, mis on madalaim näitaja alates XNUMX. aastast.
See on üks osa loost, kuid vaatame 2019. aasta müügiandmete põhjal mõnda muud märkimisväärset kaotajat.
Me käsitleme kõiki kaubamärke, mis on selles loendis langenud 20% või rohkem, kuid mõnel teisel kaubamärgil oli 2019. aastal raske aasta, näiteks Audil (-19.1% kuni 15,708 14.9 müügini), Hondal (-43,176 12.3% müügist). müük 50,575 kuni 12.3 97,619), Nissan (-12.0% kuni 8879 15.1 müügini), Mazda (-2274% kuni 19.9 müük 19.0-ni), Land Rover (-XNUMX% kuni XNUMX müügini), Jaguar (-XNUMX% müügini). XNUMX müük). Ka Fiat (-XNUMX%) ja Citroen (-XNUMX%) nägid vaeva.
Igatahes nimekirjas!
Alfa Romeo – 30.3% vähem.
Kui Alfa Romeol on päästev arm, siis see, et see oli suur kukkumine väikeselt baasilt. Alfa Romeo tootevalik näeb jätkuvalt vaeva, et Austraalias kanda kinnitada – 2019. aastal müüdi vaid 891 sõidukit.
See on vähem kui 1279 2018. aastal. Seda hoolimata asjaolust, et 2019. aasta oli esimene täisaasta, mil Stelvio linnamaastur siin müüdi.
Kuigi Stelvio müük ületas eelmise aasta näitaja (390 müüki vs. 347) ja pensionile jäänud 4C-l oli samuti hea aasta (kuid siiski ainult 29 müüki), on selge, et bränd on hädas.
Holden - 28.9% langus
Holdeni müük oli 2019. aastal ettevõtte ajaloo madalaim. Holden saavutas 2019. aastal kuus korda kõigi aegade madalaimad tasemed, novembris oli selle kaubamärgi 71-aastase ajaloo madalaim igakuine müük Austraalias.
43,176 2019-ga saavutas Holden 10. aastal XNUMX autot, kuid jõudis siiski esikümnesse (ainult – ta saavutas Honda ja VW järel kümnendal kohal), silmapaistvate esinejatega, sealhulgas suur maastur Acadia ja maastur Trailblazer.
Kuid väikese konteksti jaoks müüs Toyota rohkem HiLux sõidukeid kui Holden kokku (47,649 40,960 XNUMX XNUMX). Ja neile, kes endiselt usuvad Holdeni argumenti Fordi vastu, jõudis Ranger ohtlikult lähedale Holdeni kogu müüginumbri (XNUMXXNUMX) varjutamisele.
Detsembris teatas Holden, et loobub järk-järgult Commodore'i ja Astra mudelitest. Nüüd on tegemist eranditult maasturite ja impordiga tegeleva ettevõttega ning kuna Commodore ja Astra moodustavad 2019. aastal endiselt umbes veerandi kogu Holdeni müügist, võib 2020. aasta olla General Motorsi omanduses oleva ettevõtte jaoks taas veelgi raskem.
Maserati - 24.9% vähem.
Itaalia kaubamärgid võtavad Austraalias tõesti edu. Maseratil õnnestus müüa 482 sõidukit vaid 2019, võrreldes 642 ühikuga aasta varem.
Kõik Maserati mudelivalikus olevad mudelid on eelmisest aastast madalamad – isegi Levante linnamaastur, mis tutvustas 8. aasta lõpus V2019 mootorit.
Jeep - 24.7% vähem.
Jeepil oli 2019. aastal kohutav aasta. Kõigi mudelite müük langes, välja arvatud täiesti uus Wrangler, mis oli eelmisel aastal ettevõtte suuruselt teine mudel.
Cherokee, Compass, Renegade ja Grand Cherokee kukkusid 2019. aastal kõvasti – brändide kogumüük oli vaid 5519 – 7326. aastal oli see 2018, mis on selle endise hiilguse vari. Nüüd inimesed ütlevad: "Kas nad ostsid Jeepi?" erinevatel põhjustel.
Aston Martin - 22.8% vähem.
Kõrgekvaliteediliste luksusautode müümine väga karmil turul ei ole kunagi lihtne, kuid arvestades DB11 uudsust, oleme kindlad, et Aston Martin ootas oma Austraalia tegevuselt rohkem.
Briti kaubamärk müüs 129. aastal vaid 2019 sõidukit, võrreldes 167 sõidukiga 2018. aastal. Võib-olla loodab ettevõte 2020. aastal järgmise Bondi-filmi ilmumisega tõesti, et nüüd pole aega surra.
Subaru - 20.0% langus.
Täiesti uus Forester pidi näitama, et Subaru toimis 2019. aastal paremini kui tegelikult. Ettevõte langeb 2018. aastaga võrreldes viiendiku oma müügimahust, BRZ, Impreza, Levorgi, Liberty, Outbacki, WRX ja XV müük langeb.
Foresteril läks päris hästi, lisades aastaga 21.4%. Kuid Jaapani ettevõte proovib kahtlemata 2020. aasta madalseisu peatada – XV ja Foresteri liinide värskendatud Impreza ja hübriidmudelid peaksid aitama.
